BUTLLETÍ OFICIAL DE LES ILLES BALEARS

Es fa públic que al Ple ordinari del Consell Insular d'Eivissa, de dia 24 de juny de 2022, s'ha adoptat el següent acord:

“En data 24 de maig de 1990, el Parlament de les Illes Balears va aprovar la Llei 5/1990, de carreteres (BOIB, núm.77, de 26/06/1990) [en endavant LCIB]. L'article 5.1 d'aquesta Llei determina que les carreteres de les Illes Balears s'integren dins de les següents xarxes: - xarxa primària: per on discorren els trànsits d'interès general de la Comunitat... - xarxa secundària: aquelles carreteres que serveixen de comunicació intercomarcal a cada illa, o compleixen una funció que supera l'àmbit municipal distribuint el tràfic per tot l'àmbit insular. - xarxa local i rural: carreteres la funció de les quals es limita a donar solució al transport viari preferentment en l'àmbit propi del terme municipal.

El segon i tercer paràgrafs d'aquest mateix article 5, [modificat per la Llei 16/2001, de 14 de desembre, d'atribució de competències als Consells Insulars en matèria de carreteres i camins, disposició addicional sisena (BOIB, núm.153, de 22/12/2001] afegeixen que la titularitat, (i l'administració i gestió) de les xarxes primària i secundària correspon als Consells Insulars, mentre que la titularitat, l'administració i la gestió de la xarxa local i rural correspon a l'Ajuntament respectiu.

Així mateix, l'article 7 d'aquesta mateixa LCIB disposa que:

«1. El Pla Sectorial de Carreteres definirà les xarxes primària i secundària, les previsions de construcció de noves carreteres i millora de les existents, així com les determinacions bàsiques de les xarxes locals i rurals.

1.1. Les determinacions contingudes en el Pla Director Sectorial de Carreteres, així com els estudis definits als articles 9 i següents, seran incorporades als Plans d'Ordenació Urbana, Plans Parcials i d'altres instruments d'ordenació urbanística municipals.

2. La modificació de les xarxes pot produir-se de la manera següent:

• 2.1. Per canvi de titularitat de les carreteres existents, en virtut de transferències o acord mutu entre les Administracions públiques interessades.
• 2.2. Per la integració de carreteres de nova construcció.
• 2.3. Per la desafecció de trams de carreteres.».

Per la seua banda, l'article 8 de la normativa del Pla Director Sectorial de Carreteres d'Eivissa (en endavant PDSCE), aprovat definitivament per acord del Ple del Consell Insular, en data 29/04/2016,(BOIB núm. 69, de 02/06/2016), disposa literalment que: «Canvis de titularitat en la xarxa i realització d'obres sobre trams la titularitat dels quals no correspongui al Consell Insular d'Eivissa.

Els canvis de titularitat en la xarxa de carreteres, derivats de la nova jerarquització viària, s'efectuaran mitjançant acords puntuals, relatius a trams concrets, entre els Organismes afectats. »

Altrament, mitjançant ofici, amb RGE núm.2021012083, de data 16/04/2021, l'Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia va remetre a aquest Consell Insular un testimoni de l'acord adoptat pel Ple de l'Ajuntament, en sessió ordinària de data 28/01/2021, relatiu a la Proposta per traslladar al Consell Insular «la petició formal del Plenari de l'Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia al Consell Insular d'Eivissa per iniciar la tramitació pertinent per a la cessió de la carretera de l'Aeroport a l'Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia.».

En data 14/02/2022, el conseller executiu que subscriu va dictar una Providència en la qual es disposava que s'iniciassin les actuacions administratives que resultassin escaients per arribar a formalitzar la cessió esmentada.

En data 23/03/2022, s'ha emès el corresponent informe jurídic favorable i relatiu al procediment a seguir per a la cessió a l'Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia del tram de la xarxa viària de referència.

En data 23/03/2022, s'ha emès informe tècnic favorable des del Servei d'Infraestructures Viàries en relació al traspàs de la titularitat, a l'Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia, de la travessera de Sant Jordi, tot concretant que aquesta se correspon al tram de l'antiga carretera PM-801 entre els PKs 3+300 y 4+200 (tram avui anomenat EI-800b). En aquest informe tècnic, amb CSV 14161355305273512265, s'incorporen els següents plànols:

• Plànol 21 del PDSCE: Proposta de jerarquia viària.
• Plànol de situació i emplaçament, en el què s'ha marcat el tram de carretera a cedir.

Així mateix, en aquest informe tècnic es fa una valoració del tram de la carretera objecte de cessió per un import de 374.400 euros (any 2022); tot considerant, a més a més, que la infraestructura no ha perdut valor degut a les obres de manteniment realitzades fins al moment.

Vist l'informe proposta del cap de Servei d'Infraestructures Viàries de data 16/06/2022 que consta a l'expedient.

Altrament, en data 07/06/2022, s'ha emès un nou informe jurídic, complementari de l'anterior de data 23/03/2022, en virtut del qual s'incorpora el text de l'acord puntual que, al seu dia, s'haurà de formalitzar entre ambdues administracions interessades.

Sobre la base de tot l'anterior, el conseller executiu que subscriu, a l'empara d'allò previst al Decret de Presidència núm. 2019000484, de data 16/07/2019, de determinació de les atribucions corresponents als diferents òrgans del Consell Insular d'Eivissa (BOIB núm. 98 EXT., de 17/07/2019; modificacions al BOIB núm. 175, de 31/12/2019, BOIB núm. 101, de 04/06/2020 i al BOIB núm. 153, de 05/09/2020) i a l'article 72, lletra d, del Reglament orgànic d'aquest Consell Insular (BOIB núm.136, de data 18/09/2010, rectificació d'errors en el BOIB núm. 148, de 14/10/2010, i modificació en el BOIB núm. 48, de data 16/04/2016) proposa al Ple de la Corporació (òrgan competent en virtut de l'article 33.2. lletra g, de la Llei 7/1985, de 2 d'abril, i de l'article 8.1 lletra q, de la Llei 8/2000, de 27d'octubre) l'adopció de la següent

PROPOSTA

PRIMER.- Aprovar inicialment la modificació puntual de la xarxa viària per canvi de titularitat en virtut de mutació demanial intersubjectiva, en el sentit de traspassar la titularitat, a l'Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia, de la travessera de Sant Jordi, que correspon al tram de l'antiga carretera PM-801 entre els PKs 3+300 y 4+200 (tram avui anomenat EI- 800b), segons plànol de situació i emplaçament amb CSV 14161355305273512265. La valoració del tram de carretera objecte de cessió és de 374.400 euros (any 2022); tot considerant-se, a més a més, que la infraestructura no ha perdut valor degut a les obres de manteniment realitzades fins al moment.

SEGON.- Sotmetre l'expedient a informació pública durant el termini d'un mes, mitjançant anunci publicat al Butlletí Oficial de les Illes Balears, al tauler d'anuncis del portal web i al tauler d'anuncis i edictes electrònics de la seu electrònica d'aquest Consell Insular, per tal que els interessats formulin al·legacions o suggeriments, tot conformement amb l'article 8 del Reglament de béns de les entitats locals aprovat pel Reial decret 1372/1986, de 13 de juny.”

L'expedient de l'esmentat projecte romandrà en exposició pública al Servei d'Infraestructures Viàries del Departament de Gestió del  Territori, Infraestructures Viàries, Ordenació Turística i Lluita contra l'Intrusisme d'aquest Consell Insular (Av. d'Espanya, núm. 49, ciutat d'Eivissa) per un termini d'un mes, a comptar a partir del dia següent al de la publicació al BOIB de l'anunci present; tot això de conformitat amb l'article 8 del Reglament de béns de les entitats locals aprovat pel Reial decret 1372/1986, de 13 de juny.

Així mateix, el present anunci d'informació pública es publicarà al tauler d'anuncis del portal web i al tauler d'anuncis i edictes electrònics de la seu electrònica d'aquest Consell Insular,  www.conselldeivissa.es.

Eivissa, 11 de juliol de 2022

El cap del Servei d'Infraestructures Viàries Antonio Marí Noguera