<rdf:RDF
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:env="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"
    xmlns:eli="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/eli/1.0/"
    xmlns:rann="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/relAnnexe/1.0/" > 
  <rdf:Description rdf:about="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2025/12075/698786/resolucio-de-la-directora-general-d-harmonitzacio-/xml">
    <env:dataRegistre>2025-03-31</env:dataRegistre>
    <dc:language>ca</dc:language>
    <env:numPaginaFinal rdf:parseType="Literal">17234</env:numPaginaFinal>
    <env:seccio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/seccio/472"/>
    <env:idEnviament>698786</env:idEnviament>
    <env:tipusPublicacio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/tipus-publicacio/145"/>
    <env:numeroRegistre>227307</env:numeroRegistre>
    <env:enviatTo rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2025/12075"/>
    <env:html rdf:resource="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2025/12075/698786/resolucio-de-la-directora-general-d-harmonitzacio-/"/>
    <env:organisme rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/organisme/2126"/>
    <env:numPaginaInicial rdf:parseType="Literal">17225</env:numPaginaInicial>
    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;Vist l'informe tècnic amb proposta de resolució de dia &lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;18 de febrer de 2025, i d'acord amb l'apartat 1 de l'article únic del Decret 5/2024, de 29 de maig, pel qual s'estableixen les competències i l'estructura orgànica bàsica de les conselleries de l'Administració de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;RESOLC FORMULAR&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;L&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;a declaració d'impacte ambient&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;al sobre el projecte ampliació de la subestació Es Bessons de 132 kV al TM Manacor&lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;, en els termes següents:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'acord amb l'article 13, apartat 1, lletra b) del Decret legislatiu 1/2020, de 28 d'agost, pel qual s'aprova el text refós de la Llei d'avaluació ambiental de les Illes&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Balears, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;h&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;an&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de ser objecte d'avaluació d'impacte ambiental ordinària: &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;els projectes inclosos &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; l'annex I de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, o en l'annex 1 d'aquesta llei. Entre els projectes inclosos &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; l'annex &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, el projecte objecte del present informe s'inclou &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en el&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; punt &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;6 del grup 3 (Energia):&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Subestacions de transformació d'energia elèctrica a partir de 10 MW en sòl rústic.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Per tant, el projecte s'ha de tramitar com una Avaluació d'Impacte Ambiental Ordinària i seguir el procediment establert a la secció 1a del Capítol II d'avaluació d'impacte ambiental de projectes del Títol II d'avaluació ambiental de la Llei 21/2013, &lt;span style="color:#000000"&gt;així com aquells apartats del text refós de la Llei d'avaluació ambiental de les Illes Balears, que li siguin d'aplicació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;1. Informació del projecte&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El projecte &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'ampliació de la subestació Es Bessons&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;situat al polígon 26, parcel·la 8 del municipi de Manacor, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;consisteix &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;amb &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la instal·lació de dos nous autotransformadors AT1 i AT2 amb un total de 320 MVA (160 MVA cadascun), que substituiran als dos existents de 63 MVA cadascun &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;que quedaran disponibles com a reserva freda&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, i la reconfiguració de la subestació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Es&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; B&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;essons &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a fi d'adequar la instal·lació als procediments d'operació mitjançant la instal·lació d'un segon joc de barres (&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a la instal·lació actual la configuració és simple barra) i la generació d'un acoblament transversal a través de les dues posicions per a la L/Cala Mesquida. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Totes les actuacions projectades es desenvolupen a l'interior del recinte de l'actual subestació,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; a uns 3,2 km del nucli urbà de Manacor. El recinte disposa de tancament de seguretat de les instal·lacions. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;La superfície d'actuació serà d'uns 3.200 m&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;sup&gt;2 &lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;aproximadament. La qualificació del &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;sòl on es preveu l'ampliació és Sòl Rústic General d'Infraestructures.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'acord amb l'Estudi d'Impacte Ambiental, l'objectiu de l'ampliació de la subestació és complir amb els objectius de potenciar la qualitat, la competitivitat i la desestacionalització turística a les Illes Balears, d'acord amb la planificació energètica vigent &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;(&lt;/span&gt; «&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Plan de desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica. Periodo 2021-2026” i &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;el &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Pla&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Director Sectorial &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Energètic&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de les Illes Balears). &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Les citades instal·lacions es troben incloses &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; la xarxa de transport secundària en virtut dels articles 6 i 34 de la Llei 24/2013, de 26 de desembre, del Sector Elèctric, per la qual cosa &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;é&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s competència de &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la Direcció General d'Energia i Canvi Climàtic del Govern de les &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Illes Balears resoldre sobre l'autorització administrativa, la declaració, en concret, d'utilitat pública, l'aprovació del Projecte Tècnic Administratiu i l'autorització de construcció.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'acord amb l'EIA, l&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;es actuacions concretes que es duran a terme es poden englobar amb accions d'obra civil i muntatge electromecànic:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Obra Ci&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;v&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;il&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Fonamentació de les estructures metàl·liques de suport dels aparells.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Muntatge de les estructures metàl·liques de p&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ò&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;rtics d'entrada, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;barres col·lectores&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;estructures de suport dels aparells.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Modificació dels Sistemes de Control, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Telecomunicacions, Protecció i Mesura instal·lant els «BR's» a les seves casetes de relés.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-&amp;nbsp; Ampliació dels serveis de corrent altern i corrent continu de Serveis Auxiliars.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Modificació de la xarxa de terres així com la instal·lació de força i enllumenat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Construcció d'una caseta pels equips de control i comunicacions, proteccions i maniobra de la instal·lació principal, així com els sistemes d'alimentació dels serveis &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;auxiliars.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Construcció de canals de cablejat de reduïda profunditat que uniran l'edifici amb el parc, així com rases per l'estesa dels cables aïllats de pot&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ència de 66 kV i 132 kV.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Treballs d'estesa, execució de terminals i proves del cablejat d'interconnexió entre ambdós parcs.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Muntatge de les màquines de pot&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ència.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Muntatge de barres col·lectores d'interconnexió.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Instal·lació dels Sistemes de control, t&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;elecomunicacions, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;p&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;rotecció i &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mesura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Modificació dels serveis auxiliars de corrent altern i corrent continu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Muntatge electromecànic&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En aquesta fase s'instal·laran les barres col·lectores altes, les estructures &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de suport&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; dels equips, els &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mateixos &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;equips i les barres col·lectores de connexió. Es planificaran les activitats de muntatge de manera que no interfereixin entre sí i especialment es cuidarà que no afectin les d'obra civil que encara persisteixin. Les estructures metàl·liques i suports dels aparells es construiran amb perfils normalitzats amb el sistema de bigues reticulades.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;S'ha calculat un termini d'execució de les obres de 7 mesos &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;amb un pressupost total de 3.824.354 €.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;2. Estudi d'impacte ambiental &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;(EIA)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Les &lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;alternatives estudiades&lt;/strong&gt; a l'estudi d'impacte ambiental són les següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;- Alternativa 0: La no execució del projecte.&lt;/strong&gt; Impossibilitaria el compliment dels objectius de potenciar la qualitat, la competitivitat i la desestacionalització turística a les Illes Balears, d'acord amb la planificació energètica vigent. També comenten que la no execució del projecte fomentaria la falta de seguretat de les infraestructures de distribució elèctriques existents i la falta d'adaptació als objectius planificats al «Plan de desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica» i al Pla Director Sectorial de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;- Alternativa 1 (la plantejada en aquest projecte): &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;on &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;resumeix l'actuació que es preveu amb l'ampliació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Subestació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i la nova configuració de barra doble amb el manteniment tant del tancament existent com de l'accés existent a la instal·lació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;- Alternativa &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;2&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;: &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Nova ubicació&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En aquesta alternativa &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;plantegen cercar un nou emplaçament per instal·lar una subestació addicional a la ja existent que compleixi amb els requisits tècnics necessaris per &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; la xarxa existent.&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Consideren que aquesta alternativa generaria nous impactes per consum de recursos, destacant l'ocupació de sòl, que hauria de ser compatible amb la planificació, també suposaria un increment de la generació de residus i &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;emissions&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; entre altres impactes. Aquesta alternativa consideren que generaria majors impactes encara que no hagin concretat una ubicació exacta, ja que suposaria la creació d'un nou parc de transformació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Posteriorment, realitzen un&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; anàlisi multi-criteri de les alternatives plantejades. Entre els &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;criteris&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; a avaluar per cada alternativa, valoren els &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;següents: &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;c&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ompatibilitat amb la planificació sectorial, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;fecció al medi natural, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;fecció al medi socioeconòmic, compliment dels principis d'economia circular.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Finalment, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;tenint en compte e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ls criteris considerats, indiquen que la infraestructura actual ja presenta afeccions ambientals en l'entorn, i que l'adaptació de la instal·lació existent permetria minimitzar afeccions al medi natural i socioeconòmic al mateix temps que donaria compliment als objectius planificats. Per tant, s'entén que l'alternativa escollida és l'&lt;strong&gt;alternativa 1&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Als apartats &lt;strong&gt;Ubicació del projecte, Descripció del projecte i Diagnòstic territorial&lt;/strong&gt;, es descriuen de manera adequada diferents aspectes de l'entorn del projecte&lt;span style="color:#ce181e"&gt; &lt;/span&gt;com són la geografia, el projecte en sí amb les accions que es duran a terme, la previsió dels residus/emissions derivades de l'actuació, caracterització del medi físic, amb una descripció de la climatologia, el relleu, els sòls, la geologia, la hidrologia, la vegetació, la fauna, els hàbitats d'interès comunitari i els espais de rellevància ambiental pròxims a la instal·lació, l'ordenació del territori i el planejament urbanístic, l'economia, la població, les principals infraestructures del municipi i un petit estudi paisatgístic. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A l'apartat d&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;e Vulnerabilitat del projecte enfront a accidents greus o catàstrofes&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; determinen&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; l'abast i repercussions de les potencials afeccions que els &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;esdeveniments catastròfics/accidents&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; poden tenir sobre el medi ambient en cas que aquests tinguin lloc. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Identifiquen els riscos d'accidents greus durant la fase d'obra i durant la fase d'operació i manteniment&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Concretament,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; estudien el risc sísmic, el risc d'inundació, el risc per incendi forestal&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;i el risc per despreniments i erosió. En aquest apartat conclouen que amb les mesures de control i disseny previstes, aquests riscos resulten assumibles.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A l'apartat d'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Identificació d'impactes&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;descriuen, analitzen, quantifiquen i valoren els efectes que tindrà el projecte sobre el medi natural i socioeconòmic en cada una de les fases del projecte concretament sobre els &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;següents&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; factors; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;òl, aigua, atmosfera, camps electromagnètics, flora i fauna, població, activitats econòmiques, infraestructures, ordenació territorial, patrimoni cultural i visibilitat. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En aquest apartat conclouen que el projecte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;pot&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; tenir efectes potencialment significatius&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; durant la fase d'obres (&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;molèsties a la fauna per la presència de maquin&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;à&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ria, molèsties a la població i impacte visual&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;) i durant la fase d'explotació (efectes &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;sobre l'aigua (risc d'inundació) &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; emissions de SF6&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;). &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;També conclouen que el projecte tindrà efectes positius sobre l'activitat econòmica &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i el servei de subministrament elèctric a la població.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A l'apartat de &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Mesures de mitigació&lt;/strong&gt;, descriuen tota una sèrie de mesures preventives i correctores que s'aplicaran o s'han aplicat ja durant les fases de disseny, de construcció d'operació i manteniment i de desmantellament.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#ce181e"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;L'estudi d'&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mpacte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mbiental dona compliment tant a l'article 21 com l'article 27 del Text refós de la Llei d'avaluació ambiental de les Illes Balears i alhora dona compliment a l'article 35 de&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000000"&gt;la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, ja que, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a més dels anteriors&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; conté els documents/&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;apartats&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000000"&gt;següents&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Estudi d'incidència paisatgística.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Estudi energètic i sobre el canvi climàtic.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Programa de vigilància ambiental.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Entre la documentació aportada també trobam un &lt;strong&gt;Document de síntesi&lt;/strong&gt; tal com estableix la Llei 21/2013 i un &lt;strong&gt;Estudi Acústic.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;3. Elements significatius de l'entorn del projecte&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;La subestació E&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s Bessons&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; 132 kV &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;està&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; situada&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; al l&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ímit oest del municipi de Manacor amb Petra. La subestació es troba al &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;p&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;olígon&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; 26, parcel·les 8 i 9 &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;del &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;t&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;erme &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;m&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;unicipal de Manacor. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El projecte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'ampliació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;suposarà l'augment d'uns 1.900 m&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;sup&gt;2 &lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de terreny&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;sup&gt; &lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;no pavimentat addicionals respecte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; l'actual instal·lació, això sí, dins la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mateixa&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; parcel·la de la subestació. La zona que s'ampliarà serà la zona nord; nord-est&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de la subestació, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la zona més pròxima &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a la carretera &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;M&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a-3320. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Les coordenades &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;UTM&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de la zona que es vol ampliar són&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; X: 513674, Y: 4381475 &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a una cota de &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;51&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; m.s.n.m).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Respecte l&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a hidrologia subterrània,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; la subestació es&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;tà situada just al&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; límit entre dues masses d'aigua, la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;m&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;assa d'aigua&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Justaní (1818M4) &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Son Talent (1818M1). &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Ambdues masses &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;són&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;considerades&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; com&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; masses &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'aigua &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;vulnerables per nitrats. La massa d'aigua Justaní presenta un estat quantitatiu «en Risc» i qualitatiu «Dolent». La massa d'aigua Son Talent presenta un estat quantitatiu «Dolent» i qualitatiu «Dolent».&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El límit nord del recinte de la subestació elèctrica es troba a uns 100 m del tàlveg del &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Torrent&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de na Borges. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Per tant, estaria al límit de la zona de policia del torrent. Per altra banda, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;aquesta zona de la subestació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;es troba a la plana geomorfològica d'inundació del &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Torrent&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de na Borges i, per tant, en &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;zona potencialment inundable&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Una part de l&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a zona de la subestació que es &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;pretén&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; ampliar es troba dins u&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;na &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;àrea de&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt; protecció territorial (APT) de carreteres&lt;/strong&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- D'acord amb l'IDEIB, a la parcel·la on es projecta l'ampliació de la subestació no s'ubica cap tipus d'hàbitat d'interès comunitari. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;L'hàbitat més pròxim es troba a uns 200 metres a l'est de la subestació; 5330 Matolls termomediterranis i predesèrtics.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- La subestació no es troba dins cap &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;spai &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;n&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;atural &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;protegit ni dins cap espai de la Xarxa Natura 2000.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- D'acord amb visor de patrimoni històric de Mallorca del Consell Insular, el &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;b&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;é d'&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;nterès &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;c&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ultural &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;(BIC) &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;més pròxim a la subestació es troba aproximadament a un kilòmetre al sud-oest d'&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;aquesta&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El BIC és el Jaciment arqueològic d'Es Caparó.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- D'acord amb el Mapa Urbanístic de les Illes Balears, la parcel·la on s'ubica la subestació &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s Bessons està afectada &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;per l'entorn de protecció del &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;j&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;aciment &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;rqueològic «Es Bessons Vell» (Bé catalogat &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en l'àmbit &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;municipal amb el codi JA_276). Cal destacar que l'ampliació projectada s'ubicarà fora d'aquest entorn de protecció i, per tant, no quedarà afecta&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;da per aquest.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- D&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;‘&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;acord amb l'IDEIB &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la subestació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;es Bessons no es troba a cap Àrea Important pels Rapinyaires Diürns de les Illes Balears ni a cap àrea de Protecció de col·lisió i electrocució d'avifauna de les Illes Balears. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4. Resum del procés d'avaluació&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4.1. Tramitació&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El projecte objecte del present informe consisteix en l'ampliació de la subestació de transformació d'energia elèctrica e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s Bessons inclòs al punt 6&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; (&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Subestacions de transformació d'energia elèctrica a partir de 10 MW en sòl rústic) del grup 3 (Energia) de l'annex 1 del Text Refós de la llei d'avaluació ambiental de les Illes Balears, aprovat pel Decret legislatiu 1/2020 de 28 d'agost.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;​​​​​​​&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4.2. Fase d'informació pública i de consultes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Al BOIB núm. 137, de 7 d'octubre de 2023, es realitzà la informació pública referent a l'«Ampliació de la subestació es Bessons al parc de 132 kV» i a l'EIA donant un termini de trenta dies hàbils per presentar al·legacions.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Durant l'exposició pública &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;no es van rebre al·legacions.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Es van sol·licitar informes als següents organismes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Agència Estatal de Seguretat Aèria.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Ajuntament de Manacor.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Servei de Canvi Climàtic i Atmosfera.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Direcció General d'Emergències i Interior.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Consell Insular de Mallorca, Direcció Insular de Patrimoni.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Consell Insular de Mallorca, Direcció Insular de Carreteres.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Consell Insular de Mallorca, Direcció Insular d'Ordenació de Territori&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En data de redacció d'aquest document s'han rebut els &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;següents &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;informes d'administracions &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;consultades:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe del Servei d'Ordenació del Territori del Consell de Mallorca, d'11 de gener de 2024 on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Ateses les consideracions formulades a l'apartat anterior, s'informa favorablement la proposta amb les observacions següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1. Seria convenient, sempre que sigui tècnicament viable, ampliar la barrera vegetal existent en el límit nord de la parcel·la amb la carretera Ma-3320, fins a l'alçada de l'accés de la SE, amb les mateixes espècies vegetals existents ( canyes, juncs, ullastres...), per tal de reduir la visibilitat de la instal·lació des de l'entorn proper i, millorar així la integració paisatgística del conjunt.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2. Seria convenient modificar els acabats de les edificacions auxiliars projectades (casetes de relés), amb acabats del color de la gamma dels ocre terra, per tal de millorar la seva integració en l'entorn rústic de la SE.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3. Cal recordar que s'hauran de sol·licitar els informes i autoritzacions legalment previstos en l'article 31 de la Llei 5/1990, de 24 de maig, de carreteres de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En resposta a aquest informe, Red Elèctrica de España SA manifesta el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;«1 - Durante la dirección ambiental de la obra y en el programa de vigilancia ambiental de la fase de construcción, se analizará la viabilidad del aumento de la densidad de vegetación de la franja perimetral entre la SE Bessons y la carretera MA-3320 con las especies indicadas en el informe, atendiendo a los criterios de compatibilidad con Ley 5/1990, de 24 de mayo, de Carreteras de la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares, compatibilidad con el riesgo de inundación de la zona y la densidad potencial optima de crecimiento de las especies objeto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2 - En el anexo II Estudio de Incidencia Paisajística, se describe el detalle las medidas preventivas y correctoras establecidas para integrar la instalación en el paisaje, indicando como ejemplo el análisis y uso de colores que integren los edificios o el verde carruaje para las puertas. Por lo que, queda integrada la petición dentro de las medidas existentes en el estudio de impacto ambiental y sus anexos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3 - Una vez obtenidas las autorizaciones de las que trae causa el presente expediente, y previo el inicio de las obras se solicitarán los informes y permisos necesarios para la ejecución de las obras.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe del Servei de Canvi Climàtic de 8 de novembre de 2023, on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Per tot això, informo &lt;strong&gt;favorablement,&lt;/strong&gt; amb els següents condicionants :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1. S'ha de tenir en compte que el canvi climàtic preveu l'increment de freqüència de pluges fortes i inundacions (torrencialitat), i s'han de prendre mesures per protegir la subestació. S'ha d'aplicar alguna mesures efectiva per reduir la vulnerabilitat de la subestació davant el risc d'inundació. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2. S'ha d'actualitzar la referència a l'INUNBAL amb el Decreto 1/2022 de 3 de enero por el que se aprueba el Plan Especial frente al Riesgo de Inundaciones.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3. S'ha de fer referència a la hidrologia superficial amb la nomenclatura correcta de Torrent de na Borges.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En resposta a aquest informe, Red Eléctrica de España SA manifesta el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;«1 - Con el fin de realizar el diseño de la plataforma ampliada en la SE Bessons 132 kV, se realiza/encarga un estudio geotécnico el cual incluye el correspondiente estudio de caudales de hidrología superficial marcados por la I.C. 3.1, siguiendo el método racional.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En base a estos estudios realizados de las estratigrafías del terreno, así como los caudales máximos que pudiera haber en el área de ampliación de la subestación, se determina el uso de una plataforma de Tipo E1 (≥ 60 MPA), la cual estará compuesta por un paquete de 0,60 m de material adecuado apoyado sobre material natural del terreno tolerable. La plataforma incluirá un sistema de drenajes internos que recojan el agua que pudieran albergar los canales de cables, así como el agua infiltrada de las lluvias, evacuándolas por puntos de vertidos compuestas por playas de gravas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Además de esto, también se incluirá con el fin de facilitar el drenaje superficial y aislar eléctricamente el terreno de los equipos, una capa por encima de la coronación de espesor mínimo de 10 cm de grava (granulometría 20/40 mm).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En caso de torrente y que pudieran quedar anegados los sistemas de evacuación de aguas, así como el acceso a la plataforma, se sobre elevarán los equipos eléctricos alrededor de los 3 m, con respecto a la cota de plataforma, mediante estructuras metálicas (HEB,UPN) apoyadas en sus respectivas cimentaciones.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2 - En relación con la referencia a l'INUNBAL del Decreto 1/2022 de 3 de enero por el que se aprueba el Plan Especial frente al Riesgo de Inundaciones, tomamos razón y actualizaremos la información contenida en el estudio de impacto ambiental, en concreto el anexo de cambio climático, incluyendo las aportaciones realizadas en el informe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3 - Tomamos razón de la nomenclatura correcta del Torrent de na Borges, lo que será tenido en cuenta en las sucesivas fases del procedimiento.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe de l'Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de data 6 d'octubre de 2024, on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;“AESA sólo es competente, en materia de autorización de obstáculos, en el ámbito de las servidumbres aeronáuticas, de acuerdo con el Real Decreto 369/2023, de 16 de mayo, por el que se regulan las servidumbres aeronáuticas de protección de la navegació aérea, y se modifica el Real Decreto 2591/1998,de 4 de diciembre, sobre la ordenación de los aeropuertos de interés general y su zona de servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, del Orden Social.”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe de la Direcció General d'Emergències i Interior de data 16 d'octubre de 2023, on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Per tot l'anterior, s'informa al sol·licitant del present informe que el titular de l'activitat en qüestió haurà d'actualitzar i registrar, si escau, a la present direcció general el seu Pla s'Autoprotecció amb l'ampliació a realitzar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En resposta a aquest informe, Red Eléctrica de España SA manifesta el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;«Así mismo, manifestamos nuestro compromiso de remitir, en su momento, el Plan de Autoprotección de la SE es Bessons 132 KV adaptado a la instalación objeto del presente expediente.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe del Servei d'Urbanisme, Habitatge i Activitats de l'Ajuntament de Manacor de data 17 d'octubre de 2023, on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Es proposa la construcció de caseta prefabricada amb coberta plana, destinada a relés (CR-51&lt;/span&gt;). No queda justificat el compliment de les condicions d'estètica i composició exterior de &lt;span style="color:#000000"&gt;l&lt;/span&gt;'article 167 del Pla General. Per tal de donar-li compliment, el projecte ha de preveure els requisits següents per aquesta construcció:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- La c&lt;/span&gt;oberta ha de ser inclinada de teula àrab.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- L'aspecte visual dels materials i acabats de façanes han de ser de la gamma de la pedra, del marès o dels ocres terra. Es prohibeixen els acabats amb elements constructius vists com ara el maó, el bloc de formigó i similars.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Les fusteries exteriors de les edificacions seran de fusta o metàl·liques amb color de la gamma dels verds o marrons. La seva tipologia ha de ser la tradicional, amb sistema d'obertura batent d'eix vertical.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En resposta a aquest informe, Red Elèctrica de España SA manifesta el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;«1 - En el anexo II Estudio de Incidencia Paisajística, se describe el detalle las medidas preventivas y correctoras establecidas para integrar la instalación en el paisaje, indicando como ejemplo el análisis y uso de colores que integren los edificios o el verde carruaje para las puertas. En este sentido señalar que RED ELÉCTRICA adoptará las medidas que en este sentido se establezcan por parte del órgano ambiental en la resolución de la declaración de impacto ambiental.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe de l'àrea de Medi Ambient de l'Ajuntament de Manacor, de data 17 d'octubre de 2023 on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;S'informa que el Projecte d'ampliació de la subestació es Bessons al parc de 132 kV hauria d'incloure mesures per evitar l'electrocució de l'avifauna.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En resposta a aquest informe, Red Elèctrica de España SA manifesta el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;«Según criterios del Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas para la protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de alta tensión y por las distancias normativas mínimas de seguridad eléctrica en una instalación de 132 kV, no existe riesgo de electrocución del proyecto presentado. Por otro lado, respecto a la colisión, como se indica en profundidad en los apartados 11.2.1. y 11.2.2 de potenciales impactos durante las fases de construcción y mantenimiento del Estudio de Impacto Ambiental el impacto es nulo o no significativo, por lo que no se consideran medidas correctoras para la colisión de avifauna.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe del Servei d'Explotació i Conservació del Consell de Mallorca de data 19 de desembre de 2023, on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1. D'acord amb l'article 31.2 de la Llei 5/1990 de Carreteres de la CAIB, serà preceptiu l'informe de l'organisme titular de la carretera per a la posada en marxa de qualsevol activitat nova o modificació de l'existent que sorgeixi a l'entorn de la carretera i que la pugui afectar directament o indirecta a les zones limitades per unes línies longitudinals paral·leles a les arestes exteriors de l'esplanació i a una distància de cinquanta (50) metres en carreteres de dos (2) carrils de les xarxes primària i secundària. &lt;strong&gt;Per tant, tota l'ampliació de la subestació és dins d'aquesta franja i és preceptiu informar.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2. D'acord amb l'article 31.2 de la Llei 5/1990 de Carreteres de la CAIB, es defineix com a zona de protecció de la carretera la compresa entre dues línies longitudinals paral·leles a les arestes d'explanació i a una distància d'aquestes de devuit (18) metres a les carreteres de dos (2) carrils de les xarxes primària i secundària. A la zona de protecció no es podran realitzar obres ni es permetran més usos que els compatibles amb la seguretat vial. &lt;strong&gt;Per tant, s'informa desfavorablement la instal·lació de part de l'ampliació de la subestació dins la zona de protecció de la carretera Ma-3320.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3. D'acord amb l'article 33.3.f de la Llei 5/1990 de Carreteres de la CAIB, els elements de suport de les línies d'alta tensió no podran autoritzar-se dins la zona de protecció. &lt;strong&gt;Per tant, s'informa desfavorablement la instal·lació de part de l'ampliació de la subestació dins la zona de protecció de la carretera Ma -3320.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4. D'acord amb l'article 33.3.f de la Llei 5/1990 de Carreteres de la CAIB, les esteses aèries de qualsevol tipus hauran d'estar a una distància mínima d'una vegada i mitja l'alçària dels seus elements de sustentació a la vora exterior de la calçada i fora de la zona de domini públic. &lt;strong&gt;Per tant, s'informa desfavorablement la instal·lació de part de l'ampliació de la subestació dins la zona de protecció de la carretera Ma -3320.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;5. Prèviament a l'inici de les obres hauran de recaptar la pertinent autorització del Departament de Mobilitat i Infraestructures i hauran de presentar el corresponent projecte constructiu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En resposta a aquest informe, Red Eléctrica de España SA manifesta el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;«1 - La ampliación de la SE de Es Bessons 132 kV, objeto del presente expediente, aparece programada en el documento denominado “Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía eléctrica 2021-2026”, aprobado el 22 de marzo de 2022 en Consejo de Ministros, y publicada por Resolución de la Secretaria de Estado de Energía de fecha 8 de abril de 2022 («Boletín Oficial del Estado» n.º 93, de 19 de abril de 2022) y tiene por objeto de reforzar el mallado de la Red de Transporte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;La citada Planificación eléctrica es vinculante para RED ELÉCTRICA como sujeto que actúa en el sistema eléctrico, y en su elaboración las Comunidades Autónomas han participado en las propuestas de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica, en cumplimiento de lo dispuesto en la referida Ley 24/2013, de 26 de diciembre, y en el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Así mismo, debe tenerse en cuenta que esta ampliación está incluida en el Plan Director Sectorial Energético de las Islas Baleares, aprobado mediante el Decreto 96/2005, de 23 de septiembre, y modificado en diciembre de 2014 por el Decreto Ley 3/2014, de 5 de diciembre, de medidas urgentes destinadas a potenciar la calidad, la competitividad y la desestacionalización turística en las Illes Balears, que en su artículo 19, modificó la disposición adicional del citado Decreto 96/2005, en el sentido de que las obras e instalaciones previstas en la planificación estatal obligatoria de las redes de transporte de electricidad y de gas, así como las modificaciones a las subestaciones de distribución de energía eléctrica existentes o planificadas, desarrolladas de acuerdo con las leyes del sector eléctrico y de hidrocarburos, quedan automáticamente incluidas en las determinaciones del Plan director sectorial energético de las llles Balears que se aprueba mediante este Decreto con carácter general y, especialmente, en cuanto a los efectos de declaración de utilidad pública energética.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2 - En relación con la afección de la ampliación proyectada a la zona de protección de la carretera Ma-3320, y la realización de obras o los usos no compatibles con la seguridad vial, debemos señalar que tal como se muestra en los planos del proyecto técnico administrativo de la ampliación de la subestación de Es Bessons 132 kV, de la que trae causa el presente expediente, las obras que se pretenden realizar no comprometen la seguridad vial de la carretera Ma-3320.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Las obras de ampliación de esta subestación se circunscriben al área ya ocupada por la subestación Es Bessons actualmente, no se moverá ni cambiará el vallado de la subestación, ni se realizará ninguna edificación en la zona de protección. Como puede apreciarse en la imagen adjunta, en la zona de protección, delimitada a 18 metros de la arista de explanación de la carretera, está previsto instalar equipos para la operación y maniobra de la subestación, tales como botellas terminales, autoválvulas, seccionadores rotativos de puesta a tierra y transformadores de intensidad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Dichos elementos se instalarán sobre soportes metálicos en celosía que se conectan entre sí a una altura de 4,5 m. y no tienen la entidad de muro, edificio u otro elemento opaco que pueda provocar una disminución en la visibilidad de quien circula por la carretera Ma-3320.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3 - En relación con lo establecido en el artículo 33.3.f de la Ley 5/1990 de Carreteres de la CAIB, debemos señalar que se refiere a los elementos de soporte de las líneas de alta tensión, estableciéndose que los mismos no podrán autorizarse dentro de la zona de protección. Como ya se ha indicado anteriormente, los elementos que se instalarán en la ampliación de la subestación son elementos de operación y maniobra de la subestación, que se instalarán sobre soportes metálicos en celosía y se conectan entre sí a una altura de 4,5m. No son propiamente soportes de líneas de alta tensión, y tienen alturas mucho menores que las que implican los apoyos de líneas de alta tensión. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Aparte de estos equipos, dentro de esa área, está prevista la instalación de un pararrayos tipo punta Franklin sobre una estructura autosoportada. Dicho equipo no es un apoyo de línea de alta tensión, está diseñado para apantallar la subestación y evitar la caída de rayos sobre la aparamenta. Si fuera necesario, este elemento se podría reubicar, desplazándolo a otro sitio y retranquear los 18 metros&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;indicados. (Se adjunta plano con alternativa de reubicación)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4 - En relación con lo establecido en el artículo 33.3.f de la Ley 5/1990 de Carreteres de la CAIB sobre a la distancia mínima que debe mantener los elementos de sustentación de los tendidos eléctricos, debemos señalar que el único elemento de sustentación que forma parte de la presente ampliación es el pórtico diseñado para la línea de 132 kV Mesquida 1, y que tiene como altura total 18,5 m. Por tanto, una vez y media esta altura es 27,75 m, distancia a la que, conforme el citado artículo debería situarse, como mínimo, el citado pórtico.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- El pórtico de la línea (elemento de sustentación del tendido aéreo) está a más de 27,75 m del borde exterior de la calzada. Se han dibujado circunferencias de radio 27,75 desde los dos pilares del pórtico.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- El pórtico se encuentra fuera de la zona de dominio público, definida como 3 metros desde la arista de explanación de la carretera y fuera de la zona de protección de la misma, definida como 18 metros desde la arista de explanación de la carretera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En vista de lo anterior, se considera que la ampliación diseñada cumple con la normativa señalada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;5 - Previo el inicio de las obras RED ELÉCTRICA solicitará cuantos permisos sean legalmente necesarios para la ejecución de los trabajos de ampliación de l subestación de Es Bessons 132 kV objeto del presente expediente.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El Servei d'Explotació i Conservació del Consell de Mallorca remet un segon informe, firmat en data 7 de maig de 2024, considerant les manifestacions realitzades per part de Red Elèctrica i canviant la seva postura sobre el projecte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1. D'acord amb l'article 31.2 de la Llei 5/1990 de Carreteres de la CAIB, serà preceptiu l'informe de l'organisme titular de la carretera per a la posada en marxa de qualsevol activitat nova o modificació de l'existent que sorgeixi a l'entorn de la carretera i que la pugui afectar directament o indirecta a les zones limitades per unes línies longitudinals paral·leles a les arestes exteriors de l'esplanació i a una distància de cinquanta (50) metres en carreteres de dos (2) carrils de les xarxes primària i secundària. Per tant, tota l'ampliació de la subestació és dins d'aquesta franja i es preceptiu informar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2. D'acord amb l'article 31.2 de la Llei 5/1990 de Carreteres de la CAIB, es defineix com a zona de protecció de la carretera la compresa entre dues línies longitudinals paral·leles a les arestes d'explanació i a una distància d'aquestes de devuit (18) metres a les carreteres de dos (2) carrils de les xarxes primària i secundària. A la zona de protecció no es podran realitzar obres ni es permetran més usos que els compatibles amb la seguretat vial, prèvia autorització, en qualsevol cas, de l'organisme gestor. En tot cas es podrà autoritzar la utilització de la zona de protecció per raons d'interès general o quan ho requerirà el millor servei de la carretera. Per tant, com que la instal·lació està inclosa dins el Pla Director Sectorial Energètic de les Illes Balears i com que els equips projectats dins la zona de protecció de la carretera Ma-3320 per a l'operació i maniobra de la subestació a instal·lar són botelles terminals, autovàlvules, seccionadors rotatius de posta a terra i transformadors d'intensitat, elements no considerats recolzaments de línies d'alta tensió d'alçària màxima 4,50 metres, que no afecten a la seguretat de la carretera, &lt;strong&gt;s'informa&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;favorablement &lt;/strong&gt;la seva instal·lació dins la zona de protecció.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3. D'acord amb l'article 33.3.f de la Llei 5/1990 de Carreteres de la CAIB, les esteses aèries de qualsevol tipus hauran d'estar a una distància mínima d'una vegada i mitja l'alçària dels seus elements de sustentació a la vora exterior de la calçada i fora de la zona de domini públic. Per tant,&lt;strong&gt; s'informa favorablement&lt;/strong&gt; la nova ubicació del parallamps tipus punta Franklin de manera que la seva distància a la vora exterior de la calçada de la carretera Ma-3320 sigui superior a una vegada i mitja la seva alçària.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4. Prèviament a l'inici de les obres hauran de recaptar la pertinent autorització del Departament de Mobilitat i Infraestructures i hauran de presentar el corresponent projecte constructiu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe del Servei de Patrimoni Històric del Consell de Mallorca, de data 22 de novembre de 2023, on es conclou que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Segons consta a les nostres bases de dades, a la referència cadastral indicada no tenim referència d'afectació directa sobre cap espai amb cautela patrimonial, malgrat la zona pugui tenir valors paisatgístics, històrics o etnològics. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El nou espai de generació d&lt;/span&gt;'energia es troba dins el mateix tancat de la subestació, que ja ha estat afectada per la instal·lació existent.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Atès l'exposat no s'establirà cautela patrimonial.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Així mateix els recordem que qualsevol troballa casual haurà de ser comunicada a les institucions oportunes en un termini màxim de 48 (art. 61 de la Llei 12/1998 de 21 de desembre del Patrimoni Històric de les Illes Balears) per poder prendre les mesu&lt;span style="color:#000000"&gt;res oportunes per la seva conservació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;En resposta a aquest informe, Red Eléctrica de España SA manifesta el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;«En relación con el escrito presentado por el Servicio de Patrimonio Histórico del Consell de Mallorca, recibido por esta mercantil dentro del trámite e instalaciones arriba referenciadas, Red Eléctrica de España S.A.U., por la presente, y para que así conste en el expediente a los efectos oportunos, damos acuse de recibo del informe favorable remitido por dicho organismo.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;5. Consideracions tècniques&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;a)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;Tal com s'exposa a l'informe de &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;l'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;À&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;rea d'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;U&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;rbanisme de l'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;A&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;juntament de Manacor, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;el planejament &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;urbanístic vigent habilita la construcció/&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ampliació de la subestació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s Bessons, ja que, es tracta d'un ús admès &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i compleix amb els paràmetres urbanístics establerts al Pla General.&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Concretament, la parcel·la està classificada de sòl rústic i qualificada &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de SG-SR SE-IS [3015] corresponent a sistemes generals d'infraestructures i serveis.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;b)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;Atès que l'ampliació projectada es troba&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;a la plana geomorfològica d'inundació del Torrent de na Borges, i per tant, en&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; zona potencialment inundable,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;el projecte haurà de regir-se pel que dicta l'article 92 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;sobre &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;l'autorització d'obres en zona inundable o potencialment inundable &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;i &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;obtenir l'autorització de l'administració hidràulica &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;corresponent&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; (Direcció General de Recursos Hídrics) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;o&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; en el seu cas, pel &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;que dicta l'article 93.2 del PHIB (2022-2027).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;c)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Tal com s'exposa a l'apartat 4.2 d'aquest informe &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;(F&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ase d'informació pública i consultes&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, en primera instància es va rebre un informe desfavorable del Servei d'Explotació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Conservació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de la Direcció Insular d'Infraestructures &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;del Consell de Mallorca &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;argumentant&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;que&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; a la zona de protecció de la carretera no es podran &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;executar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;obres ni es podran autoritzar línies d'alta tensió i que les esteses aèries de qualsevol classe hauran d'estar a una distància mínima d'una vegada i mitja l'alçària dels seus elements de sustentació a la vora exterior de la calçada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Davant aquest informe, Red El&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;é&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ctrica manifesta &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;que les instal·lacions que es projecten dins la zona de protecció (autov&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;à&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;lvules, seccionadors rotatius o transformadors d'intensitat) no estan considerades línies d'alta tensió i, a més, proposen una nova &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ubicació del parallamps tipus punta Franklin &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;per tal de complir amb la norma de la distància mínima d'una vegada i mitja l'alçària dels seus elements de sustentació, entre altres consideracions.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Posteriorment, el Servei d'Explotació i Conservació emet un nou informe incorporant les manifestacions de la promotora atorgant un&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; valoració favorable al projecte d'ampliació de la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ubestació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;es Bessons amb una sèrie de condicionants que es tindran en compte en aquest informe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d) D'acord amb l'Informe del Servei d'Urbanisme, Habitatge i Activitats de l'Ajuntament de Manacor, per donar compliment a les condicions d'estètica i composició exterior de l'article 167 del Pla General, la caseta prefabricada haurà de seguir els requisits següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- La coberta ha de ser inclinada de teula àrab.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- L'aspecte visual dels materials i acabats de façanes han de ser de la gamma de la pedra, del marès o dels ocres terra. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Es prohibeixen els acabats amb elements constructius vists com ara el maó, el bloc de formigó i similars.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Les fusteries exteriors de les edificacions seran de fusta o metàl·liques amb color de la gamma dels verds o marrons. La seva tipologia ha de ser la tradicional, amb sistema d'obertura batent d'eix vertical.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;) &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Pel que fa a la protecció de l'avifauna, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l'estudi d'impacte ambiental calcula un termini d'execució de les obres de 7 mesos. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;es del Servei d'Assessorament Ambiental, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;es recomana que l'execució de les obres &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;més sorolloses no es dugui a terme durant els mesos d'abril a agost per tal de no coincidir amb l'època de reproducció de les aus estepàries que nidifiquen als voltants.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Pel que fa a la fase d'operació i manteniment, Red El&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;é&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ctrica de España SA assegura que no existeix risc d'electrocució del projecte presentat, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'acord amb el &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Real Decret 1432/2008, de 29 d'agost, pel que s'estableixen mesures per la protecció d'avifauna contra la col·lisió i electrocució &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en línies elèctriques d'alta tensió&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; i referent als potencials impactes d'avifauna &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;(col·lisions),&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;asseguren&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; que &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;és un factor&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; no significatiu i que no es preveuen mesures correctores al respecte. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A més, al Programa de &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;V&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;igilància&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mbiental incorporen un apartat de control i seguiment d'afeccions a l'avifauna i quiròpters on estableixen un seguit de correccions, en cas d'identificar la superació dels llindars d'alerta, que es consideren adequades i que en tot cas s'hauran de seguir.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Així mateix &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i d'acord amb l'IDEIB,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; l&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a subestac&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ió &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;no es troba &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;dins&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; cap Àrea Important pels Rapinyaires Diürns de les Illes Balears ni a cap &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;À&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;rea de Protecció de col·lisió i electrocució d'avifauna de les Illes Balears&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, a part de considerar que l'àrea on s'ampliarà la subestació ja es troba antropitzada tant per la pròpia subestació com infraestructures molt pròximes que condicionen &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la presència&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; d'avifauna com seria la carretera M&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;-3320. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Per tots aquests motius, no s'hauran de prendre mesures addicionals respecte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a la protecció de l'avifauna.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;f&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;) &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Atès que la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;subestació&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s'ubica en zona de vulnerabilitat d'aqüífers moderada/&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;alta&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, d&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;urant l'execució de les obres s'han d'adoptar les màximes precaucions per evitar l'abocament de substàncies contaminants, incloses les derivades del manteniment de les maquinàries, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en compliment de la Llei &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;6/1999, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de 3 d'abril&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de les Directrius d'Ordenació Territorial de les&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Illes Balears i de mesures tributàries, i les seves modificacions.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;g&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;) &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El projecte d'ampliació de la subestació &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s Bessons es troba inclòs &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en el Pla Director Sectorial &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Energètic de les Illes Balears &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;modificat mitjançant el Decret Llei 3/2014, de &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mesures urgents destinades &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; potenciar la qualitat, la competitivitat i la desestacionalització turística a les Illes Balears on s'estableix que «&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;les obres i instal·lacions previstes a &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; planificació estatal obligatòria de les xarxes de transport d'electricitat i de gas, així com les &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;modificacions a les subestacions de distribució d'energia elèctrica existents o planificades&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, desenvolupades d'acord amb les lleis del sector elèctric i d'hidrocarburs, queden automàticament incloses en les determinacions del Pla director sectorial energètic de les llles Balears que s'aprova mitjançant aquest Decret amb caràcter general i, especialment, quant als efectes de declaració d'utilitat pública energètica.»&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Per tant, el projecte es troba integrat tant al «&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Plan de desarrollo de la Red de Transporte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de Energía &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Elèctrica.&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Periodo&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; 2021-2026» &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;com al&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Pla Director Sectorial Energètic de les Illes Balears i es considera un projecte d'utilitat pública energètica destinat a complir amb els objectius anteriorment comentats.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;h&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;El&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;s 8 informes definitius&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; rebuts a dia d'avui per part de les administracions consultades &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;per l'òrgan substantiu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; són &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;FAVORABLES&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;, alguns d'ells amb condicionants que es tindran en compte en aquesta DIA.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;. Conclusions&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#ce181e"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Primer.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000000"&gt;Per tot l'anterior, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s formula la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;declaració d'impacte ambiental favorabl&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;e &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;a la realització &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;del &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;p&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;rojecte&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;d'&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;ampliació de la subestació Es Bessons de 132 kV&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;,&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000000"&gt;al terme municipal &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de Manacor&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; firmat per l'enginyer industrial&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000000"&gt;David Gonz&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;á&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;lez Jouanneau en data 28 de setembre de 2022, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;atès que previsiblement no es produiran&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; impactes adversos significatius sobre el medi ambient, sempre que es compleixin les mesures correctores i preventives previstes a l'estudi d'impacte ambiental &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;firmat &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;per&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; Àngel Vicente Gimenez Celdrán, Ángeles Lara Bullejos, Silvia Elisa Navarro Ramos, Ángel Torres Pérez, Ángela Llorca Redón i Miguel Ángel Santoyo&lt;/span&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en data &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;21 de gener de 2025&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000000"&gt;i &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;es &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;compleixin&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; els condicionants següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#ce181e"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;Atès que l'ampliació projectada es troba&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;a la plana geomorfològica d'inundació del Torrent de na Borges, i per tant en&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; zona potencialment inundable,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;el projecte haurà de regir-se pel que dicta l'article 92 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;referent a l&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;'autorització d'obres en zona inundable o potencialment inundable &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;i &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;obtenir l'autorització de l'administració hidràulica &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;corresponent&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; (Direcció General de Recursos Hídrics) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;o&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; en el seu cas, pel &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;que dicta l'article 93.2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt; del PHIB (2022-2027).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#ce181e"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Atès que la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;subestació&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s'ubica en zona de vulnerabilitat d'aqüífers moderada/&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;alta&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, d&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;urant l'execució de les obres s'han d'adoptar les màximes precaucions per evitar l'abocament de substàncies contaminants, incloses les derivades del manteniment de les maquinàries, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;en compliment de la Llei &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;6/1999, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de 3 d'abril&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;de les Directrius d'Ordenació Territorial de les&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; I&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;lles&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; B&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;alears i de mesures tributàries, i les seves modificacions. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. D'acord amb l'Informe del Servei d'Urbanisme, Habitatge i Activitats de l'Ajuntament de Manacor, per donar compliment a les condicions d'estètica i composició exterior de l'article 167 del Pla General, la caseta prefabricada haurà de seguir els requisits següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- La coberta ha de ser inclinada de teula àrab.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- L'aspecte visual dels materials i acabats de façanes han de ser de la gamma de la pedra, del marès o dels ocres terra. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;- Es prohibeixen els acabats amb elements constructius vists com ara el maó, el bloc de formigó i similars.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Les fusteries exteriors de les edificacions seran de fusta o metàl·liques amb color de la gamma dels verds o marrons. La seva tipologia ha de ser la tradicional, amb sistema d'obertura batent d'eix vertical.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Es recomana:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Q&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ue l'execució de les obres &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;més sorolloses no es dugui a terme durant els mesos d'abril a agost per tal de no coincidir amb l'època de reproducció de les aus estepàries que nidifiquen als voltants. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'acord amb l'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe del Servei d'Ordenació del Territori del Consell de Mallorca, d'11 de gener de 2024:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;mpliar la barrera vegetal existent en el límit nord de la parcel·la amb la carretera Ma-3320, fins a l'alçada de l'accés de la SE, amb les mateixes espècies vegetals existents (canyes, joncs, ullastres...), per tal de reduir la visibilitat de la instal·lació des de l'entorn proper i, millorar així la integració paisatgística del conjunt.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;Es recorda que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'acord amb l'&lt;/span&gt;Informe del Servei de Patrimoni Històric del Consell de Mallorca, de data 22 de novembre de 2023:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Q&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ualsevol troballa casual haurà de ser comunicada a les institucions oportunes en un termini màxim de 48 (art. 61 de la Llei 12/1998 de 21 de desembre del Patrimoni Històric de les Illes Balears) per poder prendre les mesures oportunes per la seva conservació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:#ffffff"&gt;D'acord amb l'informe de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l Servei d'Explotació i Conservació del Consell de Mallorca firmat en data 7 de maig de 2024: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Prèviament a l'inici de les obres hauran de recaptar la pertinent autorització del Departament de Mobilitat i Infraestructures i hauran de presentar el corresponent projecte constructiu.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;cord amb l'&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Informe de la &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Direcció General d'Emergències i Interior de data 16 d'octubre de 2023:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l titular de l'activitat en qüestió haurà d'actualitzar i registrar, si escau, a la present direcció general el seu Pla s'Autoprotecció amb l'ampliació a realitzar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Segon. &lt;/strong&gt;Es publicarà la present declaració &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'impacte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ambiental &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;al Butlletí Oficial de les Illes Balears, d'acord amb el que disposa l'article &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;41.3&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, &lt;/span&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'Avaluació Ambiental&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Tercer.&lt;/strong&gt; La declaració d'impacte ambiental perdrà la seva vigència i cessarà en la producció dels efectes que li són propis si, una vegada publicat en el BOIB, no s'hagués procedit a l'autorització del projecte en el termini màxim de sis anys des de la publicació, d'acord amb el que disposa l'article 21 bis del Text refós de la Llei d'avaluació ambiental de les Illes Balears. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Quart. &lt;/strong&gt;La declaració d'impacte ambiental no serà objecte de cap recurs, sense perjudici del que, si és el cas, escaigui en via administrativa o judicial davant de l'acte d'autorització del projecte, d'acord amb el que disposa l'article 41.4 de la Llei 21/2013.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Cinquè. &lt;/strong&gt;Aquesta resolució s'emet sense perjudici de les competències urbanístiques, de gestió o territorials de les administracions competents i de les autoritzacions o informes necessaris per a l'aprovació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;(Signat electrònicament: 26 de maç de 2025)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;La directora general d'Harmonització Urbanística i Avaluació Ambiental &lt;span style="display:block; line-height:1.6; margin-bottom:0px; margin-top:0px; width:100%"&gt; &lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt; Maria Paz Andrade Barberá&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
]]</env:contingut>
    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
    <dc:description>CAIB</dc:description>
    <env:lang>ca</env:lang>
    <dc:date>2025-04-01</dc:date>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Resolució de la directora general d’Harmonització Urbanística i Avaluació Ambiental per la qual es formula la declaració d'impacte ambiental sobre el projecte ampliació de la subestació Es Bessons de 132 kV al TM Manacor (149A/2024)]]</env:sumariEnviament>
    <rdf:type rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"/>
    <env:dataPublicacio>2025-04-01</env:dataPublicacio>
    <env:ordre rdf:parseType="Literal">330</env:ordre>
    <dc:format>text/html</dc:format>
  </rdf:Description>
</rdf:RDF>