ca ![CDATA[<p style="text-align: left"> En relació amb l’assumpte de referència, i d’acord amb l’Annex II de la llei 11/2006, de 14 de setembre d’avaluacions d’impacte ambiental i avaluacions ambientals estratègiques a les Illes Balears, us comuniquem que el Ple de la CMAIB, en sessió de 16 de novembre de 2012</p> <p style="text-align: left"> ATÈS</p> <p style="text-align: left"> 1.Que el projecte preveu la instal·lació d’una línia elèctrica aèria (270 m) i subterrània (50 de BT i 280 m de derivació individual), per a dotar d&apos;electricitat la parcel·la 109 del polígon 8 a Sant Llorenç de Cardassar.</p> <p style="text-align: left"> 2.Que en data 21/06/12 es va acordar un no emetre informe ateses les mancances detectades i la no justificació de la inconveniència del soterrament, tal com estableix l&apos;article 21.3 del Decret 96/2005, de 23 de setembre, d&apos;aprovació definitiva de la revisió del PDS Energètic de les Illes Balears que estableix que les instal·lacions de baixa tensió s&apos;han de soterrar.</p> <p style="text-align: left"> <span style="color: black">3.Que l’</span>empresa elèctrica no instal·la una línia subterrània si no existeix camí, com és el cas, i l&apos;altre alternativa seria vorejar la carretera existent, però no te prou amplada per complir el PDS (distància no inferior als 3 m de l&apos;aresta d&apos;explanació de la carretera).</p> <p style="text-align: left"> 4.Que la línia de mitja tensió aèria va pel límit de la parcel·la i amb la instal·lació d&apos;aquesta es suprimiran dos línies aèries existents i es considera que realitzar la rasa soterrada per on no hi ha camí serà més impactant que la línia aèria.</p> <p style="text-align: left"> 5.Que la línia de mitja tensió i la derivació va soterrada per camí veïnal existent i no afecta cap espai o espècie protegida.</p> <p style="text-align: left"> <span style="color: black">6.Que les característiques del projecte, la dimensió geogràfica, la ubicació i la tipologia de medi afectat i les característiques de l’impacte potencial (magnitud, complexitat, probabilitat, durada, freqüència i la reversibilitat) es considera que els impactes generats són moderats i es poden corregir aplicant una sèrie de mesures.</span></p> <p style="text-align: center"> <strong>ACORDA</strong></p> <p style="text-align: left"> no subjectar a avaluació d’impacte ambiental el projecte “Xarxa en BT, polígon 8, parcel·la 109” de Sant Llorenç des Cardassar, sempre i quan es compleixin els següents condicionants:</p> <p style="text-align: left"> 1.D’acord amb l&apos;informe de la Direcció General de Recursos Hídrics:</p> <p style="margin: 0px"> -La nova línia de BT s’ha de soterrar mitjançant l&apos;excavació d&apos;una rasa. La rasa ha de romandre oberta el mínim temps possible i l&apos;acabat dels camins ha de quedar en les mateixes condicions que abans d&apos;excavar la rasa.</p> <p style="margin: 0px"> -Durant el temps que durin les obres s&apos;hauran de prendre les màximes precaucions per evitar abocaments accidentals de substancies contaminants (olis, hidrocarburs, etc).</p> <p style="text-align: left"> 2.S’han de planificar les activitats per minimitzar-ne l’ús de maquinària pesada, del transport i de les operacions de càrrega i descàrrega del material, etc. S’evitarà envair les zones vegetades, sempre que sigui possible, tant per a realitzar acopis de material o vehicles com per gestionar els residus.</p> <p style="text-align: left"> 3.S’ha de minimitzar la generació de residus,<span style="color: black"> planificant-ne correctament la seva gestió (reciclatge, emmagatzematge i transport). S’ha de complir amb el Pla director sectorial per a la gestió de residus de construcció-demolició, voluminosos i pneumàtics fora d’ús de l’illa de Mallorca (article 9) i el Reial Decret 105/2008, d’1 de febrer, pel que es regula la producció i gestió dels residus de construcció i demolició (articles 4 i 5), sobretot en relació amb el desmantellament de la línia aèria existent.</span></p> <p style="text-align: left"> 4.S’ha de realitzar un desmantellament, al final de l’obra, de les instal·lacions temporals que hi hagin, així com la neteja i condicionament de les superfícies afectades.</p> <p style="text-align: left"> 5.En el cas que hi hagués paret seca en alguna part del recorregut,&nbsp; aquesta s’ha de mantenir, i si s’afecta, s’haurà de refer.</p> <p style="text-align: left"> &nbsp;Es recomana que s’utilitzin materials i acabats de tipologia tradicional integrats amb l’entorn aplicant, si s’escau, les condicions d’integració paisatgística i ambiental proposades al Pla Territorial de Mallorca.</p> <p style="text-align: center"> <span style="color: black">Palma, 21 de desembre de 2012</span></p> <p style="text-align: center"> <strong><span style="color: black">El president de la CMAIB</span></strong><br /> <span style="color: black">José Carlos Caballero Rubiato</span><br /> &nbsp;</p>]] 2013-01-22 2967 CAIB 507601 ca ![CDATA[Acord del Ple de la Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears de la Xarxa en BT, polígon 8, parcel•la 109, Sant Llorenç des Cardassar. ]] 370 2968 2013-01-14 2013-01-22 626 CAIB text/html CAIB