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    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Resolución del presidente de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares por la que se formula el informe ambiental estratégico sobre la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Palma referida a la rectificación de alineación oficial en el camino Salard, en el tramo comprendido entre la calle Gessamí y la calle Murta (68e/2021)]]</env:sumariEnviament>
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    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Visto el informe técnico con propuesta de resolución de día 8 de octubre de 2021, y de acuerdo con el artículo 10.1.a) del Decreto 4/2018, de 23 de febrero, por el que se aprueban la organización, las funciones y el régimen jurídico de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares (CMAIB) (BOIB n.º 26 de 27 de febrero de 2018),&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;RESUELVO FORMULAR:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El informe ambiental estratégico sobre la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Palma referida a la rectificación de alineación oficial en el cam&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;í&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Salard, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l tramo comprendido entre la calle &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Gessamí&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; y la calle Murta, en los términos siguientes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;1.Determinación de sujeción a evaluación ambiental y tramitación&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;El Ayuntamiento de Palma ha presentado la documentación con solicitud de evaluación ambiental&amp;nbsp;&lt;span style="color:#000000"&gt;estratégica simplificada, aportando memoria de modificación del PGOU de Palma referida a la rectificación de alineación oficial &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l cam&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;í &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Salard, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l tramo comprendido entre la calle &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Gessamí&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; y la calle Murta, planos y documento ambiental estratégico (DAE).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Esta modificación del PGOU vigente implica una ampliación del vial y un incremento en la edificabilidad en el tramo referido, por lo que podría ser de aplicación el art. 12, apartado 4, letra a, «Las modificaciones mencionadas en el apartado 2 de este artículo, cuando sean de carácter menor, en los términos que se definen en el artículo 5 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental», así como el art. 12, apartado 4, letra b, «Las modificaciones de planes o programas que, a pesar de no estar incluidas en el apartado 2 de este artículo, supongan, por sí mismas, un nuevo marco para la autorización de proyectos. Se considerará que las modificaciones de planes y programas comportan un nuevo marco de proyectos cuando su aprobación genere la posibilidad de ejecutar nuevos proyectos, o aumente las dimensiones o el impacto eventual de los permitidos en el plan o programa que se modifica y, en todo caso, cuando supongan un incremento de la capacidad de población, residencial o turística, o habiliten la transformación urbanística de un suelo en situación rural».&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Por lo tanto, el proyecto se debe tramitar como una Evaluación de Impacto Ambiental Simplificada y seguir el procedimiento establecido &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; la sección 2.ª del Capítulo II de evaluación de impacto ambiental de proyectos del Título II de evaluación ambiental de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental. Se &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;deben&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; cumplir también las prescripciones del artículo 21 del Decreto Legislativo 1/2020, de 28 de agosto, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de evaluación ambiental de las Islas Baleares, que le sean de aplicación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;2. Descripción y ubicación del plan&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;La modificación puntual del PGOU de Palma que se pretende introducir consiste en la rectificación de la alineación oficial prevista en el camí Salard, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l tramo comprendido entre las calles &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Murta&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; y &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Gessamí&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, con el objeto de homogeneizar la anchura del vial con el resto de la calle.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Actualmente, la anchura del camí&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Salard entre alineaciones oficiales en toda la calle es de 10 metros, mientras que &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l tramo estudiado es solo de 7,14 m, constando de doble carril de tráfico rodado de anchura total 5,75 m y acera para peatones únicamente &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en el lado&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de la calle de números impares, de aproximadamente 1,40 m de anchura. Se &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;debe&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; tener en cuenta que el estado actual del tramo referido dificulta el correcto funcionamiento del vial en cuestión en este tramo, y su ampliación es de interés general porque permitirá dotar a la sección de la calle de una continuidad y aceras p&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;r&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; peatones &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000000"&gt;ambos&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; lados, en una calle con tráfico rodado intenso, que comunica el distrito Llevant con la calle Aragón. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;De este modo, la modificación referida permitirá tener un tratamiento homogéneo de la sección y tratamiento de las calles e implementar las medidas exigidas por la Ley 8/2017, de 3 de agosto, de accesibilidad universal de las Islas Baleares, así como de la orden VIV/561/2010 con la que se despliega el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Por lo tanto, las implicaciones globales de esta modificación serán las siguientes:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;-Ampliación del suelo destinado a "Vial Público" en 137,03 m², con la ejecución de aceras, pasando de 7,50 m a 10 m de anchura.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;-Delimitación de una nueva unidad de actuación, con código UA 61/03, por el sistema de reparcelación en modalidad de compensación.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;-Reducción en 135,4 m² de la superficie de suelo con uso lucrativo, destinado actualmente a uso residencial plurifamiliar, de dos plantas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;-Rectificación de las alineaciones oficiales, suponiendo la demolición de unos 82 m², correspondientes al muro q&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;ue c&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;olinda&lt;/span&gt; con el camí Salard y parte de la vivienda. Según el PGOU vigente, las únicas nuevas alineaciones oficiales propuestas son las correspondientes a los chaflanes de las esquinas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;-Modificación de la calificación de la parcela lucrativa asignada actualmente como B2a en F0a.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;-Incremento de la edificabilidad en 204,12 m² de techo edificable con uso residencial plurifamiliar, para compensar los gastos necesarios de la actuación de transformación. Se traduce en pasar de dos plantas a tres plantas + ático (2 viviendas y 6 habitantes).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;En todo caso, la presente modificación puntual del PGOU tendrá en cuenta los siguientes condicionantes para la rectificación de la alineación descrita:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Accesibilidad universal: Las condiciones mínimas del vial deberán dar respuesta a una circulación de tráfico rodado y acera en ambos lados, incorporando medidas mínimas de accesibilidad universal según determinaciones de la orden VIV 561/2010.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Alineaciones oficiales: la alineación oficial del PGOU actual en la isleta de estudio que se tendrá que desplazar a un mínimo de 1,80 m hacia el interior de la isleta para permitir la ejecución de acera accesible y dar continuidad a la alineación oficial del resto de la calle dejando un anchura entre alineaciones oficiales de 10,00 m en total, si es posible, a pesar de que se estudiará también una alternativa con una afectación menor de la edificación existente.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Reducción del suelo lucrativo y afectación a edificios existentes: la actuación interfiere con elementos básicos de la vivienda existente, a pesar de que podría ser viable la ejecución de la actuación con el mantenimiento parcial de la edificación.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;El ámbito de la presente modificación puntual del PGOU de Palma tiene una superficie de 504 m². Alcanza una sola parcela catastral, con referencia catastral 2619401DD7821B0001GR, ubicada en el camí Salard, en el tramo comprendido entre las calles Murta y Gessamí.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;La parcela configura completamente la isleta de forma triangular, en suelo clasificado como urbano en el distrito de Levante, dentro de la zona estadística 6 - Es Rafal Vell, en el límite de la zona estadística 59 "Es Vivero".&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Actualmente, la parcela afectada se encuentra edificada parcialmente con una vivienda unifamiliar de 301 m² y 353 m² de uso almacén, según datos de catastro. El estado de conservación de la edificación, que data del año 1960, es normal y no se aprecian indicios de incumplimiento del deber de conservación. No se encuentra catalogada. Consta de un cuerpo principal alineado en la calle Gessamí y un volumen secundario perpendicular alineado al vial de la calle Murta, desde el que se produce el acceso a la vivienda. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Se trata de una zona urbana de Palma que cuenta con todos los servicios urbanísticos ya ejecutados: viario, red de suministro de agua, red de alcantarillado de aguas residuales y pluviales (se desconoce si la red ya se encuentra separada a esta altura de la calle), suministro eléctrico y de telefonía móvil, y alumbrado público. Por otro lado, la calle Gessamí y la calle Murta presentan aceras de peatones a ambos lados con arbolado que da sombra a la calle, y un punto de recogida de residuos en la calle Murta, esquina con la calle Gessamí.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;3. Evaluación de efectos previsibles&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;1.De acuerdo con el DAE, no se prevén impactos significativos sobre el medio ambiente, derivados de la modificación puntual. En todo caso, durante la fase de obras, se prevé la generación puntual de polvo y emisión de gases, así como, durante la fase de funcionamiento, una alteración de la fisonomía del barrio por la demolición necesaria de la edificación afectada por la modificación puntual.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;2.Por otro lado, ejecutadas las obras, se prevé como efecto positivo una mejora de la accesibilidad universal y en la seguridad en la sección de la calle afectada, así como una mejora en la movilidad en el barrio.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;3.La actuación prevista supondrá la posibilidad de ejecución de dos nuevas viviendas (6 personas), por lo que se prevé un incremento del consumo de agua de 250 m³/año. Sin embargo, según el DAE, este incremento no se considera significativo teniendo en cuenta la capacidad de la red de suministro y de depuración establecida. Por otro lado, según el DAE, se prevé un leve incremento de la superficie pavimentada por la ejecución de las aceras (135 m²), pero no se considera significativo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;4. Así mismo, el DAE hace referencia a las emisiones de gases de efecto invernadero (según calculadora de carbono de la DG de Energía), estimando una emisión de 9.99 Tn CO₂/eq año, con unas necesidades energéticas por la nueva superficie residencial de 6000 Kwh, considerando la obligación de que las nuevas edificaciones tienen que ser de consumo energético casi nulo. Teniendo en cuenta lo anterior, el DAE considera el efecto poco significativo sobre el consumo energético y la emisión de GEH.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;4. Consultas a las administraciones públicas afectadas y personas interesadas&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;No se solicitan consultas otras administraciones, considerando la naturaleza y características de la modificación referida.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;5. Análisis de los criterios del anexo V de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre de evaluación ambiental&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Una vez analizados los criterios del anexo V de la Ley 21/2013, no se prevé que esta modificación puntual tenga efectos significativos sobre el medio ambiente, tal como exponen las consideraciones técnicas siguientes:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Una vez vista y evaluada la documentación presentada hay que mencionar que esta modificación puntual se puede considerar una modificación menor, que por sí sola, no implica impactos ambientales significativos, puesto que principalmente se trata de la ejecución de aceras, para conseguir una mejora en la accesibilidad y en la movilidad del ámbito.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Por otro lado, la modificación puntual prevé un incremento en la edificabilidad (uso residencial plurifamiliar, pasando de dos plantas a tres plantas + ático) que no parece suponer un incremento significativo en la demanda de recursos hídricos a atender.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;En todo caso, se consideran correctas las medidas ambientales incorporadas en el DAE para minimizar los impactos ambientales negativos (los nuevos edificios serán de consumo energético casi nulo, las nuevas edificaciones tendrán que adaptarse a las condiciones que establece el artículo 105 del PHIB por encontrarse en zona inundable, y el proyecto de urbanización tendrá que recoger las determinaciones del artículo 60 del PHIB sobre la previsión de sistemas urbanos de drenaje sostenible, entre otros). También se prevé el seguimiento ambiental de estas medidas, con indicadores y acciones a llevar a cabo en caso de incumplimiento.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Conclusiones del informe ambiental estratégico &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Primero.- No sujetar a evaluación ambiental estratégica ordinaria la Modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Palma referida a la rectificación de alineación oficial en el camí Salard en el tramo comprendido entre la calle Gessamí y la calle Murta, supeditado al cumplimiento de las medidas ambientales previstas en el documento ambiental estratégico, redactado por la Sra. Miquela Noguera Ferrando, técnica de medio ambiente del Departamento de Planeamiento Urbanístico del Ayuntamiento de Palma, con fecha 29 de abril de 2021.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Segundo. Se publicará el presente informe ambiental en el Boletín Oficial de las Islas Baleares, de acuerdo con lo que dispone el artículo 31.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de EA.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Tercero. El informe ambiental estratégico perderá su vigencia y cesará en la producción de los efectos que le son propios si, una vez publicado en el BOIB, no se hubiera procedido a la aprobación del plan o programa en el plazo máximo de cuatro años desde la publicación, de acuerdo con lo que dispone el artículo 31.4 de la Ley 21/2013.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Cuarto. El informe ambiental estratégico no será objeto de ningún recurso, sin perjuicio del que, si es el caso, proceda en vía administrativa o judicial ante el acto de aprobación del plan o programa, de acuerdo con lo que dispone el artículo 31.5 de la Ley 21/2013.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Quinto. Esta resolución se emite sin perjuicio de las competencias urbanísticas, de gestión o territoriales de las administraciones competentes y de las autorizaciones o informes necesarios para la aprobación.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Palma,&amp;nbsp;8 de octubre de 2021&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El presidente de la CMAIB &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Antoni Alorda Vilarrubias&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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