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    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Acuerdo del Pleno de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares sobre el plan especial del área de reconversión territorial de la fachada de Inca, TM Inca (135E/2017)]]</env:sumariEnviament>
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    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En relación con el asunto de referencia, y de acuerdo con lo establecido en el artículo 25.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, se publica el Acuerdo del Pleno de la CMAIB, en sesión de 31 de octubre de 2019,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;DECLARACIÓN AMBIENTAL ESTRATÉGICA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El art. 6 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental establece los planes o programas que son objeto de una Evaluación Ambiental Estratégica (EAE) ordinaria.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;1.Antecedentes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El Ayuntamiento inició el Plan Especial de la Fachada de Inca (PEFI) con una aprobación inicial del año 2007; aunque, tras el tiempo transcurrido ha desistido de esta tramitación (exp. CMAIB 2073/2007) y ha decidido iniciar una nueva.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Por otra parte, se ha aprobado definitivamente la Modificación Puntual nº 2 del PGOU 2012 consistente en la adecuación a la realidad del ámbito del PE de la Fachada de Inca que se corresponde con el &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;art&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; 11.1 del PTM (BOIB nº 87 de &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;11&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;/&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;02&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;/2017).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;2. Objeto del plan&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El presente Plan tiene varios objetivos:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;1) Llevar a cabo el proyecto del Área de Reconversión Territorial 11.1 definido por el Plan Territorial Insular de Mallorca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;2) Dar una nueva respuesta a los nuevos comportamientos urbanísticos de la ciudad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;3) Establecer una política de gestión del paisaje.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Para llevar a cabo estos objetivos el Plan realiza una serie de propuestas que se engloban en 4 gran apartados, resumiendo a continuación las principales actuaciones:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-Paisa&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;j&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;e:&lt;/strong&gt; las 6 propuestas buscan mejorar la imagen de la ciudad, creando zonas verdes en los accesos a la ciudad y una barrera de protección visual en &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;el&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; frente con la Ma-13. Como criterio general se utilizarán criterios de jardinería mediterránea, utilizando especies autóctonas y adaptadas que utilizan pocos recursos hídricos y un menor mantenimiento. También se propone la retirada de los carteles publicitarios.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-Urbanism&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;o&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;M&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ej&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;orar la interconexión ciudad-hospital mediante rutas peatonales, red de bicicletas y viales de conexión.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Unificar los sectores 6 y 9 en uno solo (Sector 11) que tendrá 2 zonas bien diferenciadas: zona de equipamientos (públicos y privados) y zona residencial frente &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;p&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;arque &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;u&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;rbano; esta actuación posibilitará la futura ampliación del Hospital.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Unificar las zonas deportivas y las zonas verdes que estaban dispersas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Prohibir la vivienda unifamiliar en el Suelo Rústico del PE.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-Patrimoni&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;o&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Rehabilitar y poner en valor los caminos históricos que permanecen dentro del ámbito del PE.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Fomentar la rehabilitación y difusión de los elementos catalogados situados dentro del PEFI.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-Mo&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;v&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ili&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Nu&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;evo&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; apeadero de tren situado junto al Hospital.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Crear bolsas de aparcamientos en la entrada de la ciudad que estarán conectadas con las principales avenidas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;+Red&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de carril bici.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;3. Elementos ambientales significativos afectados por el Plan y medidas propuestas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Dado que se trata de un ámbito ya desarrollado parcialmente y previsto en el PGOU 2012, no se prevén efectos ambientales negativos que sean relevantes; como efectos ambientales positivos cabe destacar el aumento de ELP, la potenciación de redes para bicicletas y peatones y la mejora paisajística de la fachada de Inca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Hay que indicar que la capacidad de población de la zona del PEFI (2.841 habitantes) es la misma que la prevista en el PGOU del año 2012.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;Además, se incrementa la protección del suelo rústico ya que, dentro del ámbito del PEFI, se prohíbe el uso de vivienda unifamiliar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Se proponen diversas medidas correctoras que deberán aplicarse en los futuros Planes Parciales que se tengan que desarrollar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Respecto de la movilidad hay que decir que las medidas propuestas en el PEFI no modifican las previsiones de movilidad del PGOU 2012, el cual se basó en un Plan de Movilidad presentado en 2008; además, el propio PEFI propone actuaciones concretas que mejoran la movilidad (ver apartado anterior).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El ámbito del PEFI incluye un área de inundación, hay que decir al respecto que en el PGOU del año 2012 esta zona está perfectamente delimitada y evaluada, con las correspondientes medidas correctoras.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El Estudio de Incidencia Paisajística presentado realiza una propuesta de intervención paisajística para mejorar la imagen de la ciudad y, más concretamente, su fachada y accesos principales. Entre otras acciones cabe destacar:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;-Eliminación de carteles publicitarios.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;-Utilización de especies vegetales propias del clima mediterráneo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;-Tratamiento de los espacios laterales de la autovía en conexión con la ciudad para hacerlos visualmente más agradables e interesantes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Además, se han estudiado los límites de la ART y se presentan unas propuestas dirigidas a evitar zonas residuales entre las principales vías de acceso y la zona urbanizada para evitar el deterioro debido al abandono de estas zonas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;4. Estudio de alternativas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Se realiza un estudio de alternativas de las diversas actuaciones que se proponen; comparando básicamente lo que ya está aprobado en el PGOU 2012 con la propuesta que realiza el Plan Especial.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;En estos momentos hay que recordar que, según el PGOU de Inca aprobado el año 2012, las clasificaciones de suelo en el ámbito de la ART 11.1 propuestas en la adaptación así como su desarrollo y su ejecución material quedan condicionadas y diferidas a la tramitación de la referida ART, con la excepción del Sector 1 Industrial.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;5. Resumen del proceso de evaluación&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Fase Previa de Consultas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Tal como prevé el art. 19 de la Ley 21/2013, el órgano ambiental redactó el Documento de Alcance que fue remitido al Ayuntamiento el 7 de febrero de 2018, junto con copia de los informes recibidos de las administraciones afectadas:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;-Servicio de Aguas Superficiales. Dirección General de Recursos Hídricos (08/11/2017)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;"... Se informa favorablemente siempre con la prescripción que en la fase procedimental oportuna se contemple adaptarse a las modificaciones sobre el Reglamento del dominio público hidráulico, establecidos en el RD 638/2016 para ampliar la normativa municipal en relación a las aguas superficiales.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;En este sentido, se recomienda incluir los siguientes artículos: ...... "&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Se ha constatado que en la versión de las Normas Urbanísticas de diciembre de 2018 se han incluido los artículos que recomendó el mencionado informe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Fase de información pública y de consultas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El Plan Especial y el Estudio Ambiental Estratégico se sometieron al trámite de información pública durante un período de 45 días en el BOIB núm. 11 de 24 de enero de 2019, en un diario de mayor difusión de la Comunidad Autónoma y en la sede electrónica del Ayuntamiento de Inca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Durante dicho plazo se presentaron 12 informes de departamentos y / o organismos y 1 alegación de un particular.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Conclusiones informes recibidos que pueden afectar a la DAE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;1.Delegación de Economía y Hacienda. Ministerio de Hacienda (14/02/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; margin-left:40px; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;«.... esta Delegación de Economía y Hacienda podrá formular, en su caso, alegaciones o interponer recursos tras comprobar y valorar el grado de incidencia, en cuanto al aprovechamiento urbanístico en los bienes de la Administración General del Estado o de sus organismos públicos. »&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;2.Servicio de Comercio. Dirección General de Comercio y Empresa (22/02/2019) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;Conclusión: la DG de Comercio y Empresa no formula ninguna observación dado que no trata ninguna materia a la que le sea de aplicación la Ley 11/2014, de 15 de octubre, de comercio de las Islas Baleares.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;3.Dirección Insular Residuos. Departamento de Medio Ambiente. Consell de Mallorca (25/02/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;La aprobación del Plan Especial no afecta al Plan Director Sectorial para la Gestión de los Residuos Urbanos de la isla de Mallorca vigente a fecha de hoy, ni al Plan Director Sectorial para la Gestión de los Residuos de Construcción-Demolición, Voluminosos y neumáticos fuera de uso de la isla de Mallorca.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;4.Dirección General de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información. Ministerio de Economía y Empresa (27/02/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; margin-left:40px; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;«De conformidad con lo dispuesto en el artículo 35.2 de la Ley 9/2014, de 9 de mayo, General de Telecomunicaciones, se emite informe favorable en relación con la adecuación del Plan Especial a la normativa sectorial de telecomunicaciones.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;5.Servicio de Seguridad Industrial. DG Política Industrial (28/02/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;A los efectos de las competencias de la DG en materia de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, le informamos que no hay ninguna objeción a hacer al Plan Especial.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Antes de la puesta en servicio de las instalaciones, objeto de la Ley de industria, la empresa instaladora o el titular, deberá presentar los correspondientes certificados de las instalaciones junto con los proyectos y certificados de dirección de obra firmados por el correspondiente técnico titulado competente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;6.Delegación de Fomento. Ministerio de Política Territorial y Función Pública (04/03/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; margin-left:40px; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;«Una vez revisada la documentación, no se formulan observaciones en esta fase de tramitaciones.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;7.Departamento de Obras Públicas. DG de Movilidad y Transportes (05/03/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;En los planos de ordenación del PEFI y en los planos propuesta de movilidad, no se refleja el nuevo apeadero del tren ni la nueva estación de transporte público.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Se adjuntan al presente informe, planos de ubicación y planos de planta del nuevo apeadero del tren y de la nueva estación de transporte público para su inclusión en PEFI.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;8.Dirección General de Desarrollo Tecnológico (26/02/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El informe hace una serie de observaciones en referencia a la Normativa vigente en materia de telecomunicaciones.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;9.Dirección General Salud Pública y Participación (07/03/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Las actuaciones descritas en el Plan Especial no tienen afección en el ámbito de la Salud Ambiental&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;10.Ministerio de Defensa (27/03/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; margin-left:40px; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;«.... el planeamiento no incide en propiedades afectadas a la Defensa Nacional ni en sus zonas de seguridad. En consecuencia, este Órgano directivo informa favorablemente. »&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;11.Servicio Técnico de Urbanismo. Consell de Mallorca (12/04/2019)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;​​​​​​​&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;El informe hace un extenso resumen de las diferentes actuaciones del Plan Especial y hace las siguientes observaciones:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;1. Para las actuaciones paisajísticas propuestas que así lo requieran se estará a lo dispuesto en el informe de la Dirección Insular de Infraestructuras y Movilidad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;2. Hay que reflejar el coste actualizado de las actuaciones paisajísticas que se plantean como de aplicación plena, directa e inmediata (P04-AP Gran parque urbano) en el estudio económico-financiero, programa de actuación y estudio de sostenibilidad económica.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;3. Aunque en la documentación aportada aparecen diferentes grafías de la propuesta del Sector 11, hay que clarificar la propuesta realmente presentada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;4. Hay que reflejar en la documentación gráfica del PGOU los cambios previstos como de aplicación plena en cuanto a los sectores urbanizables.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;5. No se encuentra reflejada la actuación U04 en los planos de ordenación que afectan al Sector 1. Para hacer efectiva esta propuesta habría que introducir las determinaciones aplicables para modificar el vigente Plan Parcial del Sector. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;6. No se encuentra fiel reflejo de la actuación U05 en la documentación escrita (fichas de los sectores) y gráfica (planos de ordenación). Asimismo se tratan espacios libres que también se califican como aparcamientos sin mayor explicación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;7. Aunque en la memoria se dice que se pasa de un equipamiento a una calificación para usos industriales y servicios con rebaja de la edificabilidad y, en el resumen ejecutivo, que se pasa de equipamiento A2 equipamiento diverso E, hay que clarificar el cambio o disminución del equipamiento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;8. Respecto a la enmienda de errores y / o cumplimiento de prescripciones de la aprobación definitiva del PGOU, hay que decir que su corrección o complementación corresponde al propio instrumento de planeamiento general. En todo caso, en cuanto a las actuaciones incluidas en la U13, señaladas como AP, estas deberían ser EI, es decir, con necesidad de adaptación previa del PGOU.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;9. Para las actuaciones propuestas que así lo requieran, así como en cuanto a la normativa para ellas prevista, se estará a lo dispuesto en el informe de la Dirección Insular de Territorio y Paisaje y de la Dirección Insular de Patrimonio histórico.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;10. Falta concretar la vinculación de las propuestas de movilidad de aplicación plena (nuevas bolsas de aparcamientos M04-AP) en los planos de ordenación, ver su compatibilidad con los espacios libres previstos en los mismos terrenos así como también reflejar su coste en el estudio económico-financiero, en el programa de actuación y en el estudio de sostenibilidad económica.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;11. Para las actuaciones propuestas que así lo requieran se estará a lo dispuesto en en el informe de la Dirección Insular de Infraestructuras y Movilidad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;12. Hay que justificar el cambio o disminución del equipamiento en la manzana catastral nº 31719.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;13. Respecto del cambio de calificación en la manzana catastral nº 31692 se debe distinguir si se trata de un espacio libre, o de un aparcamiento o, en todo caso, hay que explicar la propuesta a fin de que se mantenga el ELP en la superficie y funcionalidad que le son propias.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;14. No se encuentra reflejo de la anterior reubicación en los planos que afectan a la ordenación del Sector 1. Para hacer efectiva esta propuesta habría que introducir las determinaciones aplicables para modificar el vigente Plan Parcial del Sector.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;15. Respecto a la Normativa: no resulta adecuado que el plan contenga las determinación del Capítulo I: Régimen de las actividades en zonas de riesgos de inundación, al estar estas determinaciones contenidas casi en su totalidad en la Ley de Aguas, el Reglamento del dominio público hidráulico y el Plan hidrológico de las Islas Baleares vigente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;16. Tanto para las actuaciones para la recuperación paisajística, como para las actuaciones para la creación de espacios verdes, falta incluir el correspondiente estudio económico de las mismas y, en consecuencia, reflejarlo en el estudio económico, en el programa de actuación y en el informe de sostenibilidad económica.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;17. Además de las observaciones ya mencionadas que afectan a los planos de ordenación, falta definir el contenido y alcance de las propuestas que aparecen en los planos de paisaje, así como clarificar su grafismo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;6. Conclusiones&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Por todo lo anterior, se propone formular la declaración ambiental estratégica favorable respecto al Plan Especial del Área de Reconversión Territorial de la Fachada de Inca, siempre y cuando se cumplan las medidas correctoras propuestas en el Estudio Ambiental Estratégico y la siguiente condición:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;1.Según la Dirección General de Transportes, en los planos del Plan Especial se grafiará el nuevo apeadero del tren y la nueva estación de transporte público prevista (consultar el informe emitido por la Dirección General el 5 de marzo de 2019) .&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0cm; text-align:left"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Se recuerda que en la evaluación ambiental de las actuaciones de urbanización que comporten el paso de suelo en situación rural a la situación de suelo urbanizado, deberá acreditarse la suficiencia de agua »&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;Palma, 17 de diciembre de 2019&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;El presidente de la CMAIB&lt;span style="display:block; line-height:1.6; margin-bottom:0px; margin-top:0px; width:100%"&gt; &lt;/span&gt;​​​​​​​&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:12px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;Antoni Alorda Vilarrubias&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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