<rdf:RDF
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:env="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"
    xmlns:eli="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/eli/1.0/"
    xmlns:rann="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/relAnnexe/1.0/" > 
  <rdf:Description rdf:about="https://intranet.caib.es/eboibfront/es/2015/10421/574287/aprobacion-definitiva-de-la-modificacion-de-la-ord/xml">
    <env:numPaginaInicial rdf:parseType="Literal">48937</env:numPaginaInicial>
    <env:lang>es</env:lang>
    <env:seccio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/es/seccio/471"/>
    <env:ordre rdf:parseType="Literal">90</env:ordre>
    <env:numPaginaFinal rdf:parseType="Literal">48938</env:numPaginaFinal>
    <dc:format>text/html</dc:format>
    <env:organisme rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/es/organisme/1233"/>
    <env:dataPublicacio>2015-12-22</env:dataPublicacio>
    <rdf:type rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"/>
    <env:tipusPublicacio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/es/tipus-publicacio/79"/>
    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;Al no haberse presentado reclamaciones durante el plazo de exposición al público, queda automáticamente elevado a definitivo el Acuerdo plenario provisional del Ayuntamiento de&amp;nbsp;Sant Antoni de Portmany de fecha 29 de octubre de 2015 sobre la modificación de la Ordenanza fiscal nº 2 reguladora del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica, cuyo texto íntegro se hace público en cumplimiento del artículo 17.4 del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;«&lt;strong&gt;PRIMERO. &lt;/strong&gt;La Aprobación de la modificación de la Ordenanza fiscal reguladora del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;SEGUNDO.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt; Dar al expediente la tramitación y publicidad preceptiva, mediante exposición del mismo en el tablón de anuncios de este Ayuntamiento y en el &lt;em&gt;Boletín Oficial de las Illes Balears&lt;/em&gt;, por plazo de treinta días hábiles, dentro de los cuales los interesados podrán examinarlo y plantear las reclamaciones que estimen oportunas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;TERCERO.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt; Considerar, en el supuesto de que no se presentasen reclamaciones al expediente, en el plazo anteriormente indicado, que el Acuerdo es definitivo, en base al artículo 17.3 del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales.”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;“Artículo 6. Cuota Tributaria&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;Las cuotas del cuadro de tarifas del impuesto fijado en el artículo 95.1 del R.D.Ley 2/2004 de 5 de marzo Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, se incrementarán por aplicación sobre las mismas del coeficiente del &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;1,6&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;Este coeficiente se aplicará aún cuando las tarifas básicas se modifiquen por Ley de Presupuestos Generales del Estado.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;1. Las cuotas que, por aplicación de lo previsto en el apartado anterior, se han de satisfacer son las siguientes:&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin:0px;"&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin:0px;"&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;Clase de vehículo y potencia Cuota (euros)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;TURISMOS&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;A1 de menos de 8 caballos fiscales 20,20&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;A2 de 8 hasta 11,99 caballos fiscales 54,55&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;A3 de 12 hasta 15,99 caballos fiscales 115,10&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;A4 de 16 hasta 19,99 caballos fiscales 143,40&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;A5 de más de 20 caballos fiscales 179,20&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;AUTOBUSES&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;B1 de menos de 21 plazas 133,30&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;B2 de 21 a 50 plazas 189,90&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;B3 de más de 50 plazas 237,30&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;CAMIONES&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;C1 de menos de 1.000 kilogramos de carga útil 67,65&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;C2 de 1.000 a 2.999 kilogramos de carga útil 133,3&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;C3 de más de 2.999 a 9.999 kilogramos de carga útil 189,85&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;C4 de más de 9.999 kilo ramos de carga útil 237,30&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div style="page-break-after: always;"&gt;
	&lt;span style="display: none;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;TRACTORES&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;D1 de menos de 16 caballos fiscales 28,30&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;D2 de 16 a 25 caballos fiscales 44,45&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;D3 de más de 25 caballos fiscales 133,30&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;REMOLQUES y SEMIRREMOLQUES&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;E1 de menos de 1.000 y más de 250 kilogramos de carga útil 28,30&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;E2 de 1000 a 2.999 kilogramos de carga útil 44,45&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;E3 de más de 2.999 kilo ramos de carga útil 133,3&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;CICLOMOTORES&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;F1 Ciclomotores 7,10&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;F2 Motocicletas hasta 125 centímetros cúbicos 7,10&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;F3 Motocicletas de más de 125 hasta 250 centímetros cúbicos 12,10&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;F4 Motocicletas de más de 250 hasta 500 centímetros cúbicos 24,25&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;F5 Motocicletas de más de 500 hasta 1.000 centímetros cúbicos 48,45&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;F6.Motocicletas de más de 1.000 centímetros cúbicos 96,90&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;La potencia fiscal expresada en caballos fiscales es la establecida de acuerdo con lo dispuesto en el anexo V del Reglamento General de Vehículos RO 2.822/1998, de 23 de diciembre.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;2. Salvo determinación legal en contra, para la determinación de las diversas clases de vehículos se estará a lo dispuesto en el Reglamento General de Vehículos.”&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;Contra el presente Acuerdo, conforme al artículo 19 del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, se podrá interponer por los interesados recurso contencioso-administrativo, en el plazo de dos meses contados a partir del día siguiente al de la publicación de este anuncio en el Boletín Oficial de las Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;En Sant Antoni de Portmany, a 18 de diciembre de 2015.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;&lt;strong&gt;El Alcalde&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
	José Tur Torres&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
]]</env:contingut>
    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
    <env:dataRegistre>2015-12-18</env:dataRegistre>
    <dc:date>2015-12-22</dc:date>
    <env:enviatTo rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/es/2015/10421"/>
    <dc:language>es</dc:language>
    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
    <env:numeroRegistre>18234</env:numeroRegistre>
    <env:html rdf:resource="https://intranet.caib.es/eboibfront/es/2015/10421/574287/aprobacion-definitiva-de-la-modificacion-de-la-ord/"/>
    <dc:description>CAIB</dc:description>
    <env:idEnviament>574287</env:idEnviament>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Aprobación definitiva de la modificación de la Ordenanza fiscal nº 2 reguladora del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica]]</env:sumariEnviament>
  </rdf:Description>
</rdf:RDF>
