<rdf:RDF
    xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
    xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
    xmlns:env="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"
    xmlns:eli="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/eli/1.0/"
    xmlns:rann="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/relAnnexe/1.0/" > 
  <rdf:Description rdf:about="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2014/8327/541234/acord-del-ple-de-la-comissio-de-medi-ambient-de-le/xml">
    <env:lang>ca</env:lang>
    <env:numeroRegistre>10062</env:numeroRegistre>
    <env:ordre rdf:parseType="Literal">170</env:ordre>
    <env:idEnviament>541234</env:idEnviament>
    <env:numPaginaFinal rdf:parseType="Literal">26554</env:numPaginaFinal>
    <env:contingut rdf:parseType="Literal">![CDATA[&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&amp;nbsp;En relació amb l’assumpte de referència, i d’acord amb l’annex I de la llei 11/2006, de 14 de setembre d’avaluacions d’impacte ambiental i avaluacions ambientals estratègiques a les Illes Balears, us comuniquem que el Ple de la CMAIB, en sessió de 05 de març de 2014,&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;ATÈS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;1.Que el projecte està inclòs en l’annex I de la Llei 11/2006, de 14 de setembre, d’avaluacions d’impacte ambiental i avaluacions ambientals estratègiques a les Illes Balears, projectes subjectes a avaluació d’impacte ambiental.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;2.Que el projecte consisteix en la instal·lació d’una línia soterrada de Mitja Tensió per la Interconnexió de les línies Mediterraneo i Tomás entre el CT 20643 Torre Solí-2 i el CT 50747 Lloc Atalis.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;3.Que segons el Pla Territorial de Menorca, el traçat del projecte discorre, exceptuant una petita part per terreny urbà, per ANEI. Un tram d’aproximadament 150 metres travessa una zona humida considerada AANP.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;4.Que la zona està afectada per vulnerabilitat a la contaminació d’aqüífers moderada i dins un perímetre de restriccions màximes i dins dos perímetres de restriccions moderades, de punts de captació d’aigua per abastament urbà.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;5.Que gaire bé tot el traçat discorre dins el LIC i ZEPA ES0000238 Son Bou i barranc de sa Vall.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;6.Que el traçat de la línia discorre pel Camí de Cavalls.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;7.Que a l’àmbit d’actuació del projecte existeixen una sèrie de béns del patrimoni etnològic no catalogats.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;8.Que s’ha presentat l’estudi d’impacte ambiental, d’acord amb els requeriments de l’informe del Servei d’Assessorament Ambiental del 3 de desembre de 2012.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;9.Que la documentació ambiental presentada incorpora tota una sèrie de mesures correctores per reduir els impactes, entre les que s’inclou la reutilització del material extret, l’elaboració d’un Pla de Gestió de Residus, l’ús de maquinària en perfecte estat, l’encofrat de la rasa en el recorregut que travessa la plana d’inundació i la realització del projecte en època seca.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;ACORDA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;Informar favorablement el “Projecte de línia soterrada de mitja tensió per la interconnexió de les línies Mediterráneo i Tomás”, T.M. d’Alaior, sempre i quan es compleixin les mesures preventives i correctores de l’estudi d’impacte ambiental així com els condicionants següents:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;1. S’haurà de modificar el tram final de la conducció de forma que discorri per camins existents enlloc de travessar terrenys de conreu, en aplicació de la matriu d’usos número 5 del Pla Territorial de Menorca.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;2. D’acord amb l’informe del Servei d’Estudis i Planificació de la Direcció General de Recursos Hídrics:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;a) La rasa ha de romandre oberta el mínim temps possible.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;b) A la zona d’obra no es podran dur a terme feines de manteniment de la maquinària susceptibles de produir contaminació a l’aqüífer. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;c) Durant el temps que durin les obres, s’hauran de prendre les màximes precaucions per evitar abocaments accidentals de substàncies contaminants (olis, hidrocarburs, etc.).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;d) S’haurà de posar especial atenció en l’aplicació d’aquests condicionants dins el perímetre de restriccions màximes (250 metres) de la font de Torre Solí.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;3. D’acord amb l’informe del Servei d’Aigües Superficials de la Direcció General de Recursos Hídrics:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;a. S’haurà de modificar el projecte a l’encreuament per pont mitjançant pas torrent tubular FE, per evitar una disminució de la secció hidràulica existent al pont. D’aquesta forma, s’haurà d’elevar per damunt dels arcs del pont sense que suposi cap obstacle ni reducció de secció lliure en aquell punt.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px 0px 0px 40px;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;b. A l’encreuament dels tàlvegs situats entre les finques de Son Benet i Camp Rodó, s’haurà de deixar una distància lliure d’un metre entre la coronació dels tubs de la síquia i la llera del tàlveg.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;4. D’acord amb l’informe del Servei de Planificació de la Direcció General de Medi Natural, Educació Ambiental i Canvi Climàtic, els treballs s’hauran de realitzar fora de l’època de nidificació d’aus, període que va de març a juny, ambdós inclosos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;Es recorda que s’haurà d’obtenir la declaració d’interès públic per poder utilitzar vehicles motoritzats al Camí de Cavalls.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;Aquest acord s’emet sense perjudici de les competències urbanístiques i/o territorials de les administracions corresponents.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Palma, 15 de maig de 2014&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;El president de la CMAIB&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin: 0px; text-align: center;"&gt;
	&lt;span style="font-family:times new roman,times,serif;font-size:12px;"&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;José Carlos Caballero Rubiato&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
]]</env:contingut>
    <dc:publisher>CAIB</dc:publisher>
    <env:seccio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/seccio/472"/>
    <dc:description>CAIB</dc:description>
    <env:enviatTo rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/2014/8327"/>
    <env:dataRegistre>2014-06-04</env:dataRegistre>
    <dc:creator>CAIB</dc:creator>
    <dc:language>ca</dc:language>
    <env:organisme rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/organisme/1540"/>
    <dc:date>2014-06-07</dc:date>
    <env:numPaginaInicial rdf:parseType="Literal">26553</env:numPaginaInicial>
    <rdf:type rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/rdf/schema/enviament/1.0/"/>
    <env:dataPublicacio>2014-06-07</env:dataPublicacio>
    <env:html rdf:resource="https://intranet.caib.es/eboibfront/ca/2014/8327/541234/acord-del-ple-de-la-comissio-de-medi-ambient-de-le/"/>
    <env:sumariEnviament rdf:parseType="Literal">![CDATA[Acord del Ple de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears de la  Línia soterrada Mediterraneo-Tomas, Alaior (36483/12)]]</env:sumariEnviament>
    <dc:format>text/html</dc:format>
    <env:tipusPublicacio rdf:resource="https://www.caib.es/eboibfront/ca/tipus-publicacio/145"/>
  </rdf:Description>
</rdf:RDF>