Butlletí Oficial de les Illes Balears

 

En relació amb l’assumpte de referència, i d’acord amb l’Annex I de la llei 11/2006, de 14 de setembre d’avaluacions d’impacte ambiental i avaluacions ambientals estratègiques a les Illes Balears, us comuniquem que el Ple de la CMAIB, en sessió de 19 de juliol de 2012

ATÈS

1.Que es projecta la construcció de la Subestació Cala Blava 66/15 kV i la instal·lació de la línia de transport Arenal – Cala Blava a 66 kV.

2.Que tant la nova SE Cala Blava com la línia de transport estan previstes en el PDS Energètic (aprovat mitjançant el Decret 96/2005), concretament en l’apartat c (necessitats de reforç de la xarxa balear) de l’annex IV d’actuacions en transport d’energia elèctrica.

3.Que la SE s’ubica en sòl rústic qualificat com a AIA Intensiva pel PTI de Mallorca, sense afectar cap tipus d’APR ni cap espai natural protegit (ni per la LEN ni per la LECO).

4.Que les alternatives de traçat proposades per a la línia de transport afecten AIA, SRG-C, ARIP i SRG-F, APR’s de vulnerabilitat d’aqüífers i d’incendis,i també a zones de policia i servitud del Domini Públic Hidràulic (dels torrents d’es Figueral i Son Verí).

5.Que l’EIA no recull informació adequada pel que fa a la descripció dels hàbitats i les espècies protegides existents en la zona afectada per l’actuació.

6.Que tampoc s’han recollit totes les categories del sòl rústic definides pel PTM, especialment pel que fa a l’AIA Intensiva, la SRG-F i els APT-Carreteres.

7.Que la documentació aportada no inclou el contingut mínim que determina l’article 27 de la Llei 11/2006, quant a l’inventari ambiental (categories del sòl rústic afectades per l’actuació, informació referent als hàbitats i les espècies protegides existents en la zona afectada), la identificació dels impactes en el medi ambient (especialment pel que fa a la flora, la fauna i el paisatge) i les valoracions dels impactes.

ACORDA

A. Informar favorablement la Subestació Cala Blava 66/15 kV, amb el compliment de les mesures ambientals i del PVA recollits a l’EIA, així com les següents condicions:

1. Durant la fase de construcció es complirà amb l’article 44 de la Llei 1/2007 (contra la contaminació acústica a les Balears).

2. Per a la gestió dels residus generats es complirà amb el que estableix el PDS per a la gestió dels residus de la construcció-demolició, voluminosos i pneumàtics fora d’ús de l’illa de Mallorca (Decret 46/2001 de 30 de març).

3. L’enllumenat exterior de la Subestació Cala Blava s’adaptarà al que estableix la Llei 3/2005, de 20 d’abril, de protecció del medi nocturn de les Illes Balears en els articles 6 i 7.

4. D’acord amb l’article 54 de la Llei 11/2006 de 14 de setembre d’AIA i AAE a les Illes Balears, s’haurà de contractar un auditor ambiental per garantir la correcta execució del projecte, així com del compliment de les consideracions ambientals i l’aplicació de les mesures ambientals.

 

B. Pel que fa a la línia de transport a 66 kV Arenal - Cala Blava, no emetre informe fins que s’actualitzi la informació aportada, com a mínim, pel que fa als següents aspectes:

a. L’EIA detallarà:

1. Categories del sòl rústic, d’acord amb el Pla Territorial de Mallorca, actualitzant les superfícies d’AIA, així com incorporant les superfícies classificades al PTM com Sòl Rústic Comú en Règim Forestal (SRC-F) i les APT-Carreteres (valorant la possibilitat de canalització per la seva zona de servitud).

2. Descripció dels hàbitats i les espècies protegides (Directiva 43/92/CEE) existents en la zona d’estudi afectada per les alternatives corresponents als possibles traçats de la línia de transport “Arenal – Cala Blava”, informant sobre la seva presència, distribució i abundància.

3. Valoració de l’existència (distribució i abundància) d’espècies florals i faunístiques protegides pel Decret 75/2005, de 8 de juliol, pel qual es crea el catàleg d’espècies amenaçades i d’especial protecció de les Illes Balears, quant a la seva presència, distribució i abundància. En aquest sentit convé detallar els diferents subgrups que contempla el Decret 75/2005 (en perill d’extinció, sensibles a la vulneració del seu hàbitat, vulnerables i d’especial protecció).

En base a l’inventari ambiental actualitzat s’haurà de realitzar un estudi d’alternatives adaptat als valors naturals significatius que el present informe considera imprescindibles i que l’EIA aportat no inclou.

b. L’estudi d’incidència paisatgística inclourà i explicarà detalladament:

La definició i valoració de les àrees recollides com a Patrimoni natural d’interès ambiental i Patrimoni natural d’interès paisatgístic a la cartografia de l’EIA, així com dels impactes paisatgístics que es generaran amb l’execució de l’actuació projectada.

L'òrgan ambiental acorda la suspensió del termini per emetre informe per a la línia elèctrica “Arenal – Cala Blava” fins que s’actualitzi la informació aportada, termini que no podrà excedir, en tot cas, de 3 mesos, d'acord amb el que disposa l'article 7 de la Llei 11/2006, en relació amb l'article 42.5 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de règim jurídic de les administracions públiques i del procediment administratiu comú.

 

Finalment, es recorda el compliment de la següent normativa:

-D’acord amb el RD 105/2008: la terra extreta en l’obertura de les rases podrà ser reutilitzada com a material de rebliment de les mateixes.

-En el cas de que durant les obres es generin residus perillosos, aquests s’hauran de gestionar d’acord amb la Llei 22/2011.

-Real Decret 1432/2008, de 29 d’agost, pel qual s’estableixen mesures per a la protecció de l’avifauna contra la col·lisió i l’electrocució en línies elèctriques d’alta tensió (articles 4, 5, 6, 7 i 9).

 

Palma, 4 d’octubre de 2012

 

El president de la CMAIB

 José Carlos Caballero Rubiato