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    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;b&gt;Antecedentes&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;1. El 30 de septiembre de 2010 se publicó en el BOIB nº. 142 de 30/09/2010 el Acuerdo de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares del proyecto el proyecto básico de electrificación ferrocarril tramo Son Rullán – enlace, Palma, Marratxí, Santa María, Consell, Binissalem, Lloseta y Inca (21754/08).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;2. Se han detectado errores materiales al Acuerdo indicado, referente al título del proyecto mencionado.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;b&gt;Fundamentos jurídicos&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;1. El artículo 105.2 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y Procedimiento Administrativo Común, establece que:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;&amp;quot;Las administraciones públicas podrán rectificar, asimismo, en cualquier momento, de oficio o a instancia de los interesados, los errores materiales, de hecho o aritméticos existentes en sus actos.&amp;quot;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;2. El artículo 56 de la Ley 3/2003, de 26 de marzo, de régimen jurídico de la Administración de la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares, dispone que la revocación de los actos de gravamen o desfavorables y la rectificación de los errores materiales, aritméticos y de hecho en actos y disposiciones administrativas corresponde al órgano que ha dictado el acto o la disposición.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;3. Visto el apartado 4 del artículo 6 del Decreto 29/2009, de 8 de mayo, de organización, funciones y régimen jurídico de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares que establece que el Pleno miedo delegar, entre otros, las funciones recogidas en las letras d), g) a l), n), s) y t) del apartado 2 del artículo 6, al Presidente del órgano colegiado.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;Por todo eso, dicto la siguiente&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px; text-align: center"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;b&gt;Resolución&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;1. Rectificar los errores observados en el Acuerdo del Pleno de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;2. Notificar esta resolución a los interesados.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px; text-align: center"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;Palma, 10 de octubre de 2012.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px; text-align: center"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px; text-align: center"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;strong&gt;El Presidente de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; José Carlos Caballero Rubiato&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px; text-align: center"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px; text-align: center"&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;strong&gt;Anexo&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;b&gt;Corrección de errores&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;El título y cuerpo del Acuerdo:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;“&lt;i&gt;Acuerdo de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares sobre la Evaluación de Impacto ambiental del proyecto básico de electrificación ferrocarril tramo Son Rullán - enlace, Palma, Marratxí, Santa María, Consejo, Binissalem, Lloseta y Inca. (21754/08)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;En relación con el asunto de referencia, y de acuerdo con el Anejo I de la ley 11/2006, de 14 de septiembre de evaluaciones de impacto ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Islas Baleares, os comunicamos que el Pleno de la CMAIB, en sesión de 11 de diciembre de 2009&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Considerando&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Que el objeto del proyecto constructivo es definir las actuaciones necesarias para la electrificación de la línea férrea Palma-Inca, en el tramo comprendido entre los talleres de SFM de Son Rullán y la estación de Enlace.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Que la electrificación de la red ferroviaria es una de las actuaciones del Plan Director Sectorial del transporte de la comunidad autónoma de las Islas Baleares.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Que el estudio de impacto ambiental cuenta con el contenido mínimo establecido en el artículo 27 de la Ley 11/2006 de evaluaciones de impacto ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Islas Baleares.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Que el estudio de impacto ambiental presentado analiza todo el conjunto de la electrificación del la línea ferroviaria Palma-Inca-Enlace, dando cumplimiento al artículo 12 sobre la prohibición de fraccionamiento de la Ley 11/2006 de evaluaciones de impacto ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Islas Baleares.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Que el estudio de impacto ambiental ha seguido la recomendación del Pleno de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares, incluyendo un anexo específico de estudio de incidencia paisajística de todo el proyecto.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Que el estudio de impacto ambiental ha incorporado mayoritariamente las indicaciones del informe de consultas previas.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Los informes favorables de las administraciones afectadas por el proyecto.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Tiene que decir&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px; text-align: left"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;“&lt;i&gt;Considerando&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;1. Que el objeto del proyecto constructivo es definir las actuaciones necesarias para la electrificación de la línea férrea Palma-Inca, en el tramo comprendido entre los talleres de SFM de Son Rullàn y la estación de Enlace.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;2. Que la electrificación de la red ferroviaria es una de las actuaciones del Plano Director Sectorial del transporte de la comunidad autónoma de las Islas Baleares.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;3. Que el estudio de impacto ambiental cuento con el contenido mínimo establecido al artículo 27 de la Ley 11/2006 de evaluaciones de impacto ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Islas Baleares.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;4. Que el estudio de impacto ambiental presentado analiza todo el conjunto de la electrificación del la línea ferroviaria Palma-Inca-Enlace, dando cumplimiento al artículo 12 sobre la prohibición de fraccionamiento de la Ley 11/2006 de evaluaciones de impacto ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Islas Baleares.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;5. Que el estudio de impacto ambiental ha seguido la recomendación del Pleno de la Comisión de Medio ambiente de las Islas Baleares, incluyendo un anexo específico de estudio de incidencia paisajística de todo el proyecto.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;6. Que el estudio de impacto ambiental ha incorporado mayoritariamente las indicaciones del informe de consultas previas.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;7. Los informes favorables de las administraciones afectadas por el proyecto.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;8. Que el presupuesto del proyecto supera el millón de euros.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;9. Que la electrificación producirá un impacto positivo atendido al menor consumo de combustibles fósiles, lo cual supone una reducción de las emisiones de CO2 del 49 %, y por lo tanto de gases de efecto invernadero. &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES" style="margin: 0px"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;ACUERDA&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;informar favorablemente el Proyecto básico de electrificación del tramo Son Rullán - Enlace, con los siguientes condicionantes:&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;1. Se tienen que cumplir todas las medidas protectoras y correctoras propuestas al estudio de impacto ambiental y al estudio de incidencia paisajística.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;2. Se tiene que contratar un auditor ambiental, de acuerdo con el artículo 54 de la Ley 11/2006, de evaluaciones de impacto ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Islas Baleares, que acredite el cumplimiento del programa de vigilancia ambiental y de la declaración de impacto ambiental.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;3. Se tienen que cumplir los condicionantes de la Dirección Insular de Carreteras del Consejo de Mallorca.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;4. Se tendrá que llevar a cabo una limpieza de los restos de demolición existentes actualmente en los terrenos donde se prevén ubicar las subestaciones mediante un tratamiento adecuado de estos residuos.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;5. Se tienen que adoptar midas integración paisajística de los edificios de las subestaciones al encontrarse en suelo rústico.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;6. Se tiene que elaborar un plan de comunicación de las afecciones que se puedan derivar de la obra a los usuarios.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p lang="es-ES"&gt; &lt;span style="font-family: times new roman, times, serif; font-size: 12px"&gt;&lt;i&gt;Se recomienda que las subestaciones en suelo rústico ocupen la superficie mínima de parcela.”. &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;]]</env:contingut>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Corrección de errores del Acuerdo de la Comisión de Medio Ambiente de las Islas Baleares sobre la Evaluación de Impacto ambiental sobre el proyecto básico de electrificación ferrocarril tramo Son Rullán – enlace, Palma, Marratxí, Santa María, Consell, Binissalem, Lloseta y Inca (21754/08). ]]</env:sumariEnviament>
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