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    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Atendido que al punto 4t del acuerdo del Consejo Ejecutivo del Consejo de Mallorca, relativo a de aprobación del convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de Palma y el Consejo de Mallorca con respecto a las instalaciones de regulación y control de tráfico en el término municipal de Palma a las vías competencia del Consejo de Mallorca, se ordena la publicación al &lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Boletín Oficial de las Islas Baleares&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; a los efectos de su general conocimiento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Con el fin de dar cumplimiento a esta previsión, y dado que se formalizó el convenio mediante las firmas del representante Consejo de Mallorca y del Ayuntamiento de Palma, se procede a su publicación:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;«CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE EL AYUNTAMIENTO DE PALMA Y EL CONSEJO DE MALLORCA EN RELACIÓN EN LAS INSTALACIONES DE REGULACIÓN Y CONTROL DEL TRÁFICO EN EL TÉRMINO MUNICIPAL DE PALMA A LAS VÍAS COMPETENCIA DEL CONSEJO &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;En el lugar y a la fecha de las firmas electrónicas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;REUNIDOS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Por una parte, el Sr. Jaime Martínez Llabrés, alcalde de Palma, por acuerdo del Pleno adoptado en la sesión extraordinaria de 17 de junio de 2023, en virtud de las facultades que le atribuye el artículo 21 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases de Régimen Local.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Y por la otra, el honorable. Sr. Fernando Rubio Aguiló, consejero ejecutivo de Territori, Movilidad e Infraestructuras, de acuerdo con el Decreto de la Presidencia del Consejo Insular de Mallorca de día 10 de julio de 2023, por el cual se nombran los miembros del Consejo Ejecutivo (BOIB nº. 95, de 11 de julio de 2023).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Las partes nos reconocemos mutuamente la capacidad legal necesaria para formalizar este convenio y exponemos los siguientes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;ANTECEDENTES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;I.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; En el término municipal de Palma existen vías competencia del Consejo de Mallorca que se encuentran integradas dentro de la red vial del municipio. Compartir los flujos de vehículos implica que la regulación semafórica en estas vías tiene una vinculación y dependencia directa que obliga a establecer una coordinación necesaria bajo un mismo criterio de actuación para el mejor funcionamiento y gestión de los recursos públicos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;II.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; En aplicación del artículo 5 apartado k) del RDL 6/2015 de 30 de octubre es competencia del Ministerio del Interior la regulación, ordenación y gestión del tráfico en vías interurbanas y en travesías, estableciendo para estas últimas fórmulas de cooperación o delegación con las Entidades Locales. No obstante, la Administración competente en materia de Carreteras históricamente ha colaborado en la implantación de estos sistemas, en particular en las instalaciones semafóricas que son el objeto del presente convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;III.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; Desde el año 1990 el Ayuntamiento de Palma mediante varios proyectos de la DGT y del Ayuntamiento, procedió a la implantación de la Sala de Control de Tráfico y a la centralización de gran parte de las instalaciones de regulación y control del tráfico del Ayuntamiento de Palma. En aquella época las instalaciones de regulación y control del tráfico titularidad de la Administración competente en materia de Carreteras quedó integrada en la red centralizada municipal por razones de eficacia en la gestión. Lo cual se produjo sin la existencia de un instrumento jurídico que lo regulará y que con el presente convenio quedará enmendado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;IV&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;. El crecimiento urbanístico de la ciudad ha propiciado la creación de infraestructuras &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;viarias&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; y que vías de competencia de Carreteras que se han vuelto urbanas o de carácter local se hayan transferido al municipio a través de diferentes convenios. Siendo desde este momento la conservación y explotación de las vías cedidas, que incluyen las instalaciones, a cargo de los recursos municipales.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;V.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; A fecha de hoy todavía están pendiente de transferir otras vías de la red del Consejo en el Ayuntamiento de Palma, y mientras no se transfieren estas competencias, las instalaciones de regulación semafórica en las vías competencia del Consejo de Mallorca se mantienen a cargo del Ayuntamiento de Palma, para unificar criterios y optimizar los recursos públicos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;VI.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; La entrada en vigor de la Ley de régimen jurídico del sector público (LRJSP) 40/2015 hace necesaria la regulación de las actuaciones relacionadas con las instalaciones de regulación y control del tráfico en las vías del Consejo. Que los artículos 27 y 57 de la Ley Reguladora de las Bases de Régimen Local (Ley 7/1985, de 2 de abril) y los artículos 65, 66 y 70 del Texto Refundido aprobado por Real decreto 781/1986, de 18 de abril, así como el Capítulo VI del Título Preliminar de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, permiten el establecimiento del presente convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Por lo tanto, en este convenio se tiene que contemplar los compromisos entre las partes y establecer las contraprestaciones correspondientes a las siguientes,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;CLÁUSULAS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;PRIMERA. Objeto del convenio&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;El objeto del convenio es regular y establecer los compromisos a asumir por las partes firmantes, sobre la gestión y conservación de las instalaciones de regulación y control del tráfico que actualmente es a cargo del Ayuntamiento de Palma y que están ubicadas en vías de titularidad del Consejo de Mallorca, y determinar el procedimiento a seguir para las nuevas instalaciones de regulación y control del tráfico que estén ubicadas en las vías competencia del Consejo de Mallorca y que sean susceptibles de incorporar a la gestión centralizada y de conservarse a cargo del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Palma. Así mismo establecer de común acuerdo los ajustes precisos para poder disponer de un convenio adaptado a la LRJSP 40/2015, y otras disposiciones que sean de aplicación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;SEGUNDA. Ámbito de actuación&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;El ámbito de actuación son las vías que a fecha de hoy son competencia del Consejo dentro del término municipal de Palma. La relación de vías competencia del Consejo dentro del término municipal de Palma, a fecha de este Convenio, consta en el Anexo 1.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Cuando una vía del Consejo sea cedida al Ayuntamiento de Palma, las instalaciones ubicadas en esta y referidas en este documento, dejarán de formar parte de este Convenio. En este sentido, se procederá al reajuste del importe que se establece a la cláusula SÉPTIMA, apartado 7.2.c), con efectos desde el día de la firma del acta de entrega.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;TERCERA. Definición de instalaciones de regulación y control del tráfico incluidas dentro de este convenio&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Instalaciones de regulación semafórica en cruces de calles, para pasos de peatones o pasos tranviarios. Incluye equipos de regulación, &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;soportes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;, cableado, toma del suelo, semáforos, detectores de tráfico, espiras, armarios, equipos especiales tranviarios, sistemas de radares y de foto en rojo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Instalaciones de cámaras de televisión para el control del tráfico. Incluye soporte, cámara de TV, cableado y acometida&lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;&amp;gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; eléctrica. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Instalaciones de cámaras de televisión IP para el visionado del estado del tráfico en web municipal MobiPalma. Incluye &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;soporte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;, cámara de TV, cableado y acometida eléctrica. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Cableado de comunicación de fibra óptica y armarios y equipos para nodos de comunicación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Paneles de información al usuario. Incluye &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;soporte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;, paneles, cableado y acometida eléctrica, y sus armarios y equipos de comunicación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Señales de información variable. Incluye &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;soporte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;, señal, cableado y acometida eléctrica, y sus armarios y equipos de comunicación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;No se incluyen las instalaciones correspondientes a paneles de información en los conductores, cámaras de control y resto de equipos, así como otras instalaciones de regulación, el mantenimiento y gestión de los cuales se regula desde el centro de control de carreteras (ccc) del Consejo de Mallorca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;CUARTA. Definición de la obra civil inherente a la instalación de regulación y control del tráfico&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Canalizaciones subterráneas con cableado desnudo de cobre para toma de suelo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Cementados de hormigón para &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;soportes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Construcción de aceras y supresión de barreras arquitectónicas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Basamento de &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;soporte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; del regulador semafórico&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Arquetas y conexiones con canalización con otros elementos o arquetas. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Actuaciones de obra civil, jardinería uno otras complementarias que sean necesarias para la realización posterior de las instalaciones.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;QUINTA. Definición de la gestión inherente a la instalación de regulación y control del tráfico&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ingeniería de tráfico para el diseño, programación semafórica, integración y coordinación dentro de la red centralizada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Dirección y seguimiento del contrato de mantenimiento y conservación de las instalaciones.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Control del funcionamiento desde la sala de gestión y control del tráfico del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Palma&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;SEXTA. Definición de las tareas de mantenimiento y conservación de las instalaciones de regulación y control del tráfico e identificación de estas&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Se corresponden con las tareas especificadas para todas las instalaciones en el término municipal de Palma incluidas en el contrato de mantenimiento y conservación de las instalaciones de regulación y control del tráfico del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Palma. Incluye las correspondientes al mantenimiento funcional operativo, mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo y las correspondientes a la vigilancia del funcionamiento de estas instalaciones desde la sala de control del tráfico del Ayuntamiento de Palma.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;En el Anexo 2 se incluye la relación de instalaciones de regulación y control del tráfico en las vías competencia del Consejo de Mallorca, las cuales se han identificado según la propiedad. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;SÉPTIMA. Compromisos que asumen las partes.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;7.1 Compromiso del Ayuntamiento de Palma&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;a) El Ayuntamiento asume el mantenimiento y conservación de las instalaciones de regulación y control del tráfico actuales en las vías del Consejo de Mallorca, a excepción de las instalaciones, paneles de información en los conductores, cámaras de televisión, detectores y otros, cuya gestión se hace desde el centro de control, del Consejo. También asume el Ayuntamiento de Palma la gestión de explotación del servicio inherente con la instalación de regulación y control del tráfico, así como el mantenimiento de la red de comunicaciones por fibra óptica que enlaza los centros de control del Ayuntamiento de Palma y el centro de control del Consejo de Mallorca y otro cableado de fibra óptica dentro de las conducciones subterráneas en sus vías. El Consejo siempre podrá participar en la parte correspondiente a la ingeniería de tráfico de cruce semafóricos en sus vías con el fin de coordinar las afecciones por retenciones que pudieran afectar en otras vías de la red del Consejo. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;b) Para nuevas instalaciones de regulación y control del tráfico, una vez autorizada por ambas partes, el Ayuntamiento asume la parte correspondiente a las instalaciones, la gestión inherente con la instalación de regulación y control del tráfico, la conservación de las instalaciones y la obra civil en el ámbito de su competencia (habitualmente las aceras). Los técnicos responsables municipales facilitarán los documentos técnicos necesarios para la realización de la obra civil a cargo del Consejo de Mallorca, y coordinarán las tareas de replanteo y dirección de los trabajos, así como las correspondientes a la seguridad y salud con los técnicos del Consejo. Las nuevas instalaciones serán propiedad del Ayuntamiento y así quedarán consignadas a la actualización del Anexo 2.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;7.2 Compromisos del Consejo de Mallorca&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;a) El Consejo de Mallorca asume dentro de sus presupuestos la conservación de la calzada afectada por las instalaciones actuales incluyendo la señalización horizontal y la vertical complementaria, así como la obra civil inherente a la instalación, necesaria para su mantenimiento y explotación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;b) Para nuevas instalaciones de regulación y control del tráfico, una vez autorizada por ambas partes, el Consejo asume la parte correspondiente a la obra civil en el ámbito de su competencia (habitualmente la calzada). Los técnicos responsables del Consejo coordinarán las tareas de replanteo y dirección de los trabajos, así como las correspondientes a la seguridad y salud con los técnicos municipales.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;c) El Consejo de Mallorca se obliga a transferir anualmente, por años vencidos, en el ayuntamiento de Palma, durante la vigencia del convenio en concepto de restitución de los elementos averiados o dañados y de comprobación del estado de las instalaciones propiedad del Consejo de Mallorca que se relacionan en el Anexo 3, la cantidad de 27.971,50€ (B.I. 23.116,94€ + IVA 21% 4.854,56€), correspondiente a un periodo de 12 meses, o en su caso, la parte proporcional si la anualidad no se completa.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;OCTAVA. Otras consideraciones&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;En el caso de que una de las dos administraciones quiera llevar a cabo una nueva instalación, y que no cuente con el apoyo de la otra, lo ejecutará por su cuenta y fuera del ámbito de este convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Durante la vigencia del presente Convenio, el Consejo de Mallorca, previa solicitud de autorización correspondiente, facilitará en el Ayuntamiento de Palma la utilización de las infraestructuras de canalizaciones subterráneas, que técnicamente sea posible y siempre que tenga a disposición, para al paso de cableado de comunicaciones de la red de fibra óptica para la regulación y control del tráfico así como la disponibilidad de los terrenos e infraestructuras por las instalaciones de regulación y control del tráfico objeto de este Convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;En obras de reforma que realice el Consejo de Mallorca en vías que dispongan de instalaciones de regulación y control del tráfico o que vayan a disponerse, el Consejo tendrá que ejecutar toda la obra civil necesaria para adaptar la instalación semafórica al nuevo diseño &lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;viario&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;. Los trabajos correspondientes a la instalación serán a cargo del Ayuntamiento, así como su mantenimiento. Por parte del Consejo se facilitará toda la información y planos "as Built" necesarios para poder realizar la instalación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;El Ayuntamiento de Palma, dentro del primer trimestre del año, solicitará al Consejo de Mallorca el abono del importe correspondiente a la gestión y conservación de las instalaciones de regulación y control del tráfico, y que se ha llevado a cabo en el ejercicio anterior, para que este pueda hacer efectivo el compromiso asumido en la cláusula SÉPTIMA, punto 7.2.c).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;NOVENA. Comisión de Seguimiento&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Las partes constituirán una Comisión mixta de seguimiento que coordinará el desarrollo de este Convenio y que estará integrado por dos miembros de cada una de las partes, designados por el Alcalde del Ayuntamiento y por el Consejero de Territorio, Movilidad e Infraestructuras del Consejo de Mallorca, con voz y voto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;La comisión estará presidida por uno de los representantes del Consejo de Mallorca y el secretario será uno de los representantes del Ayuntamiento de Palma. En la primera sesión constitutiva se procederá al nombramiento del presidente y secretario por unanimidad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;La comisión resolverá los problemas de interpretación y velará por el cumplimiento del convenio. Los acuerdos se adoptarán por unanimidad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Podrán incorporarse a la Comisión de seguimiento, a petición de las partes, las personas que se requieran para temas específicos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;La comisión realizará reuniones periódicas para el seguimiento y desarrollo del convenio, estableciendo un mínimo de una (1) reunión anual. Tendrá las siguientes tareas y funciones:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Realización del control y seguimiento del Convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Coordinación entre los Departamentos correspondientes relacionadas con el objeto del convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Proponer las modificaciones necesarias a este Convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Resolución de cualquier cuestión o discrepancia que pudiera surgir entre las partes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Verificar el cumplimiento de las cláusulas del Convenio para poder llegar a cumplir la finalidad de lo mismo, y actuar en consecuencia en el caso de incumplimiento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Valoración económica de las contraprestaciones hechas por cada una de las partes y seguimiento del balance económico para mantener el equilibrio económico entre ambas partes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Proponer la extinción del convenio, si se dan los motivos establecidos en el Capítulo VI del Título Preliminar de la LRJSP 40/2015, en especial en el artículo 52 en relación con la extinción del Convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Planificación anual de los gastos e inversiones.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;DÉCIMA. Aprobación y entrada en vigor del Convenio&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;El convenio quedará perfeccionado por la prestación del consentimiento de las partes con las correspondientes asignaturas, y entrará en vigor una vez se haya publicado en el &lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Boletín Oficial de las Islas Baleares.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;UNDÉCIMA. Vigencia y duración del Convenio&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;El convenio tendrá una duración máxima de cuatro (4) años, de acuerdo en el artículo 49 h) de la LRJSP 40/2015.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;La duración se contabilizará a partir de la entrada en vigor del Convenio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;En cuanto a posibles ampliaciones o prórrogas del Convenio que se puedan acordar, estará en todo caso al procedimiento dispuesto al artículo 49 apartado h) de la LRJSP 40/2015.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;DUODÉCIMA. Modificaciones del Convenio&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;La modificación del Convenio se atenderá al procedimiento y requisitos establecidos para la LRJSP 40/2015.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Las modificaciones se tratarán previamente a la Comisión de Seguimiento, la cual elevará la propuesta a las partes para su aprobación si procede.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Las modificaciones tendrán que ser acordadas de forma unánime por las partes intervinientes en el Convenio, atendiendo en el artículo 49 g) de la LRJSP 40/2015, y para su tramitación se habrá incluir el contenido mínimo que establece el artículo 49.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;DECIMOTERCERA. Extinción y resolución del Convenio &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;El convenio se resolverá una vez finalizado su plazo de vigencia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Serán causas de resolución las contempladas en el artículo 51.2 de la Ley 40/2015 (LRJSP); es decir, el incumplimiento de las obligaciones y compromisos por alguna de las partes, el acuerdo unánime entre estas, la decisión judicial que declare nulo el convenio, para la finalización del periodo de vigencia del convenio sin que se haya acordado su prórroga o por cualquier otra causa prevista en el convenio o a las leyes correspondientes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;En cuanto a los efectos de una resolución anticipada, se tendrá que tener en cuenta el indicado al artículo 52 de la Ley 40/2015 LRJSP y proceder a la correspondiente liquidación de la aportación de ambas partes en función de las tareas y funciones que se hayan desarrollado. En este supuesto será imprescindible la propuesta, con su informe adjunto, de la Comisión de Seguimiento definida a la cláusula décima.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;DECIMOCUARTA. Régimen jurídico&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;La naturaleza de este convenio es la administrativa, y, en caso de litigio entre las partes, las cuestiones en controversia serán sometidas a la jurisdicción contenciosa administrativa, de conformidad con lo que se prevé en el artículo 44 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, de la Jurisdicción contenciosa administrativa.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;No obstante lo anterior, las controversias que puedan plantearse sobre la interpretación, ejecución o desarrollo de este convenio se dirimirán, con carácter previo, a la Comisión de Seguimiento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Y para dejar constancia, se extiende el presente documento en dos ejemplares en el lugar y fecha indicados al encabezamiento del presente documento&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;.»&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;ANEXO 1&lt;span style="display:block; line-height:1.6; margin-bottom:0px; margin-top:0px"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;ÁMBITO DE ACTUACIÓN&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Relación de vías competencia del Consell actuales en el término municipal de Palma&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-19 eje de Levante (desde el camino de la Escollera)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-20 vía de cintura de Palma&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1 eje de Poniente (desde Portopí)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-13 eje central&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-30 vía conectora (desde el Coll d'en Rabassa hasta el término de Marratxí)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-11 Palma al Port de Sóller (desde la Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-15 Palma a Cala Rajada (desde la Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-15D travesía de Son Ferriol.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-19A desde el enlace 10 de la Ma-19 hasta el término de Llucmajor&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1040 Palma a Esporles (desde la Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1110 Palma a Valldemossa (desde la Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1041 Palma a Puigpunyent, camino de Jesús (desde la Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1042 Desde la Ma-1041 Establiments&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1043 coll de sa Creu (Ma-1044 / Ma-1016)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1044 Camino dels Reis, travesía de Gènova&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1045 Calle del Rector Vives (Gènova)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1047 La Bonanova / Gènova (Can Vell). Cortada por la Ma-20&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-1048 Calles de la Coma, Batista, Esparver, Penyal y Calvari (Gènova)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-2031 Camino Vell de Bunyola (desde la rotonda de Son Castelló)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-3011 Camino Vell de Sineu (desde el camino Salard)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-3018 de la Ma-15 a la Ma-20&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-3013 Son Ferriol / el Pla de na Tesa &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-3017 Desde la Ma-3011 a sa Cabaneta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-5011 camino Fondo (desde el enlace Ma-19 hasta vía de servicio aeroportuario)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-5012 Desde la Ma-5011 a Son Ferriol&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-5013 Desde la Ma-19A a Ma-15&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-6011 Carretera Militar (desde el enlace Ma-19 hasta s'Aranjassa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-6012 Camino de Son Fangos (desde la Ma-30 hasta PK 0.55 y tramo de 100 m edificio Mirall)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Ma-6014 Desde el enlace de la Ma-19 hasta el término de Llucmajor&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;ANEXO 2&lt;span style="display:block; line-height:1.6; margin-bottom:0px; margin-top:0px; width:100%"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;INVENTARIO DE LAS INSTALACIONES ACTUALES OBJETO DEL CONVENIO&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Relación actual de instalaciones de regulación y control del tráfico en las vías competencia del Consell de Mallorca, la conservación de las cuales es a cargo del Ayuntamiento de Palma.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellpadding="1" cellspacing="0" style="width:100%"&gt;
	&lt;thead&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;INSTALACIÓN SEMAFÓRICA EN VIAS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;COMPENTENCIA DEL CONSELL&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;UBICACIÓN&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;PROPIEDAD&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;142&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Vell de Bunyola, rotonda c/ 16 de juliol (enlace Ma-13)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;152&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Vell de Bunyola (Ma-2031) – Santiago Álvarez Avellán&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;153&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Vell de Bunyola (Ma-2031) – Camino Nou&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;154&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Vell de Bunyola (Ma-2031) – Camino de Na Cerdana&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;161&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Son Hugo Son Oliva FFCC Sóller (enlace Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;162&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Son Hugo piscinas Son Hugo FFCC Sóller (enlace Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;234&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camí de Jesús (Ma-1041) - Can Ferragut &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;236&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino de Jesús (Ma-1041) - Tarragona&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;406&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Adolfo Suárez (Ma-19) – Av Gabriel Alomar&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;322&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino dels reis (Ma-1044) – Camino del Tramvia&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;323&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino dels reis (Ma-1044) – Camino Son Llagosta&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;407&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Torres Llavaneres (Ma-19) - Carrer Manuel Azaña&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;408&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Torres Llavaneres (Ma-19) - Portitxol – c/ Puerto Rico&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;420&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Gabriel Roca – Portopí (Ma-1)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;433&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av Torres Llavaneres (Ma-19) - Joan Maragall (delante Palacio de Congresos)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;438&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Adolfo Suárez delante Parc de la Mar (Ma-19)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;906&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ctra Manacor (Ma-15) - Trav. Gregorio Marañón&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;927&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino de Son Fangos (Ma-6012) – c/ Roncal, es Pil·larí&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;939&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ctra. Manacor (Ma-15D) – c/ Marquès de Tenerife, son Ferriol&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;941&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ctra Sóller (Ma-11) - Son Pacs&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;943&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Calle Joan Mascaró i Fornés (Ma- 1040)- Molí des Comte&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;946&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Joan Mascaró i Fornés (Ma-1040) - Av. Cister &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;991&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ma-19 D / c/Aires de la Mar , s'Aranjassa (control velocidad &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;992&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ma-19 D / Ma-6011), s'Aranjassa&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;994&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ctra Sóller (Ma-11) (Delante centro penitenciario)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;997&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Vell de Sineu (Ma-3011) - Av. Del Cid &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt; &lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellpadding="1" cellspacing="0" style="width:100%"&gt;
	&lt;thead&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CAMARAS DE CONTROL&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;DEL TRÁFICO Y CAMARAS IP&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;UBICACIÓN&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;PROPIEDAD&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;103&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Adolfo Suárez (Delante Parc de la Mar)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;104&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Gabriel Alomar - Av. Adolfo Suárez&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;119&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Torres Llavaneres (Ma-19) - Calle Manuel Azaña&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;120&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Torres Llavaneres (Ma-19) - Portitxol - Puerto Rico&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;126&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ma-20 (Delante CE Aragó)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;140&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Gabriel Roca - Portopí&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;149&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ma-20 (Delante Camino Son Hugo)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;159&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ma-20 Camino de Son Rapinya&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;162&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ma-2031 Camino Vell Bunyola&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;180&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ctra Sóller (Ma-11) Accesos a Ma-20&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;AYUNTAMIENTO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;ANEXO 3&lt;span style="display:block; line-height:1.6; margin-bottom:0px; margin-top:0px"&gt; &lt;/span&gt;VALORACIÓN DEL MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LAS INSTALACIONES SEMAFÓRICAS DEL CONSEJO, A CARGO DEL AYUNTAMIENTO &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;A continuación, se pasa a hacer una estimación&lt;/span&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt; anual de costes, toman como referencia los gastos del mantenimiento y conservación de estas instalaciones del año 2019, 2020 y 2021. Los trabajos de mantenimiento y conservación y precios de aplicación se corresponden con los contratos actuales de "servicio de mantenimiento y conservación de las instalaciones de regulación, control y gestión de la movilidad del municipio de Palma, supervisión y control de ejecución y calidad, y vigilancia de sistemas, (3 Lotes), adjudicado por acuerdo de Junta de Gobierno Local JGL_20180613_02_01 de fecha 13/06/2018.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width:100%"&gt;
	&lt;thead&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;INSTALACIÓN SEMAFÓRICA EN VIAS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;COMPETÈNCIA DEL CONSELL&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;UBICACIÓN&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;PROPIEDAD&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;142&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Vell de Bunyola, rotonda c/ 16 de juliol (enlace Ma-13)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;161&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Son Hugo Son Oliva FFCC Sóller (enlace Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;162&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino Son Hugo piscinas Son Hugo FFCC Sóller (enlace Ma-20)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;236&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Camino de Jesús (Ma-1041) - Tarragona&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;406&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Adolfo Suárez (Ma-19) – Av Gabriel Alomar&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;407&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Torres Llavaneres (Ma-19) - Calle Manuel Azaña&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;420&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Av. Gabriel Roca – Portopí (Ma-1)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;939&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ctra. Manacor (Ma-15D) – c/ Marquès de Tenerife, son Ferriol&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;941&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Ctra Sóller (Ma-11) - Son Pacs&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;943&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Calle Joan Mascaró i Fornés (Ma- 1040)- Molí des Comte&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;946&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;Joan Mascaró i Fornés (Ma-1040) - Av. Cister &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;CONSEJO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt; &lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width:75%"&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;TOTAL CRUCES SEMÁFOROS PALMA&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;259&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;TOTAL CRUCES SEMÁFOROS CONSELL DE MALLORCA&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;11&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;4,25%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;PARTE PROPORC. CORRESPOND. AL CONTROL POR LOTE 0&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;70,00%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;2,97%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;PARTE PROPORC. CORRESPOND. AL CONTROL POR LOTE 1&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;4,25%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;PARTE PROPORC. CORRESPOND. AL CONTROL POR LOTE 2&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;60,00%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;2,55%&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ESTIMACION COSTES ANUALES ESTABLECIENDO EL PROMEDIO DE ANUALIDADES 2019, 2020 Y 2021&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;LOTE 0 - SERVICIO DE CONTROL Y SUPERVISIÓN DE LA EJECUCIÓN Y CUALIDAD DE LAS TAREAS DE MANTENIMENTO Y CONSERVACIÓN DE LAS INSTALACIONES DE REGULACIÓN, CONTROL Y GESTIÓN DE LA MOBILIDAD DE PALMA.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width:100%"&gt;
	&lt;thead&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.45pt; vertical-align: top; width: 52.3pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;TOTAL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;AÑO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.45pt; vertical-align: top; width: 52.1pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.45pt; vertical-align: top; width: 197.65pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.45pt; vertical-align: top; width: 69.15pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.45pt; vertical-align: top; width: 51.85pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;AÑO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;CONTROL DE EJECUCIÓN Y CALIDAD&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;86.130,96 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;PARTE&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;PROPORCIONAL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;POR&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;11&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;CRUCES&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;SEMAFORIZADOS&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;DEL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;CONSEJO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;2,97%&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;2.560,65 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;BAJA (%)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;6,50%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;166,44 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;TOTAL EJECUCIÓN POR CONTRATA (B.I.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;2.394,21 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;I.V.A 21%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;21%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;502,78 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.15pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;TOTAL MANTENIMIENTO AL AÑO DEL LOTE 0&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.15pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.15pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;2.896,99 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;strong&gt;LOTE 1 - SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LAS INSTALACIONES DE REGULACIÓN, CONTROL Y&amp;nbsp;GESTIÓN DE LA MOBILIDAD DEL MUNICIPIO DE PALMA.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt; &lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width:100%"&gt;
	&lt;thead&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.9pt; vertical-align: top; width: 52.3pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;TOTAL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;AÑO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th colspan="2" scope="col" style="height: 11.9pt; vertical-align: top; width: 249.75pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;Correspondiente&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;a&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;los&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;11&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;cruces&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;semaforizados&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;del Consejo de Mallorca&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.9pt; vertical-align: top; width: 69.15pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 11.9pt; vertical-align: top; width: 51.85pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;AÑO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Mantenimiento &amp;nbsp;correctivo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;12.665,68 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Mantenimiento &amp;nbsp;funcional &amp;nbsp;operativo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;4.101,80 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Mantenimiento &amp;nbsp;funcional &amp;nbsp;operativo &amp;nbsp;(espiras)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;650,94 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Mantenimiento Preventivo (repercusión anual con pp de correctivo)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;3.809,17 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Pintura soportes (repercusión&amp;nbsp; anual)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;990,76 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;22.218,35 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;BAJA (%)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;29,39%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;6.530,39 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;TOTAL EJECUCIÓN POR CONTRATA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;15.687,96 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;GASTOS GENERALES (%)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;9,00%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;1.411,92 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;BENEFICIO INDUSTRIAL (%)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;6,00%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;941,28 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;SUMA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;18.041,15 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;SEGURIDAD Y SALUD (%)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;2,14%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;475,47 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;GESTIÓN DE RESIDUOS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;1,00%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;222,18 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;TOTAL EJECUCIÓN POR CONTRATA (B.I.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;18.738,81 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;I.V.A 21%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;21,00%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;3.935,15 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.05pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;TOTAL MANTENIMIENTO AL AÑO DEL LOTE 1&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.05pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.05pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;22.673,96 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;LOTE 2 - SERVICIO DE VIGILÀNCIA DE SISTEMAS Y ATENCIÓN AL CIUDADANO DE LA EXPLOTACIÓN DE LA MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE PALMA.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width:100%"&gt;
	&lt;thead&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;th colspan="2" scope="col" style="height: 10.15pt; vertical-align: top; width: 104.4pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;COSTE&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;ANUAL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;LOTE&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;2&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;VIGIL&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 10.15pt; vertical-align: top; width: 197.65pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;h&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 10.15pt; vertical-align: top; width: 69.15pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;€/h&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
			&lt;th scope="col" style="height: 10.15pt; vertical-align: top; width: 51.85pt;"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;AÑO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/th&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Horas Nocturnas año&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;2.922&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;22,01&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;64.320,56 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Horas Festivas año&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;1.063&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;22,01&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;23.389,29 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;Responsable servicio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;4.011,00 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="2" style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:104.4pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;TOTAL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;EJECUTADO&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;AÑO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;91.720,85 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;PARTE&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;PROPORCIONAL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;POR&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;11&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;CRUCES&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;SEMAFORIZADOS&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;DEL&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;CONSEJO&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;2,55%&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;2.337,29 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;BAJA (%)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;15,12%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;353,37 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;TOTAL EJECUCIÓN POR CONTRATA (B.I.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:11.0pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;1.983,92 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;I.V.A 21%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;21,00%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.85pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;416,62 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="3" style="height:10.45pt; vertical-align:top; width:302.05pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;TOTAL MANTENIMIENTO AL AÑO DEL LOTE 2&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.45pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:10.45pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;2.400,55 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="4" style="height:9.5pt; vertical-align:top; width:371.2pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;ESTIMACIÓN&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;COSTES&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;MANTENIMIENTO&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Y&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;VIGILANCIA&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;SEMÁFOROS&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;CONSEJO.&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;BASE&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;IMPONIBLE&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:9.5pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;23.116,94 €&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:8.6pt; vertical-align:top; width:52.3pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;I.V.A.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:8.6pt; vertical-align:top; width:52.1pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:8.6pt; vertical-align:top; width:197.65pt"&gt;
			&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:8.6pt; vertical-align:top; width:69.15pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;21%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:8.6pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;4.854,56 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td colspan="4" style="height:9.15pt; vertical-align:top; width:371.2pt"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;ESTIMACIÓN COSTES MANTENIMIENTO Y CONTROL SEMÁFOROS CONSELL IVA INCL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:9.15pt; vertical-align:top; width:51.85pt"&gt;
			&lt;p style="text-align:right"&gt;&lt;span style="font-size:10px"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,Times,serif"&gt;27.971,50 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Palma, a fecha de la firma electrónica&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;em&gt;(30 de agosto de 2024)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;El consejero ejecutivo del Departamento de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Territorio Movilidad e Infraestructuras&lt;span style="display:block; line-height:1.6; margin-bottom:0px; margin-top:0px; width:100%"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="line-height:1"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;(Fernando Rubio Aguiló)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
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    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de Palma y el Consejo de Mallorca en relación en las instalaciones de regulación y control del tráfico en el término municipal de Palma a las vías competencia del Consejo]]</env:sumariEnviament>
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