<rdf:RDF
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:env="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"
    xmlns:eli="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/eli/1.0/"
    xmlns:rann="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/relAnnexe/1.0/" > 
  <rdf:Description rdf:about="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2019/11083/629146/publicacio-de-l-acord-d-incoacio-de-l-expedient-de/xml">
    <dc:date>2019-11-28</dc:date>
    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
    <rdf:type rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"/>
    <dc:format>text/html</dc:format>
    <env:numPaginaInicial rdf:parseType="Literal">46923</env:numPaginaInicial>
    <env:dataRegistre>2019-11-26</env:dataRegistre>
    <dc:language>ca</dc:language>
    <env:numPaginaFinal rdf:parseType="Literal">46930</env:numPaginaFinal>
    <env:dataPublicacio>2019-11-28</env:dataPublicacio>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Publicació de l'acord d'incoació de l'expedient de declaració com a Bé Catalogat d'un tram del Camí de Binissalem a Alaró, del terme municipal de Binissalem]]</env:sumariEnviament>
    <env:idEnviament>629146</env:idEnviament>
    <env:enviatTo rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2019/11083"/>
    <env:html rdf:resource="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2019/11083/629146/publicacio-de-l-acord-d-incoacio-de-l-expedient-de/"/>
    <env:organisme rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/organisme/2010"/>
    <env:annexes rdf:nodeID="A0"/>
    <env:numeroRegistre>11843</env:numeroRegistre>
    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;A la sessió del dia 20 d'octubre de 2019,&lt;em&gt; &lt;/em&gt;la Comissió Insular de Patrimoni Històric de Mallorca, va acordar, entre d'altres, el següent:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;“&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellspacing="0" class="Table" style="border-collapse:collapse; border:1pt inset; margin-left:-0.25pt; width:668px"&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:125px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Expedient&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:535px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;541/2019&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:125px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Reg. Entrada&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:535px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:125px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Interessat&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:535px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:125px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Promotor&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:535px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;DIRECCIÓ INSULAR DE PATRIMONI DEL CIM&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:125px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Objecte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:535px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;INCOACIÓ PER DECLARACIÓ DE BÉ CATALOGAT D'UN TRAM DEL CAMÍ DE BINISSALEM A ALARÓ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:125px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Emplaçament&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:12.6pt; vertical-align:top; width:535px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;CAMÍ DE BINISSALEM A ALARÓ &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="height:13.2pt; vertical-align:top; width:125px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Municipi&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="height:13.2pt; vertical-align:top; width:535px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;BINISSALEM&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;1.- Incoar l'expedient de declaració com Bé Catalogat del camí Romà entre Alaró i Binissalem,&amp;nbsp; en el terme municipal de Binissalem, segons la descripció del qual figura a l'informe tècnic de data 21 d'octubre de 2019, que s'adjunta i forma part integrant del present acord.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;2.- Els efectes d'aquesta incoació són els que genèricament estableixen la Llei 12/98, de 21 de desembre, del Patrimoni Històric de les Illes Balears i la normativa concordant.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;3.- L'acord de declaració s'haurà d'adoptar en el termini d'un any,&amp;nbsp; comptador des de la data d'iniciació del procediment, el qual caducarà&amp;nbsp; un cop transcorregut aquest termini. Caducat el procediment, no es podrà tornar a iniciar fins al cap d'un any, llevat que ho demani el titular del bé.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Tot això, de conformitat amb el que estableix l'article 14 i següents reguladors del procediment de declaració de béns catalogats de la Llei 12/1998, de 21 de desembre, del patrimoni històric de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;4.- Notificar aquesta resolució als interessats, a l'Ajuntament de Binissalem i al Govern de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;5.- Publicar aquest acord en el Butlletí Oficial de les Illes Balears i en el Boletín Oficial del Estado, anotar-ho al Catàleg Insular del Patrimoni Històric de Mallorca i comunicar-ho al&amp;nbsp; de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears perquè procedeixi a anotar-lo al Catàleg General del Patrimoni Històric de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Palma, 21 de novembre de 2019&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;La vicepresidenta primera i consellera executiva&amp;nbsp;de Cultura, Patrimoni i Política lingüística,&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:0px; text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="background-color:white"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Isabel Busquets Hidalgo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;​​​​​​​&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;ANNEX&amp;nbsp;1: s'adjunta com annex 1 l'informe tècnic de dia 21 d'octubre de 2019.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Informe tècnic&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;DADES DE L'INFORME TÈCNIC SOBRE EL BÉ OBJECTE DE LA DECLARACIÓ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;table border="1" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse:collapse; border:solid windowtext 1.0pt"&gt;
	&lt;tbody&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Denominació: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&amp;nbsp;camí de Binissalem a Alaró.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Altres denominacions:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;camí romà, camí des moliners, camí de Bànyols.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Situació: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&amp;nbsp;el camí de Binissalem a Alaró, és un antiga ruta per comunicar aquests dos pobles, que encara ara continua essent la ruta més curta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Municipis: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&amp;nbsp;Binissalem.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Cronologia:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;medieval&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Autor:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&amp;nbsp;desconegut&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Usos:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Civil. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Classificació del sòl:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Sol Rústic General&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Propietat:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Pública, ajuntament de Binissalem, i particular.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
		&lt;tr&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:115px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Protecció existent: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
			&lt;td style="vertical-align:top; width:558px"&gt;
			&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:10px"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
			&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;a. ALARÓ.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;La continuació d'aquest camí dins el terme d'Alaró es va incloure dins el Catàleg de camins del terme municipal d'Alaró (FODESMA, 1997) amb el nom de Camí de Binissalem per Bànyols. Es tracta d'un camí amb documentació i interès constructiu A les conclusions d'aquest catàleg, el citat camí és inclòs dins la llista dels camins que reuneixen els requisits mínims per ésser inclosos a l'Inventari de Béns Municipals.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Posteriorment el catàleg d'elements i espais protegits d'Alaró (2016) va incloure la fitxa BC09/A el camí de Binissalem per Bànyols, amb un grau de protecció A.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;b. BINISSALEM&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;La part d'aquest camí dins el terme de Binissalem es va incloure dins el Catàleg de camins del terme municipal de Binissalem (FODESMA,) amb el nom de Camí d'Alaró (nº 9). Es tracta d'un camí amb documentació i interès constructiu A les conclusions d'aquest catàleg, el citat camí és inclòs dins la llista dels camins que reuneixen els requisits mínims per ésser inclosos a l'Inventari de Béns Municipals.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Posteriorment es va iniciar la tramitació de la revisió del catàleg de patrimoni de Binissalem (2010 aprovació inicial), on es va incloure aquest camí com a jaciment arqueològic amb el nº BINI-A017 i el nom de camí romà de Binissalem a Alaró.&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En el mateix catàleg dins la categoria de xarxa viària hi trobam de nou el mateix camí, amb el nº BINI-I004 i anomenat camí d'Alaró. En les dues fitxes s'inclou un àmbit de protecció de 15 metres a cada lateral del camí.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-bottom:0px; margin-left:40px; margin-right:0px; margin-top:0px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Aquest catàleg fou objecte d'aprovació provisional l'any 2011 sense que tenguem coneixement que s'hagi arribat a la a l'aprovació definitiva.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;De les fitxes d'aquest catàleg reproduïm els seguents apartats:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;em&gt;Descripció estructures: camí que antigament comunicava els nuclis poblacionals de Binissalem i Alaró; el seu traçat es troba en un terreny improductiu amb una pendent progressiva que permet salvar un desnivell de 25 m. El tram de camí que pertany a Binissalem consta d'uns 550m, dels que gran part d'ells es troben delimitats per unes parets seques o marges que es situen a cada costat del camí. Es documenten uns 100 m del camí empedrat. La tècnica utilitzada consisteix en la utilització de pedra calcària molt encaixada i col·locada per la seva part més plana de cara o de fil. L'empedrat te una configuració d' “u” invertida que possibilita el drenatge del camí on a més es documenten algunes canalitzacions per tal de poder evacuar l'aigua. A la part superior es documenta una filada de pedres que organitza la construcció del camí. Als camps més propers adjacents al camí s'hi documenten abundants acumulacions de pedres i blocs calcàries que podrien respondre a estructures amb un estat de conservació molt dolent. &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&amp;nbsp;Es recomana realitzar un control arqueològic davant qualsevol actuació dins aquestes parcel·les ja que es documenta un talaiot situat a la vora del camí als mapes toponímics del Sigpac que no s'ha pogut trobar a les prospeccions realitzades degut a que actualment les restes resulten poc visibles com a conseqüència de la abundant vegetació que es constata a l'entorn. En la prospecció realitzada es varen documentar abundants restes ceràmiques realitzades a torn indeterminades. Tot indica que aquest camí s'hauria pogut mantenir i anant reparant fins a l'actualitat quan ja només l'utilitzen excursionistes i ha perdut la seva importància original.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Categoria proposada: &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Bé catalogat&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div style="page-break-after:always"&gt;&lt;span style="display:none"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;DESCRIPCIÓ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Es tracta d'un tram d'una antiga ruta de comunicació entre els pobles de Binissalem a Alaró. Aquest tram concret, discorre emmarcat per dues parets seques i presenta un tram central amb un centenar de metres d'un empedrat de gran qualitat. La presència de trams empedrats en camins de carro, fora de l'àmbit de la muntanya, es poc usual. S'ha relacionat aquest tram amb les restes existents al camí de sa Bomba (Marratxí) i al camí vell d'Alaró (Santa Maria del Camí). El camí de sa Bomba de Marratxí està declarat Bé d'Interès Cultural des de l'any 1966 i delimitat l'any 2009.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;​​​​​​​&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Principals elements del sistema:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Ferm&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El tram que es protegeix té una llargada de 537 metres, dels quan un centenar conserven l'empedrat original. L'empedrat és seccionat ben pel mig amb una cadena de pedres de major tamany. També es poden veure fins a 16 ratlletes perpendiculars al camí que sectoritzen l'empedrat i faciliten la seva conservació. També s'observen fins 4 ratlletes obliqües que faciliten l'evacuació de les aigües del tram empedrat. Aquestes línies es completen amb diverses clavagueres que permeten la sortida de les aigües del camí.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&lt;strong&gt;Parets&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Es tracta de dues parets seques d'una alçada aproximada d'un metre, amb un cert talús, i que presenten rasant i filada de dalt. A més d'alguns esbaldrecs a la part superior del camí, les intervencions de fa alguns anys han alterat greument la paret est, i les intervencions recentment paralitzades han suposat la destrucció d'una part important de la paret oest (substitució per parets de formigó).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&lt;strong&gt;MEMÒRIA HISTÒRICA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Si bé popularment es coneix com a camí romà, la documentació més antiga que fa referència a aquest camí data del segle XVII, quan un particular havia tapat aquest camí i els jurats de la vila en defensaren el pas:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 5 d´abril de 1618 Ramón Bestard, jurat de la vila de Binissalem, fa saber al Consell (antic òrgan de govern municipal) que "Joan Vert ha tepat lo cami lo qual pasa per la sua tanque la qual va de la present ville a la de alaro i al cami reial" [...] "sobre la qual propositio fonch conclus per la major part del Consell que es defens a dit pasos de la present ville" (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig.26)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Posteriorment apareix al mapa del Cardenal Despuig (1784) com a camí de carro.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 16 d´agost de 1815&amp;nbsp; el mestre picapedrer Bernardo Cabrer va fer una inspecció dels camins, safareigs i síquies del terme de Binissalem i&amp;nbsp; donà una sèrie d' instruccions al respecte: "quarta, se deven recomponer los caminos de Biniali, de Biniagual, de Sineu, de Alaró, y el que de Palma va a la villa de Muro, rellenandose con piedra, y almason o grava los mismos caminos, y particularmente algunos fosos que han causado las aguas y las ruedas de los carros, cuios ejes llegan al suelo o piso en algunas partes" (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig. 38. També hi ha una còpia a A.G.C.M. Junta de Camins. Sig. VI-61/4).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Dins l'expedient de camins i travessies de l'any 1821, on es detallen els camins de cada terme que s'han de recomposar, l'Ajuntament de Binissalem diu: "los demas caminos se hallan unos en buen estado, otros en regular y algunos malos, particularmente el de Alaró y el de Muro" (A.G.C.M. Foment i Governació. X-822/9).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 15 de gener de 1841, a les actes de l´ajuntament de Binissalem, trobam l´adjudicació de camins&amp;nbsp; entre els regidors. Al quart regidor li correspongué, entre altres, el camí de Alaró (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig. 41).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Dins els pressupostos ordinaris de l'ajuntament de Binissalem es poden trobar moltes referències a despeses fetes en la recomposició de camins. Així l'any 1847 trobam la reparació del camí d'Alaró, amb una partida de 2.000 reals; el 20 d'octubre de 1865 es destinen 50 escuts al camí; el 8 d´octubre de 1868, es proposa una despesa de 150 escuts; i el 16 de febrer de 1870 són també 150 els escuts dedicats al camí d'Alaró (A.M.B. Administració Econòmica. Sig. 760, 761 i 979).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El citat camí apareix a un document on es pren nota dels camins veïnals del poble d'Alaró amb la data en que foren declarats com a tals i ordre al que perteneixen. Així &lt;em&gt;"el que conduce a Binisalem por Banyols"&lt;/em&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="color:black"&gt;va esser declarat veïnal el 26 d'agost de 1861 i era de segon ordre. (A.M.A Secció Urbanisme i Obres. Sig. 2746).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 1887, la Diputació Provincial donà una subvenció de 300 pessetes "para obras de reparación en los caminos que conducen a Sansellas y Alaró, des de Binissalem. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;A la “&lt;em&gt;Relación de los caminos vecinales que se propone mejorar con caracter preferente (1893)”, &lt;/em&gt;que trobam a l'Arxiu d'Obres Públiques, s'inclou, dins el terme de Binissalem, el camí de Alaró, amb una longitud aproximada de 4 metres (A.C.O.P.O.T.&amp;nbsp; Sig. 1089).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;L'11 d'abril de 1893 el ja esmentat "&lt;em&gt;Interrogatorio de datos y notícias para la preparación del plan de obras municipales a fin de mejorar el estado actual de los caminos públicos&lt;/em&gt;" anomena en cinquè lloc &lt;em&gt;"El camino vecinal de segundo orden de un kilómetro seiscientos metros con dirección al S.E que conduciendo a Binissalem por Bañols conocido con el nombre de dicho pueblo de Binisalem".&lt;/em&gt; (A.M.A. Secció Urbanisme i Obres. Sig. 2748), la mateixa longitut que se li dona a la llista de camins veïnals que es fa el 25 de febrer de 1903 (A.M.A. Secció Urbanisme i Obres. Sig. 2748).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;També el trobam citat com a Camí des&amp;nbsp; Moliners a un document del 12 de març de 1893, on es parla de la compra per part de Miquel Llabrés Pol d'una porció de terra de 14 quarterades del predi de La Cabana o la Terra Grossa, que limita &lt;em&gt;"por oeste con el torrente de Alaró que la atraviesa el camino público que conduce de esta villa a Binissalem llamado dels moliners;..."&lt;/em&gt; (A.M.A. Secció Govern Municipal. Sig.40). Sembla que es tracta del mateix camí ja que ambdós travessen la zona de Terragrossa.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 10 de novembre de 1897, l´ajuntament de Binissalem presentà els comptes de les despeses fetes per adobar els camins veïnals de Alaró, Palma, Sencelles, Selva i Sineu (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig.47).&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;A una relació detallada de camins del terme d'Alaró, datada el 14 de juliol de 1911, ens diu que el camí d'Alaró a Binissalem per Bañols, que passa per l'esmentada possessió i per Can Cabrit. (A.M.A. Secció Urbanisme i Obres. Sig.2748).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El&amp;nbsp; 20 de gener de 1912&amp;nbsp; el consistori binissalamer, en sessió plenària, aprovà el pagament de 144'68 pessetes a Guillermo Martí Vidal per&amp;nbsp; jornals invertits en la recomposició dels camins d´Alaró i de Selva&amp;nbsp; (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig.60).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En compliment del Reial Decret del 27 de març de 1914, el 18 d´abril de 1914 l´ajuntament de Binissalem, considerant la necessitat de reparació o construcció de camins veïnals, decidí fer obres en diferents camins veïnals, entre els quals es troba "el llamado de Alaró que empieza también en esta villa y pasando por el punto conocido por Terra-grossa termina en Alaró, con una longitud aproximada de tres kilómetros" (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig.61).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 27 de juliol del mateix any, el consistori binissalemer tractà la necessitat de declarar d'utilitat pública una sèrie de camins veïnals, entre els quals es troba el camí de Binissalem a Alaró, per Terragrossa (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig. 62).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En el &lt;em&gt;Boletín Oficial de la Provincia&lt;/em&gt; del 2 de juny de 1914, surt una petició de subvenció per diferents camins, entre els quals trobam el de "Binisalem a Alaró por Terragrosa" (A.G.C.M. B.O.P. nº 7399).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El dia 14 d´agost de 1922, l´ajuntament binissalemer fa una subhasta de terra provinent dels camins "del cementerio y de Alaró"&amp;nbsp; (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig.66). &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 9 d'abril de 1934 el mateix ajuntament autoritzà a la &lt;em&gt;Compañía del Ferrocarril&lt;/em&gt; per construir un tram de paret en el&amp;nbsp; "&lt;em&gt;camino de Alaró lindante con la via ferrea"&lt;/em&gt; (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig. 70).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 17 d´octubre de 1960 el consistori de Binissalem demanà ajuda econòmica per adobar, entre altres, el camí de Binissalem a Alaró. De la mateixa manera, el 26 d'octubre de 1961&amp;nbsp; acordà per unanimitat demanar ajuda econòmica per finalitzar el&lt;em&gt; plan de ejecución de las obras y mejoras municipales, &lt;/em&gt;entre les quals estava inclòs un "&lt;em&gt;Arreglo a base de macadam y terrisco del camino vecinal que une esta villa con la de Alaró, denominado Camino de Alaró"&lt;/em&gt; (A.M.B. Òrgans de Govern. Sig. 77). &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Dins la proposta que fa el consistori binissalemer, el 28 de gener de 1982,&amp;nbsp; per incloure els projectes de pavimentació asfàltica d'una sèrie de camins veïnals&amp;nbsp; en el pla de l'any 1982, trobam el camí de Alaró&amp;nbsp; (A.M.B. Òrgans de Govern&lt;em&gt;.&lt;/em&gt; Sig.81). &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El mes de març de l'any 2008 el Grup Excursionista de Mallorca organitzà una jornada de voluntariat per netejar el camí, amb la col·laboració dels ajuntaments de Binissalem i Alaró. Posteriorment l'ajuntament de Binissalem instal·lâ uns pilons de pedra per a impedir l'accés de vehicles per sobre de l'empedrat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;L'any 2011, (diaridebalears de 7-7-2011) l'ajuntament de Binissalem i GADMA denunciaren actes vandàlics a aquest camí, entre ells l'arrebassament del pilons.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En data de 14 de juliol de 2019, el propietari de la parcel·la 124 del polígon 15 (límit oest del camí) va sol·licita una llicència a l'ajuntament de Binissalem per reconstruir 250 metres lineals de paret amb coronació de formigó i tancament amb barres de ferro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Posteriorment el comitè tècnic de patrimoni de Binissalem va informar de diverses deficiències entre elles&amp;nbsp; remetre un nou pressupost amb la següent prescripció: &lt;em&gt;Que el mur haurà de ser reconstruït amb paret de pedra com l'existent, i utilitzant pals de fusta i reixeta de format rectangular, enlloc de barres d'acer.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El 7 d'agost de 2019 des de l'Ajuntament de Binissalem es fa un informe tècnic en els següents termes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Actuacions municipals per restaurar la legalitat urbanística i condicions de seguretat.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Procedeix emetre informe tècnic per iniciar expedient de disciplina urbanística i paralització de les obres al disposar de les autoritzacions corresponents.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En aquest informe es pot llegir&lt;em&gt;: Les obres del mur han estat iniciades, no disposant de les corresponents autoritzacions pertinents. I en l'execució de les mateixes s'està afectant el camí d'Alaró (Camí Romà).&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En data de 07 d'agost de 2019, la vicepresidenta primera i consellera executiva de Cultura, patrimoni i política lingüística del Consell de Mallorca va dictar una ordre de suspensió de les obres que s'estaven duent a terme al camí de Binissalem a Alaró polígon 15, parcel·la 124 del terme municipal de Binissalem.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Posteriorment el 21 d'agost l'Ajuntament dictà la paralització de les obres.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&lt;strong&gt;PROPOSTA DE DELIMITACIÓ DEL BÉ AFECTAT&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;La declaració de Bé catalogat integra al camí, a les dues parets laterals de pedra en sec i a dues franges de dos metres a cada banda del camí per poder garantir tasques de manteniment i conservació i permetre les visuals. (Veure croquis adjunt).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;La delimitació exacta d'aquests punts es pot consultar a la cartografia annexa.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;CRITERIS D'INTERVENCIÓ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En el cas del camí es prohibeix qualsevol modificació del ferm, tant en el tram empedrat com a la resta. Pel que fa a les parets, s'han de mantenir amb el sistema constructiu actual, es a dir,&amp;nbsp; en sec i sense cap tipus de ciment formigó o morter. Es respectaran la disposició de filades i l'alçada. Es permet l'aixecament dels esboldrecs respectant la tècnica constructiva original.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Pel que fa als tancaments, damunt les parets laterals, s'han de construir amb barres d'ullastre clavades en sec, i reixa ramadera, amb una alçada màxima d'un metre damunt la paret. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;No es podran disposar altres tancament dins la franja declarada Bé catalogat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;A l'actualitat hi ha uns pilons que impedeixen el pas de vehicles. Es prohibeix l'accés amb vehicles motoritzats.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Qualsevol intervenció a les parets del camí ha de comportar la restitució al seu estat original, eliminat tot el formigó de la paret oest, la paret de formigó adossada a la paret est i totes les barres de ferro o acer.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;INFORME SOBRE L'ESTAT DE CONSERVACIÓ DEL BÉ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;A l'actualitat es conserven un centenar de metres d'empedrat de gran qualitat constructiva, amb pedres de gran tamany que abasten tota l'amplada del camí (4-5 metres). Fora del tram de 100 metres empedrat s'observen diverses restes d'empedrat, fet que no descarta l'existència de més restes ocultes per la terra.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El camí està delimitat per dues parets seques que en el moment de dur a terme la incoació del Bé catalogat es troben de la següent manera:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Paret est (polígon 15, parcel·la 244)&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Inicialment (part inferior) es tracta d'una paret de marès de tres filades que al cap d'uns 80 metres es converteix en una paret de pedra en sec que arriba als 130 cm. d'amplada, d'una alçada variable entre els 30 cm i el 15o cm. a sobre dels quals hi ha una reixa amb barres de ferro. En temps relativament recents,&amp;nbsp; la part exterior de la paret – la que dona a la finca veïna - fou objecte d'una actuació que va consistir en afegir-hi una franja de formigó d'uns 20 - 25 cm d'amplada a dintre de la qual s'han ancorat les barres. En alguns punt l'estructura de formigó sobresurt fins 30 cm de la paret.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Paret est (polígon 15, parcel·la 124)&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Es tracta d'una paret de pedra en sec, d'una alçada mitjana d'un metre, amb un cert talús, i amb rasant i filada de dalt. L'amplada de la paret oscil·la entre els 80 i els 100 cm.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Aquesta paret presenta alguns esboldrecs a la part alta del camí (proximitats del terme d'Alaró) i el resultat d'una intervenció actual que fou objecte de paralització pel Consell de Mallorca en data de 7 d'agost de 2019:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;En data de 07 d'agost de 2019, la vicepresidenta primera i consellera executiva de Cultura, patrimoni i política lingüística del Consell de Mallorca va dictar una ordre de suspensió de les obres que s'estaven duent a terme al camí de Binissalem a Alaró polígon 15, parcel·la 124 del terme municipal de Binissalem.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Segons l'informe tècnic adjunt a l'acta de suspensió:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="margin-left:40px"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;“&lt;em&gt;s'estan duent a terme actuacions a la paret oest del camí (Polígon 15, parcel·la 124 de Binissalem) sense utilitzar materials i tècniques tradicionals. Aquestes actuacions, fetes amb maquinaria pesada, formigó, i tancament amb barres de ferro posen en greu perill la conservació del bé. Per aquests motius i amb base a l'article 24 de la citada llei (suspensió d'obres) es proposa ordenar la suspensió de les obres que actualment estan afectant a la paret oest del camí d'Alaró per una durada màxima de tres mesos per tal de dur a terme la incoació del Bé d'Interès Cultural o bé catalogat”. &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Aquesta intervenció ha suposat&amp;nbsp; l'eliminació de diversos trams de paret, especialment a l'inici (vora el camí del raiguer), la substitució de centenars de metres de murs de pedra en sec per mur de pedra formigonats i coronats per una capa de formigó i la col·locació de més de 60 barres de ferro. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;CONCLUSIONS. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;El tram de camí dit romà entre Alaró i Binissalem&amp;nbsp; reuneix els valors per ser declarat Bé catalogat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;La qualitat del seu empedrat, la seves parets seques que en fan de delimitació lateral, així com els recursos constructius de l'empedrat (ratlletes, cadena, clavegueres) i la seva situació fora de la zona de muntanya on aquests empedrats són més habituals en justifiquen la seva protecció amb una de les figures que contempla la llei 12/1998 de 21 de setembre del patrimoni històric de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;De les característiques descrites, es desprèn que no es poden deixar de tenir en compte els valors històrics, etnològics i culturals d'aquest bé, contemplats a la llei 12/98, de 21 de desembre, del patrimoni històric de les Illes Balears, els quals fan que aquest element sigui mereixedor de la figura de Bé catalogat. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Així doncs, semblaria adient proposar la incoació de Bé catalogat, a favor del camí de Binissalem a Alaró amb la delimitació que figura a la documentació gràfica adjunta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;​​​​​​​&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;ANNEX&amp;nbsp;2: &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;s'adjunta com annex 2 l'informe jurídic de 22 d'octubre de 2019.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Informe jurídic&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Fets&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;1.- El 7 d'agost de 2019, la vicepresidenta primera i consellera executiva de Cultura, Patrimoni i Política Lingüística va dictar una ordre de suspensió de les obres que s'estaven duent a terme al camí de Binissalem, polígon 15 parcel·la 124. El motiu de la suspensió fou que les actuacions que es realitzaven a la paret oest del camí eren obres sense utilitzar materials ni tècniques tradicionals.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;2.- En base a l'article 24 de la Llei 12/1998, de 21 de desembre, del Patrimoni històric de les Illes Balears el CIM va ordenar la suspensió de les obres que com a màxim podia tenir una durada de tres mesos, on s'ha de decidir si és continuen les obres o continua la suspensió o es decideix incoar un procediment de bé d'interès cultural o catalogat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;3.- Des del Servei de Patrimoni Històric amb data 21 d'octubre de 2019 s'ha emès un informe pel tècnic de patrimoni etnològic del Servei de Patrimoni Històric on descriu que es tracta d'un tram d'una antiga ruta de comunicació, entre els pobles de Binissalem a Alaró, que discorre emmarcat per dues parets seques i presenta un tram central amb un centenar de metres d'un empedrat de gran qualitat. Aquest tipus de camí fora de l'àmbit de la muntanya es poc usual, per la qual cosa el tècnic conclou que el camí reuneix els valors per ser Bé Catalogat.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Fonaments de Dret&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&lt;strong&gt;Primer&lt;/strong&gt;.- Atès el que disposa el capítol segon Béns Catalogats del Títol I de la Llei 12/1998, de 21 de desembre, del Patrimoni Històric de les Illes Balears, en relació amb la Llei 16/1985, de 25 de juny, del Patrimoni Històric Espanyol, el Reial Decret 111/1986, de 10 de gener, de desenvolupament parcial de l'esmentada Llei, i d'acord amb les competències atribuïdes per la Llei 6/1994, de 13 de desembre,&amp;nbsp; als Consells Insulars en matèria de Patrimoni Històric.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&lt;strong&gt;Segon&lt;/strong&gt;.- Atès el Reglament Orgànic del Consell Insular de Mallorca, aprovat pel Ple de dia 12 d'abril de 2018, amb correcció d'errades materials aprovades pel Ple de 12 de juliol de 2018 (BOIB núm. 89, de 19/07/2018).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;I a la vista que s'han dut a terme tots els tràmits establerts per la legislació vigent en matèria de patrimoni històric per tal d'incoar la declaració com a Bé Catalogat camí Romà entre Alaró&lt;em&gt;,&lt;/em&gt; com a Bé Catalogat, en el terme municipal de Binissalem, la sotasignant considera adient elevar a la Ponència Tècnica de Patrimoni Històric la següent&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;​​​​​​​&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&lt;strong&gt;PROPOSTA D'ACORD&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;1.- Incoar l'expedient de declaració com Bé Catalogat del camí Romà entre Alaró i Binissalem&lt;em&gt;,&lt;/em&gt;&amp;nbsp; en el terme municipal de Binissalem, segons la descripció del qual figura a l'informe tècnic de data 21 d'octubre de 2019, que s'adjunta i forma part integrant del present acord.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;2.- Els efectes d'aquesta incoació són els que genèricament estableixen la Llei 12/98, de 21 de desembre, del Patrimoni Històric de les Illes Balears i la normativa concordant.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;3.- L'acord de declaració s'haurà d'adoptar en el termini d'un any,&amp;nbsp; comptador des de la data d'iniciació del procediment, el qual caducarà&amp;nbsp; un cop transcorregut aquest termini. Caducat el procediment, no es podrà tornar a iniciar fins al cap d'un any, llevat que ho demani el titular del bé.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;Tot això, de conformitat amb el que estableix l'article 14 i següents reguladors del procediment de declaració de béns catalogats de la Llei 12/1998, de 21 de desembre, del patrimoni històric de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;4.- Notificar aquesta resolució als interessats, a l'Ajuntament de Binisslaem i al Govern de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;5.- Publicar aquest acord en el Butlletí &lt;em&gt;Oficial de les Illes Balears i en el&lt;/em&gt; Boletín Oficial del Estado&lt;em&gt;,&lt;/em&gt; anotar-ho al Catàleg Insular del Patrimoni Històric de Mallorca i comunicar-ho al&amp;nbsp; de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears perquè procedeixi a anotar-lo al Catàleg General del Patrimoni Històric de les Illes Balears.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;

&lt;p style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-family:Times New Roman,Times,serif; font-size:12px"&gt;&lt;span style="color:black"&gt;&lt;strong&gt;ANNEX&amp;nbsp;3:&lt;/strong&gt; Planimetria&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
]]</env:contingut>
    <dc:description>CAIB</dc:description>
    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
    <env:seccio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/seccio/472"/>
    <env:tipusPublicacio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/tipus-publicacio/196"/>
    <env:lang>ca</env:lang>
    <env:ordre rdf:parseType="Literal">160</env:ordre>
  </rdf:Description>
  <rdf:Description rdf:nodeID="A0">
    <rdf:type rdf:resource="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#Bag"/>
    <rdf:_1 rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2019/11083/629146/publicacio-de-l-acord-d-incoacio-de-l-expedient-de#annexe_154240"/>
  </rdf:Description>
  <rdf:Description rdf:about="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2019/11083/629146/publicacio-de-l-acord-d-incoacio-de-l-expedient-de#annexe_154240">
    <dc:language>ca</dc:language>
    <rann:accesRdf rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2019/11083/629146/publicacio-de-l-acord-d-incoacio-de-l-expedient-de/154240/rdf"/>
    <rann:lang>ca</rann:lang>
    <dc:description>CAIB</dc:description>
    <dc:date>2019-11-28</dc:date>
    <rann:annexe rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2019/11083/629146/publicacio-de-l-acord-d-incoacio-de-l-expedient-de/154240"/>
    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
    <dc:format>text/html</dc:format>
    <rdf:type rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/relAnnexe/1.0/"/>
    <rann:idAnnexe>154240</rann:idAnnexe>
  </rdf:Description>
</rdf:RDF>
