BUTLLETÍ OFICIAL DE LES ILLES BALEARS

D’acord amb el que disposa l’article 44 de la Llei 39/2015, d’1 d’octubre, del procediment administratiu comú de les administracions públiques, atès que l’Acord del Consell de Govern de 3 de febrer de 2017 de l’ocupació urgent dels terrenys afectats per l’expropiació relativa al projecte de “Millora de la carretera Me-1 entre Ferreries i Ciutadella, entre els PK 30+480 i 43+340, entre Ferreries i Ciutadella”, no s’ha pogut notificar al domicili conegut del senyor Casasnovas representant de CASAS MARTÍ SL, els senyors Gabriel Mesquida Bosch i Magdalena Mesquida Bagur i de INDUSTRIAL MENORQUINA DE PREFABRICADOS SL, se’ls notifica per mitjà d’aquest anunci que el Consell de Govern en la sessió de 3 de febrer de 2017 va adoptar, entre d’altres, l’Acord següent (BOIB núm. 15, de 4 de febrer de 2017):

Acord

Primer. Declarar l’ocupació urgent dels terrenys afectats per dur a terme l’expropiació relativa al projecte «Millora de la carretera Me-1 entre Ferreries i Ciutadella, entre els PK 30+480 i 43+340, entre els termes municipals de Ferreries i Ciutadella», a sol•licitud del Consell Insular de Menorca i a l’efecte de l’article 52 de la Llei d’expropiació forçosa. Els béns i els drets afectats per la declaració d’ocupació urgent s’enumeren, de manera individualitzada i amb indicació dels titulars, en els annexos d’aquest Acord.

Segon. Fonamentar la urgència en la documentació que ha presentat el Consell Insular de Menorca i en l’informe jurídic del Servei de Corporacions Locals de la Direcció General de Funció Pública i Administracions Públiques, que considera procedent la declaració d’urgència del Consell de Govern perquè hi concorren circumstàncies excepcionals que motiven la declaració d’ocupació urgent dels béns i els drets afectats per l’expedient d’expropiació forçosa i que es fonamenten en la seguretat vial. Es tracta de dotar la carretera Me-1 de les mesures i les condicions adequades de seguretat per a vehicles pesants, turismes, transport públic i vehicles no motoritzats. La correcció prevista en aquest projecte tindrà per conseqüència una regulació més ordenada del trànsit i una millora de la seguretat viària. L’informe del Consell Insular de Menorca assenyala que, analitzant les dades de víctimes, es pot concloure que la perillositat dels accidents produïts a la carretera Me-1 és superior a la de la resta de la xarxa de carreteres de Menorca, atès que concentra el 55 % de les víctimes mortals. Per tant, es considera necessari executar una actuació urgent en aquesta carretera.

Tercer. Fer constar que durant el període d’informació pública al qual va ser sotmesa la sol•licitud d’ocupació urgent es varen presentar dues al•legacions relatives a la necessitat d’ocupació urgent, les quals foren desestimades per l’Acord de la Comissió de Govern del Consell Insular de Menorca de dia 17 d’octubre de 2016.

Quart. Publicar aquest Acord en el Boletín Oficial del Estado i en el Butlletí Oficial de les Illes Balears.

Cinquè. Notificar a les persones que figuren com a interessades en l’expedient que contra aquest Acord, que exhaureix la via administrativa, poden interposar-hi un recurs potestatiu de reposició davant el Consell de Govern en el termini d’un mes comptador des de l’endemà d’haver-ne rebut la notificació, d’acord amb l’article 124 de la Llei 39/2015, d’1 d’octubre, del procediment administratiu comú de les administracions públiques, i l’article 57 de la Llei 3/2003, de 26 de març, de règim jurídic de l’Administració de la Comunitat Autònoma.

També poden interposar directament un recurs contenciós administratiu davant la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears en el termini de dos mesos comptadors des de l’endemà d’haver rebut la notificació de l’Acord, d’acord amb l’article 46 de la Llei 29/1998, de 13 de juliol, reguladora de la jurisdicció contenciosa administrativa.

Marratxí, 5 d’abril de 2017

El director general
Pedro J. Jiménez Ramírez