1832 ca CAIB ![CDATA[<p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"><span style="color:#000000">En relació amb l'assumpte de referència, i d'acord amb l'establert a l'article </span><span style="color:#000000">41</span><span style="color:#000000">.3</span><span style="color:#000000"> de la Llei </span><span style="color:#000000">21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental</span><span style="color:#000000">, es publica l'Acord del Ple de la CMAIB, en sessió de </span><span style="color:#000000">28 de novembre </span><span style="color:#000000">de 2019,</span></span></span></p> <p><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"><span style="color:#000000">DECLARACIÓ D'IMPACTE AMBIENTAL</span></span></span></strong></p> <p><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">1. Antecedents</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El 2015 el Consell Insular presenta a la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears el projecte de Millora de la carretera Ma-6100 de Ses Salines a la Colònia de Sant Jordi” el qual es troba inclòs dins l'annex II, Grup 7 Altres projectes apartat m) Qualsevol canvi o modificació dels projectes que figurin a l'Annex I i II, ja autoritzats, amb afecció a àrees d'especial protecció de la Llei 11/2006, de 14 de setembre, d'avaluacions d'impacte ambiental i avaluacions ambientals estratègiques a les Illes Balears: afecció a espais de rellevància ambiental.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'expedient (2a/2015) es va tramitar d'acord amb el procediment d'avaluació ambiental simplificada i després de realitzar aquest procediment el Ple de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears en sessió 21 de maig de 2015 acorda Subjectar a avaluació d'impacte ambiental el projecte de “Millora de la carretera Ma-6100 de Ses Salines a la Colònia de Sant Jordi” detallant una sèrie de consideracions i les administracions públiques a consultar.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El Departament d'infraestructures del Consell Insular de Mallorca en data 18/9/2018 i 11/10/2018 envia sol·licitud d'inici de la tramitació ambiental adjuntant en format paper:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-El projecte “Reforç del ferm i dotació d'eix cívic ctra. Ma-6100” de Juliol de 2017</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-l'EsiA de Juliol de 2017</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Còpia dels oficis de consulta a l'Ajuntament, a la DI de territori i Paisatge i a la DG d'Espais Naturals i Biodiversitat.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Certificat d'exposició pública i BOIB de 3/04/2018</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es realitzaren una sèrie d'esmenes a la documentació presentada i el Consell de Mallorca en data 19 de març de 2019 (RE 346/19) adjunta:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-L'EsIA d'octubre de 2017</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Còpia de la sol·licitud dels informes al Dpt. De Patrimoni del Consell de Mallorca i a la DG de Recursos Hídrics de febrer de 2019</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Conformitat de l'Ajuntament de Ses Salines de febrer de 2019</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">I en data octubre de 2019 el Consell de Mallorca remet la informació següent detallada en l'apartat documentació amb una nova exposició pública de 9/04/2019 BOIB núm. 46.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Per la qual cosa, després d'haver estat sotmesa a avaluació d'impacte ambiental ordinària, amb caràcter previ a la seva autorització administrativa, procedeix formular la seva declaració d'impacte ambiental d'acord amb l'article 41 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluacions ambientals. </span></span></p> <p><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">2. Informació del projecte</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El projecte es denomina “Reforç de ferm i dotació de l'eix cívic de la carretera Ma-6100 Ses Salines – Colònia de Sant Jordi, pk 8+300 al pk 13+200”, promogut pel Departament de Territori i Infraestructures del Consell de Mallorca.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'objecte del projecte és l'adequació de la carretera Ma-6100 entre el nucli de Ses Salines i la Colònia de Sant Jordi, que consisteix en reforçar el ferm, millora puntual de dues corbes i dues rasants i dotar d'un carril addicional per al trànsit de bicicletes i vianants, separats de la calçada per una barrera de tal manera que els diferents sistemes de trànsit vial siguin compatibles amb la seguretat vial. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Implica una ampliació del ferm per la part nord, que suposarà expropiacions i desplaçament dels murs de pedra de les finques confrontants. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El tram de la carretera objecte del projecte té una amplària d'aproximadament d'entre 6 i 7m i es troba fora dels criteris establerts a la norma de traçat 6.1 I.C, la qual cosa té afeccions directes sobre la seguretat vial dels usuaris.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Dins la franja de berma s'hi col·locaran les conduccions de drenatge, així com tela geotèxtil per garantir la correcta evacuació de l'aigua d'escorrentia. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es tracta d'una actuació ja contemplada a la revisió del Pla Director Sectorial de Carreteres (aprovat definitivament pel Ple del Consell Insular de Mallorca el 03/12/2009), amb clau d'actuació 2.CS.01.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'estima una IMD de 3413,5 vehicles amb un 6,03% de percentatge de pesats.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Abasta des del punt quilomètric 8+300 al 13+200. En total, la distància afectada és de 4900 m. Les actuacions del projecte són les següents:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Modificació del traçat per millorar la seguretat en dues corbes, donant-li més radi.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Modificació del perfil longitudinal en els trams 0+960 – 1+240 i del 2+880 al 3+300.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Enderroc dels tancaments de pedra i construcció de parets de pedra amb tancament de les finques. A distància preceptiva de 3m.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Rebliment de cunetes i condicionament de la xarxa de drenatge.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Neteja i desbrossa del terreny en el tram de l'eix cívic i zones de millora de les corbes.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Construcció d'un carril cívic per vianants i bicicletes. </span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">+Secció de 8m de calçada, 2 carrils de 3,2m i vorals de 0,8m</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">+Col·locació d'una barrera tipus “new jersey” per separà la calçada i el carril de bicicletes</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:80px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">+L'eix cívic de 3m i berma de 0,9m</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Es substituiran les bombetes de sodi per LED. Substitució de les 12 faroles existents a la intersecció.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">La superfície total afectada és de 6,219ha. Es preveu la utilització de 5.000m² de terreny per a les instal·lacions auxiliars dels quals 400m² s'impermeabilitzaran amb solera de formigó. Es presenten tres propostes de parcel·les que són aptes per a la ubicació d'aquestes instal·lacions.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es veuran afectades 75 finques i s'expropiaran uns 23.841,65m² de terreny.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'estima una durada de les obres de nou mesos. Les obres s'executaran mantenint el trànsit de la carretera, sempre que sigui possible.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El pressupost total és de 4.215.896'04 € que, a més del pressupost d'execució de contracta (3.977.730'38 €) també inclou 39.777'30 € per a foment del patrimoni històric i 198.388'36 € destinats a expropiacions </span></span></p> <p><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">3. Elements ambientals significatius a l'entorn del projecte</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El projecte es pretén desenvolupar a sòl classificat amb diferents categories: </span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-0,140km Sòl urbà: a l'inici del projecte al poble de Ses Salines i al final al nucli de la Colònia de Sant Jordi (pk 4+500 al pk 4+640 al costat esquerra)</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-0,645km Àrea de Transició d'Harmonització (AT-H) al costat dret arribat al nucli de la colònia i una petita part devora el nucli urbà de ses Salines.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Sòl rústic general del pk 0+050 al pk 4+000 al costat dret de la carretera. I al costat esquerra direcció Sa Colònia de Sant Jordi i del pk 0+050 al pk 2+775, aproximadament 4km i 2,7km respectivament.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-0,950km per Sòl rústic - Àrea Rural d'interès Paisatgístic (ARIP) al costat esquerra </span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-0,790km per Sòl rústic – Àrea Natural d'Especial Interès (ANEI) al costat esquerra.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Uns 1,7km es desenvolupen i transcorren paral·lelament a l'espai XN2000 “LIC-ZEPA <span style="color:#333333">ES0000228</span> Cap de Ses Salines” (al costat esquerra direcció Colònia Sant Jordi).</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">La major part del projecte es desenvoluparà a zona amb vulnerabilitat d'aqüífers alta i una petita part moderada, el projecte transcorre fora d'àrees de prevenció de riscs, dins l'àrea de protecció territorial de carreteres. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">A l'Ideib s'observen 5 pou de regiu molt propers a la zona d'actuació que es podrien veure afectats per les obres. No s'observen torrents propers però sí dues síquies o canals pel reg. També s'observa una zona d'alt risc d'incendi forestal d'uns 18m².</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a la vegetació s'indica que la carretera discorre per zones agrícoles i amb ús de vivenda, amb ametllers, ullastres, oliveres, garrovers,... als marges de la carretera destaca la vegetació ruderals, amb abatzers, porrasses, diverses gramínies,... també s'observen espècies introduïdes que s'utilitzen per a jardineria com palmeres, xiprers, figueres de moro,...entre d'altres.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Les parcel·les coincidents amb el LIC-ZEPA la vegetació que predomina són els cultius de garrovers (Ceratonia siliqua), de figueres (Ficus carica), ametllers (Prunus dulcis) i de cereals.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Mentre que a les parcel·les amb vegetació natural trobam gramínies (Brachypodium retusum), pins, ullastres, mates, esparregueres, llampúdol,..destacant l'associació vegetal Hypochoerido-Brachypodietum retusi.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'hàbitat d'interès comunitari present a la zona és el 6220 zones subestèpiques de gramínies i anuals de Thero-braquipodietea (hàbitat prioritari).</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a la fauna cal destacar que la zona ha estat declarada com a ZEPA (zona d'especial protecció per a les aus) per la presència entre d'altres d'aus incloses a l'annex I de la Directiva 79/409/CE com poden ser Burhinus oedicnemus (Sebel·li), Sylvia balearica (Buscaret coallarga), Galerida theklae (cucullada), Arpella (Circus aeruginasus), Hieraaetus pennatus (Àguila calçada), el corb (Corvux corax), la terrola (Calandrella brachydactyla), totes elles incloses al llistat d'espècies silvestres en règim de protecció especial o en perill</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Amb les dades del Bioatles s'observa la presència segura a la zona del projecte de Testudo hermanni i del Bufo viridis balearica (calàpet subsp. endèmica) a la zona i la sargantana (Podarcis lifordi), espècies vulnerables.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte als elements patrimonials cal indicar que no s'observen Béns d'interès Cultural - BIC ni Bens catalogats afectats per les obres, però cal destacar la presència de marges als dos costats de la carretera i l'existència de nombrosos molins de vent per a l'extracció d'aigua, alguns d'ells molt propers a la zona d'actuació o dins l'àrea de protecció territorial de carreteres.</span></span></p> <p><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">4. Resum del procés d'avaluació</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">4.1. Actuacions prèvies</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Tal com s'ha indicat anteriorment a la base de dades de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears hi consta l'expedient 2a/15 “projecte de millora de la ctra. Ma-6100 de Ses Salines a la Colònia de Sant Jordi” el qual compte amb acord del Ple de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears de 21 de maig de 2015 de subjecció a avaluació d'impacte ambiental ordinària amb una sèrie de consideracions que l'EsIA haurà d'incorporar, entre d'altres ampliar l'estudi d'alternatives, incloure en el pressupost l'aplicació de mesures correctores, definir les mesures de prevenció d'incendis, definició dels camins auxiliars (si escau). </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El projecte de millora Ma-6100 proposava l'ampliació de la carretera a ambdós costats, amb un total de 16m d'amplada.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El Consell de Mallorca vist la tramitació de l'expedient 2a/15, l'acord del Ple i els diferents informes, decideix modificar el projecte. I presenta en data abril de 2018 el projecte “reforç de ferm i dotació d'eix cívic ctra. Ma-6100 Ses Salines – Colònia de Sant Jordi pk 8+300 al pk 13+200” el qual segueix la tramitació art. 36 i següents de la Llei 21/2013.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">4.2. Tramitació</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El promotor redacta l'estudi d'impacte ambiental de data octubre de 2017 i tramita l'expedient com projecte inclòs al capítol II secció 1ª de la Llei 21/2013 d'avaluació d'impacte ambiental ordinària.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Presenta en data abril de 2018 el projecte “reforç de ferm i dotació d'eix cívic ctra. Ma-6100 Ses Salines – Colònia de Sant Jordi pk 8+300 al pk 13+200” de juliol de 2017.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">4.3. Fase d'informació pública i consultes</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El projecte i l'estudi d'impacte ambiental s'han publicat al BOIB dues vegades el 3 d'abril de 2018 i el 9 d'abril de 2019, per tal donar compliment al període de mínim de 30 dies de l'exposició pública que indica la Llei d'Avaluacions ambientals.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">a) Consultes</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">En data abril de 2018 s'envia consultes a:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- L'Ajuntament de Ses Salines</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- A la Direcció Insular de Territori i Paisatge del Consell de Mallorca</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- A la DG d'Espais Naturals i Biodiversitat.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">En data febrer de 2019 s'envia ofici de consultes a:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Al Dpt. de Cultura i Patrimoni del Consell de Mallorca</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-A la DG de Recursos Hídrics </span></span></p> <div style="page-break-after:always"><span style="display:none">&nbsp;</span></div> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Transcorregut el termini s'han rebut les següents respostes:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-El Servei d'Ordenació del Territori del Consell de Mallorca emet informe en data 18 de febrer de 2019, en el qual informa favorablement amb les observacions següents:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-en la mesura que sigui viable es recomana donar un tractament cromàtic d'integració en l'entorn a les barreres tipus New jersey (colors ocres o difuminats)</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-espècies pròpies de l'entorn amb baix requeriment hídric</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-caldrà afectar el mínim possible el trams de mur de pedra en sec del tancament de la finca núm. 53 i si ne's el cas procedir a la seva reconstrucció amb tècnica similar.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-En data 13 de febrer de 2019 El Servei de Planificació de la DG d'Espais Naturals i Biodiversitat Resol informar favorablement sobre l'exclusió d'afectació a la XN200 i de l'informe preceptiu de repercussions ambientals.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-En data 20/02/2019 l'Ajuntament de Ses Salines expressa la conformitat total amb el projecte de referència, a l'espera que es puguin finalitzar tots els tràmits i s'executi al més aviat possible.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-En data 11 d'abril de 2019 el Servei d'Aigües Superficials de la DG de Recursos Hídrics emet informe en el qual conclou que el projecte no presenta afeccions al DPH de les aigües superficials, ni a les zones de protecció, ni a zones inundables ni potencialment inundables.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">b) Al·legacions</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Durant l'exposició pública publicada al BOIB el 3 d'abril de 2018, es veren rebre cinc al·legacions referents especialment a les expropiacions i a l'estudi d'alternatives. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Durant el període d'exposició pública de l'anunci publicat el 09/04/2019 no s'ha presentat cap al·legació d'acord amb el certificat expedit pel Consell de Mallorca.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El cap de Servei d'Expropiacions realitza informe de quatre de les 5 al·legacions que fan referència a les expropiacions. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">I el Dpt. De territori i infraestructures remet informes d'agost de 2018 de les al·legacions del Sr. Mas i la Sra. Garí, en els quals entre d'altres s'indica que: a l'EsIA hi ha un estudi de renou que conclou que es compleixen els objectius de qualitat acústica i que l'EsIA recull 4 alternatives inclosa la proposada pel Sr. Mas.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">c) No s'han realitzats consultes transfronteneres al no considerar-se necessari.</span></span></p> <p><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">5. Anàlisi tècnica de l'expedient</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">5.1. Alternatives</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">A l'EsIA es presenten 4 alternatives:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- Alternativa 0: de no actuació, no es considera una alternativa adequada atès que no disposa de voravies i es considera perillosa pel trànsit de bicicletes.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- Alternativa 1: ampliació de la secció de la Ma-6100, hi ha tres subalternatives;</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Alternativa 1C l'eix central és la carretera existent i ampliant a ambdós costats, o ampliant a un dels dos costats de la carretera (1A i B).</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- Alternativa 2: reducció de la secció, no es considera realista atès que no dona compliment a la normativa.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">- Alternativa 3: reforç del ferm i millora puntual de dues corbes i de la rasant a dos llocs, a més de la dotació d'un carril per a bicicletes.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Les superfícies afectades són:</span></span></p> <table border="1"> <thead> <tr> <th scope="col" style="width: 191px;"> <p> </p> </th> <th scope="col" style="width: 81px;"> <p style="text-align:center"><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Alt. 1A (ha)</span></span></strong></p> </th> <th scope="col" style="width: 90px;"> <p style="text-align:center"><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Alt. 1B (ha)</span></span></strong></p> </th> <th scope="col" style="width: 89px;"> <p style="text-align:center"><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Alt. 1C (ha)</span></span></strong></p> </th> <th scope="col" style="width: 99px;"> <p style="text-align:center"><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Alt. 3 (ha)</span></span></strong></p> </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Superf. Matollar/Bosc</span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,580</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,385</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,434</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,149</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Superf. Agrícola</span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">2,935</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">3,343</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">2,841</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">1,309</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Superf. Urbà</span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,138</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">1,049</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,415</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,585</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Superf. Actual vials </span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">4,850</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">3,757</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">5,080</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">4,177</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Superf. Nova ocupació</span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">3,654</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">4,777</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">3,691</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">2,042</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Superfície total</span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">8,503</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">8,535</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">8,775</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">6,219</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Superf. XN2000</span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">1,559</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">1,296</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,664</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">0,000</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:191px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Longitud de marges afectats</span></span></p> </td> <td style="width:81px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">5,36km</span></span></p> </td> <td style="width:90px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">6,098km</span></span></p> </td> <td style="width:89px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">7,669km</span></span></p> </td> <td style="width:99px"> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">4,364km</span></span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'alternativa 3 representa menor ocupació total i menor superfície de nova ocupació. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Totes les alternatives excepte l'alternativa 3 afecten a XN2000 i a hàbitats d'interès comunitari.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'alternativa 3 és la que afecta a menys metres de marge existent.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es justifica l'elecció de l'alternativa 3 atès que resol les necessitats de seguretat, incorpora un eix cívic, no afecta a terrenys de Xarxa Natura 2000, presenta una menor superfície total d'afecció i de nova afecció i menys metres de paret seca.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a l'enllaç es presenten alternatives a nivell tipus rotonda (com l'actual) les quals no suposen una ocupació significativa respecte de l'actual.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a la ubicació de la zona d'aplec de materials i maquinària es realitza una classificació de les zones amb zones admissibles (terrenys afectats directament per l'obra), zona restringida (fora de XN2000 ), i zones excloses (dins XN, zones de vivendes i urbanes). Es presenten tres parcel·les dins zones restringides que es possible que puguin ser ocupades per les instal·lacions. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Les zones 1 i 2 s'ubiquen a zona limítrof amb espai Xarxa Natura o enfront, mentre que la zona 3 s'ubica propera al nucli urbà de Ses Salines.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">5.2. Principals impactes de l'alternativa escollida i la seva correcció</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'alternativa escollida és la 3 i es realitza una anàlisi del impactes en el medi ambient a la fase d'execució i a la de funcionament. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Per tal de valorar els possibles impactes ambientals s'ha aplicat el sistema de valoració qualitativa mitjançant la matriu d'importància descrita per Conesa, mitjançant la qual la importància de l'impacte es valora mitjançant sis paràmetres: signe, extensió, intensitat, moment, persistència, reversibilitat i recuperació.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">La valoració es realitza a la fase d'execució i de funcionament.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">a) Sòl i subsol</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Els impactes sobre el sòl es consideren moderats atès que l'ocupació de nous terrenys per l'eix cívic és irreversible a curt termini s'estima unes 2,042Ha, mentre que l'ocupació de sòl a les zones auxiliars si que és reversible i finalitzarà un cop acabin les obres. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'eix cívic que es presenta té unes dimensions de 4,40m d'amplada, es considera que l'amplada d'aquest eix ha se ser la mínima possible per a garantir la seguretat dels usuaris.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es presenten una serie de mesures per a la protecció destacant; que s'estima una disponibilitat de 4.048m³ de terra vegetal i per a la restauració es necessiten uns 2.400m³ que es destinaran a la rotonda, a la restauració dels desmunts generats i a la restauració de la zona auxiliar. Aquesta terra s'emmagatzemarà al llarg del traçat amb una alçada màxima de 1,5m. Es realitzarà la sembra de lleguminoses autòctones de ràpid creixement que quan es produeix l'estesa de la terra serviran com a d'adob natural.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">b) Emissions</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Les emissions que es produiran a la fase d'execució són principalment les emissions de pols i partícules pel moviment de terres i el desbrossament de vegetació, emissió de contaminants atmosfèrics pel trànsit de maquinària i vehicles, s'indica que l'impacte serà compatible sobre la qualitat de l'aire.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Durant l'execució de les obres es produirà un increment del nivell sonor que es considera temporal i reversible un cop acabin les obres. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'indica que no es treballarà en període nocturn. Respecte al període diürn s'estableix una franja d'afecció on es representa el pitjor escenari possible, el qual produirà una alteració del confort sonor a les poblacions pròximes. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">A la fase de funcionament es realitza un estudi de la contaminació acústica i s'indica que es comprova que es compleixen els objectius de qualitat acústica de l'annex II del RD 1367/2007, de 19 d'octubre de zonificació acústica.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a l'afecció a l'espai Xarxa Natura s'indica que a una distància de 195m de la via els nivells de renou es troben per davall els 55dB, i si tenim en compte la barrera acústica generada pels marges de la carretera aquesta distància es redueix a 30m.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'adjunta a l'EsIA com a annex II l'estudi de renou en el qual s'han identificat 52 receptors corresponents a vivendes o construccions agrícoles i un centre educatiu (tipus d'àrea acústica A i E respectivament). Si es considera l'existència de marges que han de ser de més de 80cm, els quals actuen de barrera acústica, es compleixen els objectius de qualitat acústica inclús per a l'horitzó 2026.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Cal tenir en compte que la Llei 1/2007, de contaminació acústica de les IB l'àrea d'actuació es podria classificar com a àrea acústica de tipus G) Espais naturals que requereixin una especial protecció contra la contaminació acústica. Comprenen les àrees de silenci o les zones d'alta sensibilitat acústica, que integren els sectors del territori d'un espai protegit que requereixen una especial defensa contra el soroll. En ells s'inclouen les categories definides en l'article 11 de la Llei 5/2005, de 26 de maig, per a la conservació de els espais de rellevància ambiental, així com els llocs de la xarxa ecològica europea Natura 2000. El RD 1367/2007 indica que els objectius de qualitat acústica als espais de tipus g), s'establiran per a cada cas en particular, tenint en compte les necessitats específiques dels mateixos que justifiquin la seva qualificació, les quals no han estat establertes. També indicar que correspon als ajuntaments l'elaboració de mapes de renou, i no es té constància de l'elaboració del mapa de renou.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es presenten mesures protectores per tal de disminuir els possibles impactes com per exemple; la reconstrucció dels marges amb més de 80cm, establiment de sistemes d'humectació i neteja de rodes abans d'accedir a les vies de comunicació públiques, cada 15 dies es realitzaran mesures del nivell de renou amb sonòmetre homologat,...</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">c) Hidrologia</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Durant les fases d'execució i funcionament no s'observen impactes sobre la hidrologia superficial, atès que no s'observa cap curs de torrents propers.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a la hidrologia subterrània cal indicar que els principals impacte es podran produir per contaminació d'olis, hidrocarburs, substàncies químiques si no es prenen les mesures protectores adequades. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'indica que s'impermeabilitzaran 400m² de sòl a la zona auxiliar i que les matèries primeres i residus sòlids s'ubicaran dins contenidors o bidons i dins cubetes amb una capacitat d'emmagatzematge dues vegades la quantitat emmagatzemada de l'envàs amb major capacitat.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Com a mesura protectora destaca la construcció d'una bassa excavada en el terreny i impermeabilitzada per a la neteja de cubes, no es realitzaran abocaments de substàncies al terreny , es redactarà un pla d'actuació per fer front a les emergències que puguin afectar a la hidrologia i a altres factors ambientals.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">d) Flora</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'impacte sobre la flora es produirà principalment a la fase d'execució del projecte que consisteixen en l'ocupació del sòl, pèrdua de la cobertura vegetal i eliminació d'exemplars. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'indica que a la zona d'actuació no s'observen espècies de flora protegida, destacant la no presència de Heliantemun caput-felis. Les espècies presents a la zona d'actuació són espècies de cultius agrícoles i ornamentals.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Com a mesura protectora s'indica que durant la preparació i marcatge del terreny i desbrossament es disposarà d'un biòleg a peu d'obra per a supervisar les actuacions.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">e) Fauna</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Els principals impactes es produiran durant la fase de construcció, a destacar la possible afecció sobre les aus provocades pels renous, emissions de partícules, el trànsit de persones i maquinària, el moviment de terres, la pèrdua d'hàbitat,...</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Durant la fase de funcionament l'impacte es considera compatible, cal destacar el possible impacte de les lluminàries de la zona de la rotonda, i les lluminàries dels vehicles. Respecte a la fragmentació de l'hàbitat i l'atropellament de vehicles s'indica que no es veurà incrementada per a la realització del projecte i l'impacte a la fase de funcionament es considera compatible.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">A l'EsIA s'indica que l'impacte sobre la fauna es considera compatible atès que només és probable l'existència a la zona de Testudo hermanni l'actuació es desenvolupa fora de l'àrea de distribució de l'espècies segons el Bioatles.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a l'impacte sobre les aus a l'EARA s'indica que de les espècies que s'indiquen que es troben a l'espai Xarxa Natura, a les proximitats de l'àrea d'estudi les espècies que es troben presents són Burhinus oedicnemus (sebel·lí), Hieraaetus pennatus (Àguila calçada), Sylvia balerica (Buscaret), Himantopus himantopus ( Avisador).</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Com a mesura protectora per tal de tenir en compte l'època de cria i reproducció del Buscaret (Sylvia balearica), de l'àguila calçada i de la tortuga mediterrània (Testudo hermanni) es proposa que els treballs de desbrossament, marcatge, moviment de terres, s'hauran de dur a terme entre els mesos de setembre i febrer, quedant restringits aquests treballs a la resta de mesos, excepte autorització expressa de l'òrgan ambiental. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">A més, durant l'època de marcatge, desbrossament i moviments de terra es contarà amb la presència d'un biòleg a peu d'obra, per a vigilar la presència de fauna i establir les mesures oportunes.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El tancament de l'obra es realitzarà deixant un espai d'uns 50cm des del sòl per tal de permetre el pas de fauna; això també es realitzarà al tancament de la zona auxiliar. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">f) Àrees protegides</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Tal com s'ha comentat anteriorment l'actuació es desenvolupa fora d'espai natural protegit i espai de rellevància ambiental, però sí que molt proper al LIC/ZEPA. A l'EsIA s'indica que l'impacte és compatible.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">No s'afecta a cap hàbitat ni dins el LIC Cap de Ses Salines ni fora, atès que no s'efectua cap actuació sobre ells i no es troben limítrofs a les zones d'actuació.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es prenen mesures per a la protecció d'espècies de flora i fauna que s'han descrit en els apartats anteriors.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Cal indicar que es proposen tres zones on és admissible instal·lar les instal·lacions auxiliars, cal indicar que les zones 1 i 2 es troben properes o limítrofs al LIC/ZEPA, per la qual cosa es considera que la ubicació a la zona 3 és l'ambientalment amb menys impactes sobre la flora i fauna.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">g) Residus</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">La generació de residus es produirà principalment durant la fase de construcció i seran principalment residus de construcció-demolició que es classificaran per nivells. S'indica que seran gestionats correctament i es realitzarà una separació en origen de la resta de residus.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es reutilitzarà el total de les quantitats estimades de terra, pedres d'excavació i els materials provinents del trillat i escarificat pel reompliment de cunetes, terraplens,...</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'indica que es realitza una correcta gestió dels residus generats, no es preveu la generació de residus perillosos atès que es prohibeix realitzar tasques de manteniment i reparació a l'obra i es sol·licitarà a les subcontractes la inscripció en el registre de productors.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">h) Paisatge</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'indica que l'impacte és compatible ja que considera que la infraestructura és molt poc visible des de les zones properes, i que l'ampliació no suposarà una diferència significativa entre la conca visual actual i la futura.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Però es produirà una alteració del paisatge durant la fase d'execució degut a la maquinària i les pròpies obres, d'acord amb el model digital la carretera serà visible especialment a les zones agrícoles existents al voltant de la mateixa.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">i) Patrimoni</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'impacte sobre el patrimoni es considera compatible atès que no es veuen afectats béns d'interès culturals ni béns catalogats, tampoc es veuran afectats els molins de vent per a l'extracció d'aigua existents als costat de la carretera. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"><span style="color:#000000">A la fotografia aèria s'observen uns set molins, els quals sembla que es poden veure afectats per les actuacions, s'haurà de determinar com es protegeixen aquest béns.</span></span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Respecte a la pared seca que hi ha als dos costats de la carretera, aquesta es veurà afectada en un dels costats, s'indica que es reconstruirà com a nou límit de la carretera.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es considera necessari que per a la reconstrucció dels marges es realitzi amb la mateixa tècnica constructiva; pedra en sec i es realitzi per margers especialitzats. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">j) Població</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es considera un impacte positiu atès que es tracta d'una millora de la infraestructura, mobilitat i seguretat vial.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">No es fa referència a les molèsties que pot sofrir la població durant l'execució de l'obra.</span></span></p> <div style="page-break-after:always"><span style="display:none">&nbsp;</span></div> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">​​​​​​​</span></span><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">k) Àrees amb risc</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Propera a la zona d'actuació existeix una petita zona amb risc d'incendi alt que s'ubica dins els LIC/ZEPA. S'indica que es redactarà i implementarà un Pla de prevenció i extinció d'incendis i a més s'estableixen una seria de mesures preventives, com prohibició de fumar a les zones de rics, col·locació de mesures de protecció,...</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">5.3. Seguiment ambiental </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">S'indica que es disposarà d'un Director Ambiental de l'Obra (DAO) que s'encarregarà de la correcte execució de les mesures proposades, l'execució del Pla de Vigilància Ambiental (PVA) i el contractista nomenarà un responsable tècnic de medi ambient que serà el responsable de complir les prescripcions del PVA.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">La realització del seguiment consisteix en la comprovació dels paràmetres que proporcionen una estimació del grau de realització de les mesures previstes i dels seus resultats, per la qual cosa s'utilitzen dos tipus d'indicadors de seguiment i realització i d'eficàcia.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es presenten unes fitxes per a cada un dels paràmetres a controlar (per exemple emissions de pols, minimització de l'ocupació, gestió de residus vegetals, seguiment de la hidrosembra, ...), a cada una es detalla:</span></span></p> <table border="1" style="width:548px"> <tbody> <tr> <td style="width:258px"> <p style="text-align:center"><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Actuacions</span></span></strong></p> </td> <td style="width:282px"> <p style="text-align:center"><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Indicador de seguiment</span></span></strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:258px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Lloc d'inspecció</span></span></p> </td> <td style="width:282px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Periodicitat</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:258px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Personal tècnic, mètode de treball</span></span></p> </td> <td style="width:282px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Valor llindar</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:258px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Mesures prevenció/correcció</span></span></p> </td> <td style="width:282px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Informació necessària</span></span></p> </td> </tr> <tr> <td style="width:258px"> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"><span style="line-height:115%">Documentació generada</span></span></p> </td> <td style="width:282px"> <p> </p> </td> </tr> </tbody> </table> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">En el marc del PVA es redactaran una sèrie d'informes pel DAO que seran remesos a l'òrgan ambiental competent. S'indica que es presentaran diferents informes:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Informe previ, abans de l'inici de les obres: manual de bones pràctiques, programa de vigilància ambiental, informe de diagnosi preoperacional,...</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Informe paral·lel a l'acta de replanteig: mapa de delimitació definitiva, informe de no afecció a les zones excloses,...</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-informe trimestral durant la fase d'obres</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-informe previ a l'emissió de l'acta de recepció: informes per a cada un dels aspectes ambientals que s'han controlat,...</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Informes especials: davant qualsevol situació que pugui suposar un risc per a qualsevol factor ambiental.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">No es presenta el cost que suposa la implantació de les mesures protectores i correctores, ni l'execució del Pla de vigilància ambiental i ni el seguiment ambiental proposat.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">5.4. Altres consideracions</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">La llei 21/2013 d'Avaluació ambientals indica que les mesures compensatòries són mesures excepcionals que s'apliquen enfront d'impactes residuals. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">La RAE defineix impacte residual com <span style="color:#000000">el conjunt de pèrdues o alteracions dels calors naturals, quantificats en número, superfície, qualitat, estructura i funció, que no poden ser evitades ni reparades, un cop aplicades in situ totes les possibles mesures de prevenció i correcció.</span></span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">L'impacte que l'execució d'aquest projecte té sobre el consum de sòl i territori es pot considerar impacte residual, per la qual cosa es considera necessari establi mesures compensatòries. </span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Tal com s'ha indicat en apartats anterior l'actuació suposa l'ocupació de nous terrenys per la construcció de l'eix cívic que s'estimen en unes 2,042 ha.</span></span></p> <p><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">6. Conclusions</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Per tot el exposat es proposa, formular la declaració d'impacte ambiental favorable sobre el projecte “Reforç del ferm i dotació d'eix cívic a la carretera Ma-6100 Ses Salines – Colònia de Sant Jordi pk 8+300 al pk 13+200” en el terme municipal de Ses Salines, promogut per la Direcció General de infraestructures i mobilitat del Consell Insular de Mallorca, al concloure's que previsiblement no es produiran impactes adversos significatius sempre que es compleixen les mesures incloses en l'EIA i, els condicionants següents:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-A les zones d'aplec de material s'utilitzaran mesures per evitar l'emissió de partícules.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Les lluminàries que s'instal·laran a la rotonda han de ser de baix consum, eficients i que evitin la contaminació lumínica.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-El paviment que s'utilitzi haurà de ser eficient acústicament, mitigador del renou, i si és possible, en l'eix cívic s'utilitzaran ecomaterials.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-S'haurà d'estudiar i justificar la possibilitat d'instal·lar una barrera vegetal amb espècies arbustives autòctones en lloc de la barrera New jersey que es proposa, i/o deixar els marges actuals que delimiten la carretera.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Si l'estudi conclou que s'ha d'instal·lar barrera artificial aquesta haurà de tenir el menor impacte visual possible, per la qual cosa s'haurà de pintar de colors terrosos o imitació marge.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-L'eix cívic haurà de tenir les dimensions mínimes per a garantir la seguretat dels diferents usuaris. Consultades diverses guies aquestes estableixen una amplada de seguretat de 3m, incloent en aquesta mesura una amplada de 0,5m a cada costat e resguard/protecció, on poden ubicar-se altres usuaris com vianants. Els carrils per a bicicleta s'estimen en 1m.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Abans de l'inici de les obres (marcatge, desbrossament,...) es comunicarà al Servei de protecció d'espècies per tal que determinin si són necessàries altres mesures protectores sobre la flora i fauna.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-En la mesura del possible les cubetes de neteja es situaran a sòl amb vulnerabilitat d'aqüífers baixa.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-La zona auxiliar es situarà a l'alternativa 3 al situar-se allunyada d'espais de rellevància ambiental, a àrea de transició d'harmonització, amb vulnerabilitat d'aqüífers baixa o moderada, a llocs sense vegetació rellevant, si és possible a llocs antropitzats i sempre amb les mesures de seguretat necessàries per evitar la contaminació del sòl i/o dels aqüífers.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Es realitzarà una reposició de la terra vegetal i una hidrosembra a les zones fora de XN2000 on s'ha alterat la flora, com pot ser la zona on s'ubicarà les instal·lacions auxiliars. Es realitzarà una senyalització de les zones amb vegetació potencial que no es podrà traspassar </span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Les espècies que s'utilitzaran per a la revegetació i hidrosembra seran espècies autòctones, de baix requeriment hídric</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-La reconstrucció del marge s'ha de realitzar amb la mateixa tècnica constructiva pedra en sec i s'ha de realitzar per margés especialitzats. S'utilitzaran les mateixes pedres </span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-S'hauran de soterrar les esteses de servei aèries que actualment transcorren a la vora de la carretera, sempre i quan les infraestructures ho permetin.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-Al finalitzar les obres els terrenys que s'han vist afectats, zones auxiliars,... s'hauran de restituir al seu estat natural.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-En cap cas el projecte suposarà un augment de la superfície de la calçada atès que es tracta d'un reforç del ferm.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-S'haurà de contractar un auditor ambiental.</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-D'acord amb l'informe del Servei d'Ordenació del Territori del Consell de Mallorca “caldrà afectar el mínim possible el trams de mur de pedra en sec del tancament de la finca núm. 53 i si és el cas procedir a la seva reconstrucció amb tècnica similar.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Es recorda que:</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-A la base de dades de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears no es té constància de l'avaluació del Pla de vies ciclistes per l'illa de Mallorca que es menciona a la documentació del projecte.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">-D'acord amb l'article 8 de la Llei 3/2005 de 20 d'abril, de protecció del medi nocturn de les Illes Balears, on regulen les característiques fotomètriques dels paviments:</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">+Sempre que les característiques constructives, composició i sistema d'execució resultin idonis respecte a la textura, resistència a l'esllavissament, drenatge de la superfície, etcètera, a les calçades de les vies de trànsit es recomana utilitzar paviments les característiques i propietats reflexants dels quals resultin adequades per a les instal·lacions d'enllumenat públic. </span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">+En conseqüència, sempre que resulti factible, a les calçades de les vies de trànsit es recomana implantar paviments amb un coeficient de luminància mitjà o grau de lluminositat el més elevat possible i amb factor especular que sigui baix i el règim estacional i horari d'usos de l'enllumenat.</span></span></p> <p><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%"><span style="color:#000000">Aquesta DIA s'emet sense perjudici de les competències urbanístiques, de gestió o territorials de les administracions competents i de les autoritzacions o informes necessaris per a l'obtenció de l'autorització.</span> </span></span></p> <p> </p> <p style="text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Palma, 7 de gener de 2020</span></span></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"><strong><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">El president de la CMAIB</span></span></strong></p> <p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"><span style="line-height:100%">Antoni Alorda Vilarrubias </span></span></p> ]] 2020-02-20 2020-02-20 632231 ca 2020-02-18 5746 ![CDATA[Acord del Ple de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears sobre el reforç de ferm i dotació eix cívic ctra MA6100 Ses Salines-Colònia de Sant Jordi, TM Ses Salines (186A/2018)]] CAIB 5754 600 text/html CAIB