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    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Acuerdo del Pleno de la Comisión de Medio Ambiente de las Illes Balears del Aparcamiento exterior privado parcela 41, polígono 21, Can Torrent, Santa Eulària des Riu. (37641/2013)]]</env:sumariEnviament>
    <env:dataPublicacio>2015-04-30</env:dataPublicacio>
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    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
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    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;En relación con el asunto de referencia, y de acuerdo con el anexo II de la Ley 11/2006, de 14 de septiembre de evaluaciones de impacto ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Illes Balears, se comunica que el Pleno de la CMAIB, en sesión de 2 de octubre de 2014,&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;CONSIDERANDO&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;1.El proyecto consiste en la instalación de un aparcamiento de 8.523m2, para vehículos pesados y de mercancías con plataformas que dan capacidad a 113 plazas, también incluye la construcción de una escuela de verano, una piscina y dos pistas de pádel.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;2.El proyecto se ubica en suelo rústico protegido (SRP), afectando a APR de inundación, y a zona de servidumbre, policía, y dominio público hidráulico, así como parcialmente a APT de carreteras y a una AT-H.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;3.Que el documento ambiental presentado prevé:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;a.Unas instalaciones (escuela de verano, piscina y dos pistas de pádel), parece que por error.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;b.Un asfaltado denominado ecológico, sin explicación sobre el mismo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;c.También prevé utilizar materiales procedentes de la zona y utilización de materiales tradicionales para la construcción y para el revertimiento, pero no los concreta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;d.Instalación de nuevos tendidos eléctricos sepultados y debajo viales existentes, pero no constan grafiados.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;e.La posibilidad de modificar y abrir accesos a la parcela, teniendo en cuenta que está dentro de APT de carreteras.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;f.Que carece estudio de alternativas incluida la “cero”.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;g.Que carece estudio hidrológico de inundabilidad (de acuerdo con el artículo 124.4 del Plan Hidrológico de las Illes Balears).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;h.Que carece justificación de la necesidad de 113 plazas de aparcamiento para vehículos pesados y de mercancías con plataformas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;ACUERDA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;SUJETAR el proyecto “APARCAMIENTO EXTERIOR PRIVADO PARCELA 41, POLÍGONO 21, CAN TORRENT, SANTA EULÀRIA DES RIU” a Evaluación de Impacto Ambiental, y por lo tanto, se tendrá que tramitar el procedimiento previsto en los artículos 22 a 39 de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental y Evaluación Ambiental Estratégica.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;Se da por realizada la fase previa de consultas establecida en el artículo 22 de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental y Evaluación Ambiental Estratégica, y tendrá que presentar la memoria resumen del proyecto que contendrá como mínimo:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;a.La definición, las características y la ubicación del proyecto.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;b.Las principales alternativas que se consideren y el análisis de los impactos potenciales de cada una.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;c.Y un diagnóstico territorial y del medio ambiente afectado por el proyecto.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;El proyecto tendrá que tener en cuenta su posible afección en las zonas de servidumbre y policía y dominio público hidráulico, así como al APR de inundación, APT de carreteras y área de armonización de transición, y contar con un estudio de movilidad, a informar por las administraciones competentes.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;Palma, 2 de febrero de 2015&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;El presidente de la CMAIB&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-size:9.0pt;"&gt;José Carlos Caballero Rubiato&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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