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![CDATA[Resolución del consejero de Movilidad y Vivienda de 6 de noviembre de 2019 por la que se actualizan las tarifas del servicio de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo en la isla de Mallorca y se establece la obligación de que los vehículos autorizados para esta actividad estén provistos de los medios necesarios para el pago del servicio por parte de los usuarios mediante tarjeta bancaria]]
![CDATA[<p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El sector del taxi ha solicitado la <span style="color:#000000">actualización de los precios de las tarifas del servicio de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo, el establecimiento de nuevas tarifas y la modificación de los conceptos de alguna de las existentes, así como que el usuario pueda pagar el servicio mediante tarjeta bancaria.</span></span></span></p>
<p><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">El régimen tarifario del servicio público discrecional de viajeros en vehículos de turismo en la isla de Mallorca se rige por la Orden<strong> </strong>del consejero de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio de 19 de enero de 2012 sobre el régimen de tarifas máximas obligatorias de los servicios interurbanos de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo (VT) que se desarrollan íntegramente en el territorio de la isla de Mallorca (BOIB n.º 13, de 28 de enero de 2012), modificada por la Orden del consejero de Agricultura, Medio Ambiente </span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">y Territorio de 17 de abril de 2013 </span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">(BOIB n.º 56, de 27 de abril de 2013) y la R</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">esolución del director general de Transportes de 27 de febrero de 2012 por la que se interpreta la aplicación de los suplementos para las poblaciones de montaña y del suplemento de aeropuerto y puertos dependientes de la Autoridad Portuaria y del puerto de Cala Rajada, de la Orden</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif"><strong> </strong></span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">del consejero de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio de 19 de enero de 2012 (BOIB n.º 35, de 6 de marzo de 2012).</span></p>
<p><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">El artículo 68.2.</span><em>b) </em><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">de la Ley 4/2014, de 20 de junio, de transportes terrestres y movilidad sostenible de las Illes Balears, determina que la actividad de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo se someterá al establecimiento de tarifas obligatorias o de referencia dirigidas a asegurar el equilibrio económico de la actividad y la suficiencia del servicio, y que, reglamentariamente, se elaborará un modelo de estudio económico para la mejor gestión de la actualización de las tarifas que equilibre los ingresos y los costes del servicio.</span></p>
<p><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">A pesar de que por ahora no se dispone del modelo de estudio económico previsto en la normativa, dado el tiempo que ha pasado desde la última actualización de tarifas ―</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">en 2013</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">―</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">, con el consiguiente incremento de los costes de los </span><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">combustibles y recambios, los seguros, las tasas y los impuestos, consideramos que, para mantener el equilibrio del servicio, es</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif"> necesario llevar a término la revisión del precio de las tarifas vigentes; si bien la introducción de nuevas tarifas</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif"> o la modificación de los conceptos de las ya existentes requerirá, en todo caso, el estudio económico previsto en la Ley.</span></p>
<p><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">De acuerdo con el informe aportado por la Dirección General de Movilidad y Transporte Terrestre elaborado sobre los criterios de actualización ―septiembre 2012/julio 2019― de los precios de las diferentes partidas relativas a consumibles, seguros e impuestos, se modifican las cuantías de las tarifas relativas al precio del kilómetro recorrido, la bajada de bandera, la hora de espera, los suplementos de puertos y aeropuerto, radioteléfono y maletas, así como de los suplementos de poblaciones de montaña .</span></p>
<p><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">Avalado por el correspondiente estudio geográfico, se incluyen los trayectos que transcurren por la carretera del Coll de Sóller (MA-11A) y los trayectos interurbanos con origen y destino a Orient por Alaró y de Es Capdellà a Puigpunyent por Galilea, para la aplicación del suplemento para las poblaciones de montaña.</span></p>
<p><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">En cuanto a la petición relativa a que los vehículos destinados a esta actividad estén provistos de los medios necesarios para el pago del servicio mediante tarjeta bancaria, dado que el pago por medios telemáticos es habitual entre los usuarios y al mismo tiempo se trata de una herramienta de modernización de este sector, se considera no solo deseable sino necesario que todos los vehículos provistos de autorización de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo (VT) en la isla de Mallorca estén en disposición de aceptar el pago, a elección del usuario, en efectivo o mediante tarjeta bancaria, por lo que para aquellos que no dispongan de estos medios se establecerá un plazo máximo para su instalación que finalizará el día 1 de abril de 2020.</span></p>
<p><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">Por todo ello, en virtud del Decreto 21/2019, de 2 de agosto, de la presidenta de las Illes Balears, por el que se establecen las competencias y la estructura orgánica básica de las consejerías de la Administración de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears, rectificado por el Decreto 22/2019, de 19 de agosto, de la presidenta de las Illes Balears, dicto la siguiente</span></p>
<div style="page-break-after:always"><span style="display:none"> </span></div>
<p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"><strong>Resolución</strong></span></span></p>
<p><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">1.</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif"> Determinar que las tarifas, los suplementos y los parámetros de programación de aplicación al servicio de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo en la isla de Mallorca serán los siguientes:</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">1.1. Tarifas</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- Tarifa 3</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Precio por kilómetro recorrido o fracción tarifa diurna: 0,55 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Precio por hora de espera tarifa diurna: 18,56 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Suplemento de radioteléfono tarifa diurna: 1,06 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Bajada de bandera tarifa diurna: 3,15 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">- Tarifa 4</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"> Precio por kilómetro recorrido o fracción tarifa nocturna o de día festivo: 0,63 €</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Precio por hora de espera tarifa nocturna o de día festivo: 18,05 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Suplemento de radioteléfono tarifa nocturna o de día festivo: 1,06 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Bajada de bandera tarifa nocturna o de día festivo: 4,04 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">1.2. Suplementos</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- Suplemento de aeropuerto y puertos dependientes de la Autoridad Portuaria y del puerto de Cala Rajada: 2,93 €.</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">- Suplementos de montaña:</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"><em>a) </em>Suplemento de <span style="color:#000000">4,05 </span>€ para todos los servicios de carácter interurbano con origen o destino a Banyalbufar, Estellencs, Deià por Sóller, Cala Deià, Sa Marina de Valldemossa, Escorca, Coll de Sóller por MA-11A, Orient por Alaró y de <span style="color:#000000">Es Capdellà a Puigpunyent por Galilea.</span></span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"><em>b) </em><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">Supleme</span><span style="background-color:#ffffff; font-family:"Times New Roman",Times,serif">nto de </span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif"><span style="background-color:#ffffff">8,10 </span></span><span style="background-color:#ffffff; font-family:"Times New Roman",Times,serif">€ para</span><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif"> todos los servicios de carácter interurbano con origen o destino a Sa Calobra o Cala Tuent.</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">1.3. Parámetros de programación.</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- Tarifa 3</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Valor del salto: 0,20 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Metros por salto: 181,82 metros</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Segundos por salto: 38,79 segundos</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Velocidad límite: 16,87 km/h</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">- Tarifa 4</span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Valor del salto: 0,20 €</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Metros por salto: 158,73 metros</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Segundos por salto: 39,89 segundos</span></span></p>
<p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"> Velocidad límite: 14,33 km/h</span></span></p>
<p><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">2. M</span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">odificar el documento anexo a la Resolución del director general de Transportes de 27 de febrero de 2012 por la que se interpreta la aplicación de los suplementos para las poblaciones de montaña (BOIB n.º35, de 6 de marzo de 2012) e incluir el Coll de Sóller por la MA-11A, Orient por Alaró y de Es Capdellà a Puigpunyent por Galilea </span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">para el cobro del suplemento de 4,05</span><span style="color:#ff3300; font-family:"Times New Roman",Times,serif"> </span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">€.</span></p>
<p><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">3. Determinar que todos los </span><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">vehículos residenciados en la isla de Mallorca autorizados para el servicio de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo (VT) el día 1 de abril de 2020 deberán circular provistos de los medios necesarios para el pago del servicio, a elección de los usuarios, en efectivo o mediante tarjeta bancaria </span><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">o cualquier otro medio electrónico compatible con el dispositivo terminal punto de venta (TPV) .</span></p>
<p><span style="color:#000000; font-family:"Times New Roman",Times,serif">En el supuesto de que el titular de la autorización no acepte determinados medios electrónicos de pago, deberá especificar cuáles son los mismos y, de la manera que considere más adecuada, esta información deberá estar a disposición de los usuarios del servicio cuando accedan al vehículo.</span></p>
<p> </p>
<p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Palma, 6 de noviembre de 2019</span></span></p>
<p style="text-align:center"><strong><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">El consejero de Movilidad y Vivienda<span style="display:block; line-height:1.6; margin-bottom:0px; margin-top:0px"> </span></span></strong><span style="font-family:"Times New Roman",Times,serif">Marc Pons i Pons</span></p>
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