<rdf:RDF
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:env="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"
    xmlns:eli="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/eli/1.0/"
    xmlns:rann="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/relAnnexe/1.0/" > 
  <rdf:Description rdf:about="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2020/11269/639538/resolucio-del-president-de-la-comissio-de-medi-amb/xml">
    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
    <env:organisme rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/organisme/2005"/>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Resolució del president de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears per la qual es formula l’informe d’impacte ambiental sobre el projecte d’aparcament annex a l’escola Antònia Alzina, polígon 1, parcel·la 2, TM Lloret de Vistalegre (88a/2020)]]</env:sumariEnviament>
    <env:dataRegistre>2020-10-01</env:dataRegistre>
    <env:lang>ca</env:lang>
    <env:ordre rdf:parseType="Literal">500</env:ordre>
    <env:idEnviament>639538</env:idEnviament>
    <env:numPaginaInicial rdf:parseType="Literal">32824</env:numPaginaInicial>
    <dc:date>2020-10-03</dc:date>
    <env:dataPublicacio>2020-10-03</env:dataPublicacio>
    <env:numPaginaFinal rdf:parseType="Literal">32827</env:numPaginaFinal>
    <dc:description>CAIB</dc:description>
    <dc:language>ca</dc:language>
    <env:enviatTo rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2020/11269"/>
    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;Vist l'informe tècnic amb proposta de resolució de dia 24 de setembre de 2020, i d'acord amb l'article 10.1.a) del Decret 4/2018, de 23 de febrer, pel qual s'aproven l'organització, les funcions i el règim jurídic de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears (CMAIB) (BOIB núm. 26 de 27 de febrer de 2018),&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;RESOLC FORMULAR:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;L'informe d'impacte ambiental sobre &lt;span style="color:#000000"&gt;el&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;projecte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;aparcament annex &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l'&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;escola Antònia Alzina, polígon &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, parcel·la 2&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; (TM &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Lloret de Vi&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;talegre&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;) , en els termes següents: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;1. Determinació de subjecció a avaluació ambiental i tramitació&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'acord amb la lletra a) del punt 2 de l'article 14 de la Llei 12/2016, de 17 d'agost, d'avaluació ambiental de les Illes Balears, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;han de ser objecte &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;d'avaluació d'impacte ambiental simplificada els projectes inclosos en l'annex II de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, o en l'annex 2 d'aquesta llei. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Entre els projectes inclosos a l'annex 2,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;el projecte&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;s'inclou&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; al punt &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; del grup &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; (Projectes d'infraestructures):&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Aparcaments i marines seques en sòl rústic.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Per tant, el projecte s'ha de tramitar com &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; una &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Avaluació d'Impacte Ambiental Simplificada &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;i seguir el&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; procediment establert a &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la secció 2&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; del Capítol II d'avaluació d'impacte ambiental de projectes del Títol II d'avaluació ambiental de &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;la Llei 21/2013.&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;S'han de complir també les prescripcions de l'article 17 de la Llei 12/2016, de 17 d'agost, d'avaluació ambiental de les Illes Balears que li siguin d'aplicació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;2. Descripció i ubicació del projecte&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1. En data de 25 de juliol de 2008, la Comissió Insular d'Ordenació del Territori, Urbanisme i Patrimoni Històric va acordar la declaració d'interès general del centre d'educació infantil &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;(CEIP) Antònia Alzina, pati, tancament i accés al centre infantil de l'àrea escolar (BOIB núm. 113, de 14 d'agost de 2008). El CEIP ocupa part de la parcel·la 2 del polígon 1 del TM de Lloret de Vistalegre.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Actualment, el CEIP Antònia Alzina compta amb 20 treballadors, 140 alumnes matriculats i escoleta de 0 a 3 anys. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;S'ha de destacar que moltes famílies i treballadors del ce&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ntre vénen de fora del nucli urbà i es veuen en la necessitat de fer ús del vehicle privat. Aquest fet genera una important demanda de zones d'aparcament en les hores d'entrada i sortida. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3. A la part oest de l'escola, dins la parcel·la 2 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;del polígon 1&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, s'hi troba un solar en desús i sense adequar que, de forma eventual i sense cap tipus de mesures de seguretat, s'utilitza com a zona d'aparcament. Atesa la necessitat d'adequar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;aquest&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; solar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;annex a l'equipament escolar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;per al seu &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ús com a aparcament, s'ha iniciat la tramitació per a l'ampliació de l'àmbit declarat d'interès general. L'execució d'aquest aparcament permetrà millorar els problemes de mobilitat i accessibilitat existents per la falta d'ordenació d'aquest espai.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El solar proposat per a la creació de l'aparcament té una superfície de 2400 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; i un desnivell de 5 metres, amb cotes que oscil·len entre els 162 i els 157 metres i un pendent mitjà del 10% en direcció SO-NE.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l projecte es preveuen les actuacions següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;a) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Realització d'un c&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;arril d'accés de doble sentit amb una amplada de 7 m&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; i &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;superfície aproximada de 390 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;b) Real&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;it&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;z&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ació de carrils de circulació i distribució.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;c&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;) 51 places d'aparcament &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;distribuïdes en una superfície de 1500 m&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'aquestes places, dues són adaptades i 3 es destinen als autobusos escolars. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Les places d'aparcament tindran unes dimensions de 2,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; × 5 m; les adaptades, de 3,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; × 5 m; i les d'autobusos seran de &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; × 15 m. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Les places adaptades es situen en el punt més pròxim a l'accés a l'escola i al recorregut adaptat entre l'escola i el nucli urbà de Lloret. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;La &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;z&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ona d'aparcament dels autobusos escolars es situa al costat d'una &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;z&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ona protegida del trànsit, per a l'embarcament i desembarcament dels autobusos. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Cal indicar que d'acord amb l'informe de la Direcció Insular d'Urbanisme de data 25 d'abril s'ha reduït el nombre de places previstes d'aparcament previstes inicialment (77), &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;el qual estava sobredimensionat, s'ha previst la zona d'aparcament per als autobusos escolars i s'han introduït millores en relació amb l'accessibilitat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;6. El projecte contempla també diferents itineraris per a vianants, amb &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;zones protegides del trànsit de vehicles, i un itinerari accessible, que connecta l'aparcament amb l'escola, i amb el nucli urbà, a través del projecte d'escala i ascensors ja executat anteriorment.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;L'execució de les obres s'iniciarà amb una primera fase de preparació del terreny natural. Es tracta d'una intervenció mínima que permetrà distribuir l'espai en dos nivells per tal de reduir el pendent del solar. En una segona fase es realit&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;z&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;arà el paviment, el qua&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l serà granular a base d'àrids propis i d'aportació amb aigua i additius aglomerants, estès i compactat en superfície. Aquest paviment té unes característiques que, juntament amb els pendents projectats, asseguren un correcte drenatge de les aigües pluvials.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;8. Pel que fa a l'enllumenat, l'aparcament disposarà d'un sistema d'enllumenat mínim, seguint els carrils de circulació de l'aparcament i mitjançant punts de llum baixos, sempre enfocats cap a terra. La finalitat d'aquest enllumenat és oferir una major sensació de seguretat i un millor servei als usuaris.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;9&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;. El projecte d'aparcament no afecta els paràmetres urbanístics de la parcel·la atès que no suposa cap edificació ni construcció que modifiqui els paràmetres actuals. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;10. S'estima que la durada de l'execució del nou aparcament sigui de 5 setmanes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3. &lt;span style="color:#000000"&gt;Avaluació dels efectes previsibles&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Segons el document ambiental, a la fase de construcció, es produiran els impactes negatius següents: efectes sobre el sòl (canvis lleus en la morfologia original del terreny i en els processos naturals de drenatge; pèrdues de sòl; impermeabilització del terreny; compactació del sòl; possible contaminació del sòl a causa de vessaments puntuals, residus o canvis d'oli en maquinària i vehicles); efectes sobre la hidrologia (canvis lleus en el drenatge natural de la zona per la disminució de la permeabilitat i variacions en els processos d'escolament de la zona; disminució de la qualitat de l'aigua dels torrents); efectes sobre l'atmosfera (augment de partícules en suspensió); increment del renou; efectes sobre la vegetació (destrucció de l'escassa vegetació existent); efectes sobre la qualitat de vida (increment renou i partícules en suspensió; possibles problemes en el trànsit causats pel pas de maquinària i vehicles pesats pels camins i carrers del nucli; efectes sobre l'ocupació (generació de llocs de feina durant la fase d'obres) i efectes sobre el paisatge. L'impacte sobre el paisatge és el més rellevant del projecte ja que la resta d'impactes són poc significatius. No obstant això, la localització enclotada de l'aparcament respecte el nucli urbà, fa que l'impacte visual sigui poc significatiu.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;Pel que fa a la fase de funcionament, es poden produir efectes sobre la hidrologia per causa d'episodis puntuals de contaminació de l'aigua subterrània per activitats de neteja, manteniment o funcionament de l'activitat. Es considera que els efectes sobre la hidrologia superficial seran mínims sempre que es prenguin les correctes mesures de drenatge. Per una altra banda, si bé es pot produir un increment del renou i de l'emissió de contaminants a l'àmbit de l'aparcament, es considera que aquest increment es veurà compensat per la reducció del renou i dels contaminants al voltant de l'escola i als seus accessos des de la carretera de Sineu. Cal remarcar que no es preveu un increment del trànsit motoritzat i que l'execució del projecte contribuirà a millora la qualitat atmosfèrica a l'interior del nucli de Lloret. A més, l'execució del projecte permetrà solucionar els problemes de mobilitat i accessibilitat.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Es preveu un increment de la contaminació lumínica, però amb nivells molt reduïts, ja que els punts de llum que es proposen són únicament per a incrementar la sensació de seguretat.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Pel que fa a l'impacte sobre el paisatge, s'ha de tenir en compte que el projecte no suposa la construcció de volums edificats i que l'impacte és molt lleu. Una vegada executat l'aparcament, si s'apliquen les mesures proposades per a la integració en el seu entorn (com la utilització de murs de pedra seca o l'ús de vegetació autòctona), els efectes sobre el paisatge es podrien considerar positius.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;4. Consultes a les administracions públiques afectes i persones interessades&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;D'acord amb l'article 46 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, s'han realitzat consultes a les administracions previsiblement afectades i a les persones interessades següents per la realització del projecte:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Servei d'&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Estudis i Planificació&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de la Direcció General de Recursos Hídrics (RS SAA núm. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;243&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Conselleria de Transició Energètica i Sectors Productius, Servei de Canvi Climàtic i Atmosfera&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; (RS CMAT-GOIB &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;5792).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;- Consell de Mallorca, Departament de Territori, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Direcció Insular de Territori i Paisatge&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; (RS CMAT-GOIB &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;L30S5791/2020).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Consultes rebudes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;A dia d'avui dins l'expedient no consta cap informe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;​​​​​​​&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;5. Anàlisi dels criteris de l'annex III de la Llei 21/2013&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;S'han analitzat el criteris de l'annex III de la Llei 21/2013, d'avaluacions ambientals, i no es preveu que el projecte pugui tenir efectes significatius sobre el medi ambient, en concret:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;1. Característiques del projecte: es tracta d'un projecte d'aparcament a un solar, de 2.400 m2 de superfície, annex a l'escola Antònia Alzina. L'execució del projecte permetrà millorar els problemes de mobilitat i accessibilitat existents per la falta d'ordenació d'aquest espai. El projecte contempla la creació de 51 places d'aparcament distribuïdes en una superfície de 1500 m2. D'aquestes places, dues són adaptades i 3 es destinen als autobusos escolars.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;2. Ubicació del projecte: el projecte s'ubica a un solar de la parcel·la 2 del polígon 1 del TM de Lloret de Vistalegre. Segons el Pla Territorial Insular de Mallorca, l'àrea afectada pel projecte es troba a sòl rústic amb la categoria d'àrea de transició d'harmonització per la qual cosa serà necessària la declaració d'interès general. L'àmbit del projecte no està integrat dins Xarxa Natura 2000 ni forma part de cap espai natural protegit. Tampoc s'hi troben hàbitats d'interès comunitari. Segons les quadrícules 1x1 amb codi 3048 del Bioatles del visor IDEIB no consta cap espècie de fauna i flora catalogada i/o amenaçada a l'àrea afectada pel projecte. Al solar no hi ha vegetació i la presència de fauna és mínima.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;El projecte no es troba a zona de policia de torrents ni en el &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;perímetre de restriccions &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;dels pous&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; de proveïment urbà&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#333333"&gt;. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;La vulnerabilitat a la contaminació de l'aqüífer és baixa.&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;El projecte no es veu afectat per les APR d'inundació, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;incendi,&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; erosió &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ni &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;esllavissament.&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;L'execució de l'aparcament no afectarà a cap element del patrimoni cultural.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Pel que fa al paisatge, l'àrea afectada pel projecte es troba a un entorn urbà, no presenta cap element singular a destacar i té una fragilitat paisatgística baixa. Actualment, la parcel·la ja s'està utilitzant com a aparcament tot i no comptar amb els serveis i les condicions necessàries per a aquest ús. L'execució d'una actuació per al seu condicionament podria, inclús, suposar una millora de la qualitat paisatgística de l'entorn. El projecte s'ubica a una cota molt inferior respecte el nucli urbà i tant l'escola com l'àmbit que es vol destinar a aparcament se situen a una zona de depressió respecte de l'església. La ubicació de l'aparcament no genera cap impacte visual significatiu ja que les característiques físiques de l'entorn dificulten la seva visibilitat.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;3. Característiques del potencial impacte: entre els principals impactes previstos durant la fase d'execució es poden destacar els següents: efectes sobre el sòl; efectes sobre la hidrologia; efectes sobre l'atmosfera; increment del renou; efectes sobre la vegetació; efectes sobre la qualitat de vida; possibles problemes en el trànsit causats pel pas de maquinària i vehicles pesats pels camins i carrers del nucli; efectes sobre l'ocupació i efectes sobre el paisatge. L'impacte sobre el paisatge és el més rellevant del projecte ja que la resta d'impactes són poc significatius i de caràcter temporal. No obstant això, la localització enclotada de l'aparcament respecte el nucli urbà, fa que l'impacte visual sigui poc significatiu.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;P&lt;span style="color:#000000"&gt;el que fa a la fase de funcionament, es poden produir efectes sobre la hidrologia per canvis lleus en el drenatge natural de la zona a causa de la disminució de la permeabilitat .&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;No es preveu que les accions d'aquest projecte puguin generar en fase de funcionament efectes sobre el canvi climàtic. &lt;span style="color:#000000"&gt;S'estima que els vehicles que utilitzaran l'aparcament seran els mateixos que els que ara fan servir els vials d'accés a l'escola. Tampoc es considera que l'execució de l'aparcament pugui generar un increment del trànsit de pas pel nucli.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;L&lt;span style="color:#000000"&gt;'impacte sobre el paisatge serà molt lleu ja que el projecte no suposa la construcció de volums edificats.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Entre els impactes positius del projecte, s'ha de destacar la millora de la mobilitat, l'accessibilitat i la seguretat. En aquest sentit, actualment moltes famílies que van a l'esco&lt;span style="color:#000000"&gt;la aparquen sobre el Camí de Son Pere i sobre el solar objecte del present projecte sense cap tipus de mesura de seguretat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Conclusions de l'informe d'impacte ambiental&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;strong&gt;Primer: &lt;/strong&gt;No subjectar a avaluació d'impacte ambiental ordinària el Projecte d'aparcament annex escola Antònia Alz&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;ina, polígon 1, parcel·la 2&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; (TM &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Lloret de Vistalegre&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;, atès que &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;no&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; es preveu que pugui tenir efectes significatius sobre el medi ambient d'acord amb els criteris de l'annex III de la Llei 21/2013, sempre que es compleixin les mesures proposades a&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;l document ambiental&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt; i les condicions següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;1. Els enjardinaments s'hauran de realitzar amb vegetació autòctona i de baixos requeriments hídrics.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;2. L'enllumenat públic haurà de ser tal que es minimitzi el consum elèctric.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;3. Durant la fase d'obra, s'han d'emprar materials de baix impacte ambiental, preferentment d'origen local.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="color:null"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;Es recorda que:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;S'ha de complir el punt 8 de l'article 60 del Pla Hidrològic de les Illes Balears&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;strong&gt;Segon. &lt;/strong&gt;Es publicarà el present informe ambiental al Butlletí Oficial de les Illes Balears, d'acord amb el que disposa l'article 47.3 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;strong&gt;Tercer. &lt;/strong&gt;L'informe d'impacte ambiental perdrà la seva vigència i cessarà en la producció dels efectes que li són propis si, una vegada publicat en el BOIB, no s'hagués procedit a l'aprovació del pla o programa en el termini màxim de quatre anys des de la publicació, d'acord amb el que disposa l'article 47.4 de la Llei 21/2013.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;strong&gt;Quart.&lt;/strong&gt; L'informe d'impacte ambiental no és objecte de recurs, sense perjudici dels que, si s'escau, siguin procedents en la via administrativa o judicial davant de l'acte d'autorització del projecte, d'acord amb el que disposa l'article 47.6 de la Llei 21/2013.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="display:inline-block"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;&lt;span style="background-color:null"&gt;&lt;strong&gt;Cinquè.&lt;/strong&gt; Aquesta resolució s'emet sense perjudici de les competències urbanístiques, de gestió o territorials de les administracions competents i de les autoritzacions o informes necessaris per a l'aprovació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;Palma, &amp;nbsp;24 de setembre de 2020&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;El president de la CMAIB&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="line-height:100%"&gt;&lt;span style="color:#000000"&gt;Antoni Alorda Vilarrubias&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
]]</env:contingut>
    <env:html rdf:resource="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2020/11269/639538/resolucio-del-president-de-la-comissio-de-medi-amb/"/>
    <rdf:type rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"/>
    <env:numeroRegistre>9217</env:numeroRegistre>
    <env:seccio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/seccio/472"/>
    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
    <env:tipusPublicacio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/tipus-publicacio/154"/>
    <dc:format>text/html</dc:format>
  </rdf:Description>
</rdf:RDF>