<rdf:RDF
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:env="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"
    xmlns:eli="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/eli/1.0/"
    xmlns:rann="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/relAnnexe/1.0/" > 
  <rdf:Description rdf:about="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2017/10611/590252/acord-del-ple-de-la-comissio-de-medi-ambient-de-le/xml">
    <env:html rdf:resource="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2017/10611/590252/acord-del-ple-de-la-comissio-de-medi-ambient-de-le/"/>
    <rdf:type rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"/>
    <env:ordre rdf:parseType="Literal">140</env:ordre>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Acord del Ple de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears sobre l’aparcament públic a l'aire lliure emplaçat a Es Bol Nou, Sa Caleta, TM Sant Josep de sa Talaia. (10299/12)

]]</env:sumariEnviament>
    <env:numeroRegistre>740</env:numeroRegistre>
    <env:numPaginaInicial rdf:parseType="Literal">2708</env:numPaginaInicial>
    <dc:description>CAIB</dc:description>
    <dc:date>2017-02-02</dc:date>
    <env:lang>ca</env:lang>
    <env:dataPublicacio>2017-02-02</env:dataPublicacio>
    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
    <env:seccio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/seccio/472"/>
    <env:enviatTo rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2017/10611"/>
    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;En relació amb l'assumpte de referència, i en el tràmit de consulta preceptiva a l’òrgan ambiental de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears d’acord a l’establert a l’article 37 de la Llei 11/2006, de 14 de setembre, d'avaluació d’impacte ambiental i avaluació ambiental estratègica, es publica l'Acord del Ple de la CMAIB, en sessió de 22 de desembre de 2016,&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;“ATÈS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;1.Que el projecte està inclòs en l’annex I de la Llei 11/2006, de 14 de setembre, d’avaluacions d’impacte ambiental i avaluacions ambientals estratègiques a les Illes Balears, projectes subjectes a avaluació d’impacte ambiental.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;2.Que el projecte consisteix en el condicionament d’un aparcament de 141 places a l’aire lliure a la zona denominada es Bol Nou, al costat de Sa Caleta (parcel·la 242 del polígon 5 de Sant Josep de Sa Talaia) a una part de la parcel·la que actualment es fa servir com aparcament incontrolat.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;3.Que el projecte s’ubica dins el Parc Natural de ses Salines d'Eivissa i Formentera, a zona classificada pel PRUG com a àrea de conservació àmbit terrestre i a zona classificada pel PTI d’Eivissa i &amp;nbsp;Formentera com a àrea d'alt nivell de protecció (AANP).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;4.Que la zona està afectada per APR d’Incendis, APT de costes, vulnerabilitat d’aqüífers moderada i també es troba dins Xarxa Natura 2000 LIC/ZEPA ES0000084 Ses Salines d'Eivissa i Formentera.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;5.Que el Pla Territorial Insular d'Eivissa i Formentera (Norma 9) indica que la normativa d'aplicació al Parc natural de ses Salines d'Eivissa i Formentera (SRP-AANP) serà la continguda a la Llei 17/2001 de protecció ambiental de ses Salines d'Eivissa i Formentera, en el PORN i en el PRUG.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;6.Que l'article 116 del PRUG assenyala que s'admetrà la construcció de nous equipaments públics d'aquest tipus (aparcaments) només en les àrees d'aprofitament condicionat a conservació i en les àrees de conservació, situats a prop de la xarxa bàsica de camins i sempre que aquests estiguin encabits en l'estratègia d'ordenació de l'ús públic del Parc establerta pel PRUG i que tot i que al PRUG no apareix cap estratègia d'ordenació de l'ús públic específica referent a la mobilitat i estacionaments, l’aparcament es situa a prop de la xarxa bàsica de camins i conta amb informe favorable del Parc Natural.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;7.Que s’ha presentat l’estudi d’impacte ambiental, d’acord amb els requeriments de l’informe del Servei d’Assessorament Ambiental del 18 de juliol de 2012.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;8.Que la documentació ambiental presentada incorpora tota una sèrie de mesures correctores per reduir els impactes.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;ACORDA&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;Informar favorablement el projecte de &lt;span style="color: black;"&gt;l’aparcament públic a l’aire lliure emplaçat a Es Bol Nou, sa Caleta, Sant Josep de sa Talaia, sempre i quan es compleixin les mesures preventives i correctores de &lt;/span&gt;l’estudi d’impacte ambiental i de la documentació complementària&lt;span style="color: black;"&gt; així com els&amp;nbsp; condicionants següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;1.D’acord amb l’informe del servei d’Estudis i Planificació de la Direcció General de Recursos Hídrics:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-Els marges i parets seques dels voltants s’hauran de mantenir i conservar en bon estat.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-L’execució de l’obra no haurà de suposar cap tipus de desforestació.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;2.D’acord amb l’informe del departament Forestal i d’Espècies de la DG de Medi Natural, Educació Ambiental i Canvi Climàtic:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-Les obres s’hauran de realitzar preferentment fora de l’època de risc d’incendis i s’hauran d’adoptar mesures preventives necessàries per a l’eliminació de qualsevol ris d’incendis, en especial dels establertes a l’article 8.2.c del Decret 125/2007.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-S’haurà de fer net de qualsevol matoll i herba tota la zona destinada a aparcament.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-El tractament de la vegetació serà l’ estrictament necessari respectant, en tot cas, la flora protegida. Les restes vegetals s’hauran d’eliminar en un termini màxim de 10 dies mitjançant trituració mecànica, transport a abocador o fora de la zona forestal per a crema o trituració.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-El perímetre de l’aparcament s’haurà de mantenir lliure de combustible vegetal.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-Tots els operaris hauran de ser instruïts en l’existència de risc d’incendi forestal, en les mesures de prevenció, en les actuacions immediates davant un connat d’incendi i conèixer el número de comunicació en cas d’incendi forestal (112).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-S’haurà d’instal·lar senyalització de prevenció d’incendis forestals i el titular haurà d’informar a la DG d’Emergències i Interior&amp;nbsp; i, si és necessari, redactar un pla d’autoprotecció per a la seguretat dels usuaris&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;3.D’acord amb l’informe de la directora del Parc Natural:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-S’haurà de delimitar perfectament l’aparcament i aquest haurà de ser mantingut per part del promotor per assegurar la permanent inaccessibilitat a la resta de la zona.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-S’hauran de prendre les mesures i comptar amb el personal necessari per evitar l’aparcament en els vials, en els seus marges i en les àrees que no estiguin expressament adaptades i senyalitzades amb aquesta finalitat, principalment quan s’esgoti la capacitat d’estacionament.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-Les senyals instal·lades s’hauran d’ajustar al llibre d’estils aprovat per la Conselleria de Medi Ambient.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-Les papereres a instal·lar hauran de ser amb tapa.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;4.D’acord amb l’informe Direcció General d’Espais Naturals i Biodiversitat, el projecte estaria exclòs d’afectació a la Xarxa Natura 2000:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-La zona nord-oest (marcada en verd a la foto 1) no podrà ser utilitzada per a l’aparcament de vehicles, reduint unes 10-15 places i un 25% la zona destinada al transport públic i els serveis d’emergència.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-L’aparcament haurà d’estar disponible tot l’any.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-Les papereres, el bany i les pèrgoles hauran de ser de fusta, desmuntables i no podran utilitzar cap tipus de cimentació ni d’il·luminació.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-La propietat haurà d’impedir en tot moment l’accés als vehicles a la resta de zones de la finca que queden fora de l’aparcament regulat. Els tancaments podran ser pals de fusta i corda, com proposa l’Estudi d’Impacte Ambiental o amb portes i murs de pedra tradicionals com diu l’article 65 del Pla Rector d’Ús i Gestió del Parc.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-S’haurà de restaurar, mitjançant revegetació, els talussos que delimiten al nord amb l’aparcament (marcats en vermell a la foto 1) que no podran ser utilitzats per a l’aparcament de vehicles.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-S’hauran de llaurar les zones fora de l’aparcament que han estat compactades pel trànsit de vehicles, deixant únicament els camins necessaris per a la correcta gestió de la finca.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-S’hauran de conservar tots els exemplars arboris existents de Pinus halepensis i Juniperus phoenicea, tant a l’àrea on s’ubicarà l’aparcament controlat com a fora.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;D’acord amb l’informe del servei d’aigües superficials de la Direcció General de Recursos Hídrics:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-A la zona de servitud no es podran instal·lar elements fixos que impedeixin el pas públic per als vianants.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-En els aparcaments destinats a transport públic i servei d’emergència, situats a la zona de servitud, els vehicles estaran estacionats solament el temps en què presten servei, no podent ocupar-los de forma indefinida.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;Es recorda que:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-D’acord amb l’informe del servei de Costes i Litoral de la Direcció General d’Ordenació del Territori, les obres requeriran de l’autorització de la Direcció General d’Ordenació del Territori prèvia justificació de que no poden tenir altra ubicació o presten serveis necessaris o convenients per a l’ús del domini públic marítim terrestre.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;-D’acord amb l’informe del servei d’aigües superficials de la Direcció General de Recursos, les obres en zona de servitud i en zona de policia precisaran autorització administrativa de la Direcció General de Recursos Hídrics. Aquesta autorització serà independent de qualsevol altra que hagi de ser atorgada pels diferents òrgans de les administracions públiques, i, si escau, dels propietaris de terrenys particulars. A la sol·licitud d’autorització s’adjuntarà projecte o projectes subscrits per tècnic competent, que defineixin amb el grau de detall suficient les obres i l’activitat.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;-D’acord amb l’article 116 del PRUG, s’admet la construcció d’aparcaments en les àrees de conservació, situats a prop de la xarxa bàsica de camins sempre que aquests estiguin encabits en l’estratègia d’ordenació de l’ús públic del Parc establerta pel PRUG i tinguin per objectiu últim avançar en la seva execució.&amp;nbsp; Atès que aquesta estratègia no ha estat desenvolupada, no és possible complir aquest requisit necessari per l’aprovació del projecte.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;-El PRUG no estableix els “criteris d’ocupació màxima, el tipus de cobertes, la vegetació que s’hi ha de plantar i la pavimentació” que el PORN, al seu article 66.2, li encomana determinar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;Instar a les Administracions Públiques previsiblement afectades (Demarcació de Costes, Ajuntament de Sant Josep de sa Talaia, Consell Insular d’Eivissa, Direcció General d’Espais Naturals i Biodiversitat...) que duguin a terme la redacció d’una estratègia d’ordenació de l’ús públic del Parc. Aquesta hauria de tractar i regular, entre d’altres aspectes, la mobilitat al Parc de manera global i establir quins equipaments públics, entre ells les zones d’estacionament, hi haurien de formar part.” &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;Palma, 11 de gener de 2017&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;El president de la CMAIB&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&amp;nbsp;Antoni Alorda Vilarrubias&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
]]</env:contingut>
    <env:numPaginaFinal rdf:parseType="Literal">2710</env:numPaginaFinal>
    <env:tipusPublicacio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/tipus-publicacio/145"/>
    <env:organisme rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/organisme/1834"/>
    <env:idEnviament>590252</env:idEnviament>
    <dc:format>text/html</dc:format>
    <dc:language>ca</dc:language>
    <env:dataRegistre>2017-01-30</env:dataRegistre>
    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
  </rdf:Description>
</rdf:RDF>